Описание на част

Този използван ремък за шофьорска седалка 6505V3 е за автомобили Citroën C4 Picasso и Grand Picasso първа серия. Това е кабелен сноп, който осигурява връзката на електрическите функции на седалката и свързаните с нея елементи в дадена част от интериора. За механици и домашни сервизи е особено важно точното сравняване на конекторите, дължината на кабела и цялостния дизайн със съществуващата част в автомобила.

Предимството на оригиналната употребявана част е запазването на оригиналния дизайн за автомобили PSA. Частите често се търсят по серийния номер, поради което обозначението 6505V3 е от съществено значение при избора.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso първа серия
• Други номера: NFP

Продуктови кодове

• Продуктов код: 6505V3
• Описание от етикети / документи: Citroën C4 PICASSO

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за този тип части точната процедура за подмяна може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и оборудването на седалката. Важно е да боравите внимателно с колана на седалката, за да избегнете повреда на конекторите, изолацията на проводниците или точките на закрепване.

1) Преди сглобяване

• Проверете използвания кабелен сноп за повредена изолация, скъсани проводници, разхлабени щифтове или спукани конектори.
• Сравнете новата и оригиналната част според формата на съединителите, броя на разклоненията, дължината на окабеляването и метода на закрепване.
• Преди да започнете работа, изключете батерията и изчакайте разумно време, особено когато работите в областта на седалката и свързаните с нея електрически инсталации.
• Проверете маршрута на оригиналния колан, така че новата част да следва същия път и да не се натоварва, когато седалката се движи.

2) Необходими инструменти и материали

• Основен комплект ръчни инструменти
• Инструмент за премахване на вътрешни пластмасови капаци
• Фенел или работна светлина
• Почистващо средство за електрически контакти, ако е необходимо
• Предпазни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете безопасно акумулатора на автомобила.
2. Достъп до оригиналния обем чрез интериорен дизайн и седалка.
3. Внимателно отстранете капаците или други части, които пречат на достъпа до окабеляването.
4. Документирайте оригиналното окабеляване на пакета, в идеалния случай със снимка преди прекъсване.
5. Разкачете постепенно всички конектори на стария сноп без сила и без да дърпате кабелите.
6. Освободете оригиналния пакет от държачите, скобите и водачите.
7. Сравнете демонтираната част с резервната, независимо дали дизайнът на съединителите и разклоненията съвпадат.
8. Поставете новия том по същия маршрут като оригиналната част.
9. Внимателно свържете отделните конектори, така че да паснат правилно и да са фиксирани.
10. Фиксирайте кабелния сноп във всички скоби и скоби, така че окабеляването да не се движи свободно.
11. Проверете дали кабелите не са притиснати, усукани или прекарани през остри ръбове.
12. Поставете отново демонтираните капаци и осъществете достъп до частите от интериора.
13. Свържете батерията и извършете основна функционална проверка.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали всички конектори са поставени здраво.
  • Уверете се, че няма издърпване на кабелния сноп, когато седалката се движи.
  • Проверете функциите, които се насочват през снопа според конкретното оборудване на автомобила.
  • След кратко пробно шофиране проверете отново визуално дали коланът е в правилната позиция.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на конектори – винаги сравнявайте формата и позицията на отделните конектори преди свързване.
  • Дърпане на проводниците вместо тялото на конектора – може да повреди щифтовете или да счупи кабела.
  • Недостатъчно закопчаване – хлабаво поставен пакет може да се износи или прищипе с времето.
  • Сглобяване без предварителна проверка на състоянието на частта – винаги проверявайте изолацията, съединителите и възможните признаци на износване преди монтажа.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Многократно движение на седалката и дългосрочно механично напрежение върху кабелите
  • Прищипване на колана при боравене със седалката или по време на предишен ремонт
  • Повреда на изолацията от строителни ръбове или крепежни елементи
  • Влага, мръсотия и окисление в съединителите
  • Безпощадно разглобяване или дърпане на кабели вместо конектори
  • Старост на материала и умора на проводниците в точките на огъване
  ]]>