Кратко представяне

Оригинална управляваща единица SRS (Airbag) за моделите Citroën C1 и Peugeot 107. Артикулът е работещ и не е бил активиран при инцидент, което е важно за безопасността и възможността за директна замяна.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C1, Peugeot 107 (първо поколение)
• Кодове на продукта: 89170-0H050, 6546F6
• Допълнителни номера: NFP

Функция на частта

Управляващата единица за въздушни възглавници (SRS) контролира разгръщането на въздушните възглавници и предпазните колани с претенсионери при удар. Тя обработва сигнали от ударни сензори, оценява инерцията и алгоритмите за тригер и задейства пиропатроните при необходимост. Също така съхранява диагностична информация и кодове за грешки, които могат да се четат с диагностичен уред.

Съвместимост и модели

Подходяща за автомобили Citroën C1 и Peugeot 107 (първо поколение, платформа със съвместимост на споделени компоненти). Частта често се търси по номерата 89170-0H050 и 6546F6, затова е полезно тези кодове да са включени при търсене.

Как се подменя

Подмяната на управляващата единица SRS изисква внимание и стандартни мерки за безопасност. Основните стъпки са:

• Изключете акумулатора и изчакайте поне 10 минути, за да се разредят кондензаторите и да се намали рискът от неочаквано задействане.
• Демонтирайте декоративните панели/конзолата, за да получите достъп до блока. (Задължително спазвайте сервизните инструкции за вашия модел.)
• Развийте монтажните болтове и внимателно разкачете електрическите букси. Не дърпайте кабелите през силно ъглови участъци и не огъвайте щифтовете.
• Монтирайте новия блок, свържете буксите и затегнете крепежните елементи според предписанията на производителя.
• След монтаж извършете сканиране на SRS системата с диагностичен уред и изчистете евентуални кодове за грешки. При необходимост направете адаптации/кодиране чрез съвместим диагностичен инструмент.

Препоръки за монтаж

• Изключвайте батерията винаги преди демонтаж и спазвайте времето за разреждане на системата.
• Не отваряйте корпуса на управляващата единица и не се опитвайте да ремонтирате вътрешни елементи сами.
• Работете с чисти ръце и избегнете замърсяване на електрическите контакти; при нужда използвайте контактна защита срещу корозия.
• След монтаж проверете индикацията на таблото (SRS лампа) и извършете пълна диагностична проверка на системата.
• При съмнение в правилното функциониране или при наличие на кодове за грешки, използвайте професионален диагностичен уред за SRS.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреда или смяна на управляващата единица за въздушни възглавници са:

• Удар/инцидент — при детонация на надуваемите защитни елементи блокът може да регистрира състояние „задействан“ и да изисква подмяна.
• Водна повреда и корозия — проникване на влага в купето или контактите предизвиква корозия и електрически дефекти.
• Електрически смущения или пренапрежение — проблеми в бордовата електрическа система могат да доведат до повреда на електрониката.
• Механични повреди при неправилен монтаж или при демонтаж, при които са повредени конектори и крепежи.
• Вътрешни дефекти на компонентите (по-рядко), които могат да доведат до показване на SRS индикатор на таблото.

Честота на подмяна

Управляващите единици SRS обикновено не се сменят профилактично. Подмяната е необходима при задействане при инцидент, при постоянно светене на SRS индикатора или при установена електрическа повреда, която не може да се отстрани. При правилна експлоатация и без инциденти модулът може да служи дълго време.

Диагностика

Ако на таблото е светнала лампата SRS, модулът трябва да се сканира с диагностичен уред, който чете SRS кодове. В автомобилите от групата Stellantis за най-пълна функционалност и адаптации често се използва професионален софтуер/устройство, съвместимо със стандартите на производителя.

Бележка за търсене

Частта често се търси по номера 89170-0H050 и 6546F6. Включването на тези кодове в заглавието или описанието повишава шансовете за намиране в търсачките.