Качествена резервна част предназначена за директна подмяна на фабричната глава на скоростния лост и маншона при Citroën C4 II и DS4. Подходяща за техници и автоентусиасти, търсещи удобен захват, завършен външен вид и надеждна защита на механизма на скоростната кутия. Продуктът носи каталожни номера 2403FK, 2403X9, 7591SF и 7591SC, което улеснява намирането му при търсене по номер.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën
• Модел: Citroën C4 II, DS4
• Кодове на продукта: 2403FK, 2403X9
• Допълнителни номера: 7591SF, 7591SC

Функция

Топката на скоростния лост и маншонът служат за удобен и прецизен контрол при превключване на предавки, осигуряват ергономичен захват и предпазват вътрешните механизми от прах и замърсяване. Маншонът допринася за херметичността около лоста и удължава живота на лагери и тяги, а декоративното покритие (Черно Mistral) запазва естетиката на интериора.

Съвместимост

Продуктът е предназначен за Citroën C4 II (включително варианти B7) и DS4. При търсене се използват и канални номера 2403FK, 2403X9, 7591SF, 7591SC.

Подмяна и Монтаж

Подмяната е изпълнима в домашни условия или в сервиз с основни ръчни инструменти. Стъпки за смяна:

1. Паркирайте автомобила на равна повърхност и задействайте ръчната спирачка.
2. Поставете скоростния лост в неутрално положение, ако е необходимо.
3. Отстранете стария капак: в много модели горната част на топката се фиксира с щифт или винт—проверете за скрити клипсове и винтове и ги освободете с подходяща отвертка или лост за тапицерия.
4. Свалете маншона от декоративната рамка, като внимавате за закрепващите пластмасови щипки, за да не ги счупите.
5. Поставете новия маншон и проверете правилното му позициониране; монтирайте новата топка и заключете закрепващия елемент (клипс или винт) според конструкцията.
6. Проверете свободния ход на лоста и функционирането на предавките след монтаж.

Препоръки за монтаж

• Използвайте пластмасови инструменти за демонтаж на тапицерия, за да избегнете надраскване.
• Проверете и при нужда сменете закрепващите клипсове или уплътнения; износените крепежи причиняват луфт и шум.
• Преди монтаж почистете механизма от прах и остатъци, за да предотвратите преждевременно износване.
• Ако топката се завива (нарязана резба), затегнете до препоръчания момент на производителя, ако такъв е наличен.

Причина за честа повреда

Най-честите повреди са механично износване и разрушаване на повърхностния материал (напукване или разтъркване) вследствие на продължителна експлоатация, излагане на UV лъчи, замърсявания и мазнини. Маншонът се скъсва поради стареене на материала или от чест контакт със замърсени ръце и химикали. Неправилната инсталация или счупени крепежни елементи водят до луфт и ускорено износване.

Често търсен по каталожни номера 2403FK, 2403X9, 7591SF, 7591SC — подходящ избор за сервизи и самостоятелни ремонти, когато се търси бърза и надеждна подмяна.