<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>6445VA &#8211; А24 България</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.bg/pt/6445va/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.bg</link>
	<description>Резервни части Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2026 03:01:14 +0000</lastBuildDate>
	<language>bg-BG</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Сензор за слънчева радиация Citroën Peugeot 6445VA</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/senzor-za-slncheva-radiaciya-citroen-peugeot-6445va-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Sep 2024 02:07:27 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/senzor-za-slncheva-radiaciya-citroen-peugeot-6445va-2/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
6445VA NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Датчик за слънчево излъчване за автомобили Citroën и Peugeot</p>
<p>Датчик за слънчево излъчване (соларен сензор) за климатичната система на автомобили Citroën и Peugeot. Оригинален номер 6445VA, използван за оптимизация на автоматичния климат-контрол: сензорът измерва интензитета и посоката на слънчевата радиация и предава информация към модулa на климатика, за да се коригират температурата и разпределението на въздушния поток. Подходящ за автосервизи и за хора, които ремонтират сами, търсещи детайл по номер 6445VA или по модел.</p>
<h3>Техническа информация</h3>
<ul>
<li>Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)</li>
<li>Модел: Citroën C5, Peugeot 407</li>
<li>Кодове на продукта: 6445VA</li>
<li>Допълнителни номера: NFP</li>
</ul>
<h3>Функция и предназначение</h3>
<p>Сензорът регистрира слънчевата радиация върху купето и подава аналогов/цифров сигнал към контролера на климатика. На базата на тази информация системата автоматично увеличава или намалява охлаждането/отоплението и променя разпределението на въздушния поток, за да осигури комфортна вътрешна температура без ръчни корекции.</p>
<h3>Къде се намира и как се сменя</h3>
<p>Обикновено датчикът е разположен на таблото в близост до предното стъкло. Достъпът изисква отстраняване на декоративни лайсни или решетка на вентилацията на таблото; при някои модели може да се стигне до сензора и от двигателния отсек. Основни стъпки при смяна:</p>
<ul>
<li>Откачане на отрицателния кабел на акумулатора преди работа.</li>
<li>Премахване на облицовките, водещо до освобождаване на сензора.</li>
<li>Разкачване на електрическия конектор и изваждане на закрепващите елементи (щипки/винтове).</li>
<li>Монтаж на новия сензор със същата ориентация и повторно свързване на конектора.</li>
<li>Проверка на автоматичния режим на климатика след връщане на акумулатора.</li>
</ul>
<h3>Препоръки при монтаж</h3>
<ul>
<li>Винаги да се изключва акумулаторът преди демонтаж/монтаж на електрически компоненти, за да се избегне късо съединение и повреда на електрониката.</li>
<li>Проверете конектора и кабелните проводници за корозия или повреди; при нужда отстранете корозията или сменете щекера.</li>
<li>Монтирайте сензора в правилна позиция и без да усуквате кабела; уплътненията трябва да са на мястото си, за да не прониква влага.</li>
<li>Използвайте оригинални крепежни елементи или еквивалентни OEM части; не прилагайте лепила или уплътнители, които могат да блокират прозореца на сензора.</li>
<li>След монтаж проверете работата на автоматичния климатичен режим при променяща се слънчева осветеност.</li>
</ul>
<h3>Защо частта обикновено дефектира</h3>
<p>Най-често причини за повреда са въздействието на топлина и UV-лъчи с течение на времето, проникване на влага и конденз, корозия на електрическите контакти, механични повреди при удар на таблото или при неправилен демонтаж, както и замърсяване на прозореца на сензора (прах, лепкави остатъци). Редки са дефекти поради вътрешна електроника, но те също могат да се появят след продължителна експлоатация.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
