Описание на част

Този цокъл за крушка 6351KQ е предназначен за фара на задния десен калник и е подходящ за автомобили Citroën C3 II A51. Това е употребявана оригинална автомобилна част от групата на Stellantis Citroën Peugeot, която се предлага с кабел, който може да улесни подмяната на повредена или нефункционална оригинална част.

Гнездото за задните светлини е важна част от окабеляването на лампата. Той осигурява правилното поставяне на крушките и тяхното електрическо свързване, така че има пряк ефект върху надеждната функция на задното осветление. Ако оригиналната букса има следи от прегряване, окислени контакти или повредени конектори, замяната й със запазена оригинална част е практично решение.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Citroën C3 II A51
• Други номера: 6351KQ

Продуктови кодове

• Продуктов код: 6351KQ
• Модели: Citroën C3 II

Препоръки за инсталиране

Обикновено/типично за смяна на фасунга на крушка на задната лампа, точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и лампата.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали новата използвана част съответства на старата букса по отношение на форма, прилягане, разположение на контактите и тип на съединителя.
• Сравнете дължината и състоянието на прикрепеното парче кабел.
• Проверете контактите за изгорели, корозирали или механично повредени контакти.
• Проверете самата лампа за повреди там, където пасва основата.
• Ако се използват оригинални крушки, проверете състоянието им и неповредените фасунги.

2) Необходими инструменти и материали

• Основен комплект ръчни инструменти
• Отвертка или пластмасов лост в зависимост от вида на достъп
• Работни ръкавици
• Препарат за почистване на електрически контакти
• Чиста кърпа
• Или мултиметър за основни проверки на захранването и контакта

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и обезопасете автомобила срещу движение.
2. Осъществете достъп до отделението за задната лампа според нормалната процедура за дадения модел автомобил.
3. Внимателно изключете електрическия конектор от оригиналния контакт.
4. Отстранете стария фасунга от лампата, за да не повредите пластмасовите ключалки или повърхностите за сядане.
5. Сравнете старата и новата част, включително съединители, контакти и крепежни елементи.
6. Ако е необходимо, внимателно почистете конектора и контактните повърхности с препарат за почистване на електрически контакти.
7. Ако монтирате крушките в нов цокъл, проверете дали са поставени правилно и не са повредени.
8. Поставете новия цокъл в лампата и го поставете равномерно без сила.
9. Свържете електрическия конектор така, че връзката да е стегната и свободна.
10. Уверете се, че окабеляването не е притиснато, счупено или опънато.
11. Инсталирайте отново всички премахнати капаци или части за достъп.
12. Когато приключите, включете светлините и проверете работата на всички светлинни режими на задната лампа.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали светлините работят стабилно без пропадане.
  • Проверете дали гнездото на лампата е поставено правилно и не се движи.
  • Внимавайте конекторът или контактите да не се нагорещят прекалено по време на работа.
  • След кратко пътуване проверете отново визуално мястото на частта и състоянието на окабеляването.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на част – винаги внимателно сравнявайте номера на частта и дизайна на гнездото преди сглобяване.
  • Недостатъчно поставен конектор – проверете за здраво щракване след свързване.
  • Повреда на пластмасови стойки – по време на разглобяването и сглобяването продължете без прекомерна сила.
  • Оставяне на окислени контакти – почистете и проверете контактите преди окончателното сглобяване.
  • Прищипано окабеляване – след монтажа проверете дали кабелът не е прищипан или прегънат някъде.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Потъмняване или прегряване на контактите поради дългосрочно електрическо натоварване
  • Окисляване на контактите, причинено от влага
  • Механични повреди при смяна на крушки или боравене с лампата
  • Разхлабени конектори и последващо съпротивление при преход
  • Старост на материала и умора на пластмасовите части
  • Повреда на кабела в долната част на снопа
  ]]> https://www.autotech24.bg/far-zaden-kalnik-desen-citroen-c3-ii-9673805380-6351kq-kopie/ Fri, 12 Jun 2026 02:06:23 +0000 https://www.autotech24.bg/far-zaden-kalnik-desen-citroen-c3-ii-9673805380-6351kq-kopie/ Оригинален фар за заден десен калник за автомобили Citroën C3 II A51
  Без фасунга за крушка, тук може да закупите екстри
  Страната зад пътника

  Описание на част

  This right rear fender lamp is designed for Citroën C3 II A51 and represents a suitable solution when replacing a damaged or non-functional rear light. It is an original Stellantis part for Citroën/Peugeot cars, which is especially important for proper seating, appearance and connection to the surrounding body parts.

