Описание на част

Този употребяван скоростомер с навигация е предназначен за автомобилиCitroën C8 и според предоставените документи може да се използва и заPeugeot 807. Това е инструментална група, която показва важни данни за работата на автомобила, като скорост, обороти на двигателя, температура на двигателя и ниво на гориво, и също така включва функция NAVI.

За автомонтьорите и домашните сервизи е важно тази част често да се проследява по сериен номер. Ако търсите оригинална употребявана част за ремонт на арматурно табло, е изключително важно да сравните обозначенията 9643753080 и 6105Z0 със съществуващата част по-специално.

• оригинална използвана PSA част
• част от таблото за управление
• съдържа индикатори за скорост, обороти, температура и гориво
• интегрирана функция за навигация според документи

Техническа информация

Производител: Stellantis Citroën Peugeot

Модел: Citroën C8, Peugeot 807

Други номера: 9643753080, 6105Z0, NFP

Продуктови кодове

Продуктов код: 9643753080, 6105Z0

Модели от етикети/фонове: Citroën C8, Peugeot 807

Препоръки за инсталиране

За тази част точната процедура за смяна може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и арматурното табло. Като цяло и типично за този тип електрическа част е препоръчително да се процедира по следния начин:

1) Преди сглобяване

• Сравнете новата и оригиналната част по форма, конектори, монтаж и маркировка 9643753080 и 6105Z0.
• Проверете състоянието на щифтовете на съединителя, пластмасовите части и предния капак.
• Проверете частта за признаци на влага, пукнатини или намеса.
• Изключете акумулатора на автомобила преди каквото и да е боравене.

2) Необходими инструменти и материали

• обикновен набор от отвертки и тресчотки
• пластмасови лостове за отстраняване на панел
• чисти ръкавици
• почистващ препарат за електрически контакти
• мека кърпа за защита на околните пластмаси

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и откачете акумулатора.
2. Подгответе работното си място така, че да не повредите околните пластмасови части на арматурното табло.
3. Внимателно отстранете съответните капаци и облицовки около арматурното табло.
4. Развийте крепежните елементи на оригиналния скоростомер.
5. Разширете модула само толкова, колкото да осигурите безопасен достъп до конекторите.
6. Изключете електрическите конектори, без да използвате прекомерна сила, и проверете състоянието им.
7. Сравнете оригиналната и използваната част, особено конектори, стойки и продуктови номера.
8. Ако е необходимо, внимателно почистете контактните повърхности с подходящ препарат за електрически инсталации.
9. Свържете конекторите към сглобената част и проверете правилното им поставяне.
10. Поставете оборотомера на място и го закрепете с оригиналните крепежни елементи.
11. Поставете отново отстранените капаци и облицовка.
12. Свържете батерията и извършете проверка на основната функция, след като включите запалването.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете четливостта на дисплея и правилното функциониране на подсветката.
  • Проверете дали основните оперативни данни се показват без пропуски.
  • Наблюдавайте поведението на индикатора за скорост, оборотомера, температурата на двигателя и горивото.
  • Ако частта включва функция за навигация, проверете основния й отговор след включване на системата.
  • По време на пробното шофиране наблюдавайте стабилността на дисплея и всяко нестандартно поведение на арматурното табло.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на части въз основа на външен вид – винаги сравнявайте номерата на продуктите, не само формата.
  • Пластмасови повреди по време на разглобяване – използвайте пластмасови лостове и продължете без насилие.
  • Лошо поставен конектор – след свързване проверете дали конекторът е правилно заключен в ключалката.
  • Монтаж без проверка на състоянието на контактите – преди монтажа е препоръчително да проверите конекторите и, ако е необходимо, да ги почистите.
  • Свързване със свързана батерия – винаги минимизирайте риска от повреда на електрическите части, като изключите захранването.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване на електронни компоненти след години експлоатация
  • колебания на напрежението в бордовата мрежа на автомобила
  • влага или конденз във вътрешността и таблото
  • повреда на съединители или кабели
  • механична повреда при невнимателно разглобяване
  • дефекти на дисплея, подсветката или индикаторите, причинени от възрастта на частта
  ]]>