Описание на част

Тази употребявана част е предназначена за автомобили Citroën C4, C4 Picasso и C4 Grand Picasso. Това са контроли на волана, които осигуряват удобно управление на избрани функции на автомобила, без да се налага да сваляте ръцете си от волана. Благодарение на това те са важни не само за комфорта, но и за практичността при ежедневната употреба на автомобила.

Органите за управление се използват за управление на функциите, които са изброени в документите, т.е. круиз контрол, радио за кола, бордови компютър и клаксон. За много собственици на автомобили Citroën и Peugeot най-често срещаното търсене на тази част се основава на производствения или поръчковия номер, така че тук представяме и важни идентификационни кодове, за да улесним намирането на правилната част.

Предимството на оригиналната употребявана част е запазването на оригиналния дизайн и конектори, които често са важни при смяна. Ако търсите управление за волан за Citroën C4 или C4 Picasso на номер 96624941ZD или 6242Y9 това е частта.

Техническа информация

• Производител: VALEO
• Модел: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Други номера: 96624941ZD, 6242Y9, NFP

Продуктови кодове

• Продуктов код: 96624941ZD, 6242Y9
• Етикети / имена на модели: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO

Препоръки за инсталиране

Обикновено/типично, точната процедура за подмяна на контролите на волана и частите около кормилната колона зависи от конкретния дизайн на автомобила. По-долу е дадена безопасна и практична обща процедура, типична за този тип електрически работи.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали кодовете на части и дизайна на съединителя съответстват на старата част.
• Сравнете формата на тялото на частта, закрепването, позицията на ключалките и състоянието на контактите.
• Проверете дали използваната част не е механично повредена, напукана или замърсена.
• Изключете акумулатора и изчакайте разумно време, преди да започнете работа, особено ако ще работите в областта на волана и кормилната колона.

2) Необходими инструменти и материали

• Обикновен набор от ръчни инструменти
• Отвертки и евентуално битове според вида на свързващия материал
• Пластмасов лост за премахване на вътрешни капаци
• Почистващ препарат за електрически контакти
• Чиста кърпа или кърпа
• Предпазни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Паркирайте превозното средство на безопасно място и го обезопасете срещу движение.
2. Изключете запалването и откачете акумулатора.
3. Демонтирайте необходимите пластмасови капаци около кормилната колона, така че да има безопасен достъп до частта.
4. Внимателно разкачете електрическите конектори на оригиналния контролер, без сила и без да дърпате кабелите.
5. Откопчайте старата част според конкретния дизайн на автомобила.
6. Премахнете оригиналните драйвери и ги сравнете с новата част – особено конекторите, стойките и цялостния дизайн.
7. Ако е необходимо, внимателно почистете контактните повърхности и околността на инсталацията.
8. Поставете използваната част на място, така че да пасне правилно в държача и да не е под напрежение.
9. Свържете конекторите в същото положение, както са били свързани на оригиналната част.
10. Проверете дали окабеляването не е прищипано и че никоя част не пречи на движението на контролите.
11. Поставете отново всички капаци и крепежни елементи.
12. Свържете батерията и извършете основна функционална проверка.
• 4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
  • Проверете правилната работа на управлението на автомобилното радио.
  • Проверете реакциите на бордовия компютър към команди от контролерите.
  • Тествайте функциите на круиз контрола, ако автомобилът е оборудван с тях.
  • Проверете функцията на клаксона.
  • Наблюдавайте контролите да реагират плавно, без прекъсвания и без необходимост от прекомерен натиск.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Обмен на подобни части – винаги сравнявайте номерата на продуктите и конекторите.
  • Повреда на пластмасови капаци – използвайте подходящ лост и продължете без насилие.
  • Недостатъчно поставени конектори – винаги проверявайте правилното им поставяне след свързване.
  • Прищипано окабеляване – проверете прокарването на кабела преди окончателното сглобяване.
  • Сглобяване без проверка на състоянието на използваната част – проверете състоянието на контактите, монтажните и механичните части преди монтажа.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Нормално износване от честа употреба на контролни лостове и бутони.
  • Механично напрежение около волана и кормилната колона.
  • Увреждане на контактите поради стареене, окисление или замърсяване.
  • Безразсъдно разглобяване или сглобяване, по време на което пластмасите се напукват или съединителите са повредени.
  • Проникване на мръсотия в движещите се части на контролера, което може да причини по-лоша реакция или неизправност на отделни функции.
  ]]>