Описание

Качествен воден маркуч за отопление с интегриран обезвъздушителен вентил, предназначен за автомобили Citroën и Peugeot с 1.6 HDi двигател. Идеален избор за автосервизи и ентусиасти, които извършват самостоятелни ремонти. Частта е често търсена по код 6466YC и осигурява надеждно отвеждане на охлаждащата течност към отоплителния радиатор (парното) и бързо премахване на въздушни джобове в системата.

Функция

Маркучът пренася охлаждащата течност между елементите на охладителната и отоплителната система и позволява обезвъздушаване чрез вградения вентил. Правилната циркулация и изпускане на въздух гарантират ефективна работа на отоплението в купето и намаляват риска от локално прегряване.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модели: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
• Кодове на продукта: 6466YC
• Други номера: –

Препоръки при монтаж

Преди работа изчакайте двигателят да изстине напълно, за да избегнете изгаряния и изтичане под налягане. Основни стъпки при смяна:

• Отстранете капака на разширителния съд и източете част от охлаждащата течност, за да намалите налягането.
• Разхлабете скобите и свалете дефектния маркуч; обръщайте внимание на ориентацията на обезвъздушителния вентил.
• Поставете новия маркуч и затегнете скобите равномерно; използвайте скоби в добро състояние или нови оригинални скоби.
• Попълнете системата с подходящ антифриз според спецификациите на производителя и обезвъздушете чрез вградения вентил и/или процедура за обезвъздушаване на отоплителната система.
• Проверете за течове и правилна работа на отоплението при работещ двигател и достигната експлоатационна температура.

Препоръчва се използване на оригинални или еквивалентни части и правилни инструменти; при съмнения работата да се извърши от квалифициран техник.

Защо се поврежда най-често

• Естествено стареене и втвърдяване на гумения материал вследствие на топлинни цикли.
• Корозия или запушване в охладителната система, което повишава локалното налягане.
• Повредени скоби или неправилно монтиране, водещи до триене и механично увреждане.
• Неправилен или неподходящ антифриз (замърсен или с неправилен химически състав), който ускорява деградацията на маркуча и елементите на системата.

Маркучът обикновено служи няколко години (в зависимост от експлоатацията и поддръжката). При видими пукнатини, подуване или течове трябва да се подмени незабавно, за да се избегнат по-сериозни повреди на двигателя.

Частта пасва директно на изброените модели и е лесна за инсталиране при стандартни сервизни условия. Търсене по код 6466YC ще улесни бързото намиране на правилната част в каталози и системи за поръчка.