  Лампата се доставя без цокъл на крушка, който може да бъде закупен отделно. Разположението на частта еот страната зад пасажератоест дясната задна част на автомобила в калника. When looking for a spare part, it is often searched by production numbers, so we also include the exact designations 9673805380 and 6351KQ.

  The used original car part is suitable for repairs after an accident, when the plastic breaks, leaks into the lamp or when the brightness is reduced. For auto mechanics and home repairs, the advantage is that the original design usually matches the original assembly better than non-original replacements.

  Техническа информация

  • Производител: Stellantis Citroën Peugeot
  • Модел: Citroën C3 II A51
  • Други номера: 9673805380, 6351KQ

  Продуктови кодове

  • Продуктов код: 9673805380, 6351KQ
  • Модели от етикети/фонове: Citroën C3 II, Citroën C3 II A51

  Препоръки за инсталиране

  Generally/typically for replacing the tail lamp in the fender, the exact procedure may vary depending on the specific design of the car. По-долу е дадена практическа обща процедура за този тип части.

  1) Преди сглобяване

  • Проверете дали новата използвана част съответства на оригиналната част по форма, напасване, ориентация и конектор.
  • Сравнете маркировките 9673805380 и 6351KQ със старата част, ако се четат.
  • Проверете състоянието на капака на лампата, точките за монтаж и уплътнителните повърхности.
  • Уверете се, че фасунгата за крушка не е включена, тъй като в документацията се казва, че идва без фасунга за крушка.

  2) Необходими инструменти и материали

  • Обикновен набор от ръчни инструменти
  • Комплект винтоверт или гола според вида на приставката
  • Пластмасов лост за премахване на декоративните капаци
  • Чиста кърпа
  • Подготовка за почистване на контактните повърхности, ако е необходимо
  • Предпазни ръкавици

  3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

  1. Изключете запалването и обезопасете автомобила срещу движение.
  2. Отворен достъп до задната част на лампата от вътрешната страна на багажното отделение или от областта на капака, в зависимост от дизайна на автомобила.
  3. Внимателно отстранете всички капаци или облицовки, които пречат на достъпа до стойката на лампата.
  4. Изключете електрическия конектор или извадете гнездото на крушката от старата лампа, ако се използва отделно.
  5. Развийте крепежните елементи на старата лампа и внимателно отстранете частта, за да не повредите боята или околните пластмаси.
  6. Проверете контактната повърхност на каросерията и отстранете замърсяванията, влагата или остатъците от старо замърсяване.
  7. Сравнете старата и новата лампа, включително монтаж, направляващи точки и връзки.
  8. Ако се използва оригиналният цокъл на крушка, поставете го отново на новата лампа според дизайна на дадената версия.
  9. Поставете лампата правилно в калника и се уверете, че е поставена равномерно без напрежение.
  10. Затегнете закрепването достатъчно, така че лампата да се държи здраво, но пластмасовото тяло да не се повреди.
  11. Свържете отново електрическия конектор или гнездото на крушката.
  12. Поставете отново всички капаци и вътрешни облицовки, които са били отстранени по време на разглобяването.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете функционирането на всички светлинни режими, използвани от лампата.
  • Проверете дали лампата е поставена правилно в тялото и че няма празнини между частта и околните повърхности.
  • След кратко каране проверете дали частта не се е разхлабила и дали в лампата няма влага.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Смяна на дясната и лявата страна – винаги проверявайте дали това е частта зад пътника.
  • Прекалено затягане – пластмасовите части може да се спукат, така че затягайте внимателно.
  • Неправилно поставяне на лампата – проверете пасването и подравняването преди затягане.
  • Omission of bulb socket – this part is without a socket, so make sure you have the necessary accessories before fitting.
  • Замърсена повърхност за сядане – мръсотията може да причини лошо сядане или по-късно изтичане.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Повреда по време на паркиране или лек удар в задната част на автомобила
  • Напукване на капака на лампата поради механичен удар
  • Изтичане и последващо влошаване на осветителната функция
  • Plastic aging and loss of tightness
  • Повреда на точките на закрепване по време на небрежно разглобяване
  • Вибрации и дълготраен стрес по време на работа на автомобила
  ]]>