6105F9 – А24 България https://www.autotech24.bg Резервни части Citroën Peugeot Thu, 09 Apr 2026 02:04:03 +0000 bg-BG hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Тахометър Ситроен C1 Пежо 107 128000 км 83800-0H012-A 6103AT https://www.autotech24.bg/skorostomer-citroen-c1-peugeot-107-probeg-70000-km-83800-0h012-a/ Thu, 16 May 2024 18:14:03 +0000 https://www.autotech24.bg/skorostomer-citroen-c1-peugeot-107-probeg-70000-km-83800-0h012-a/ Тахометър за автомобили Citroën C1 и Peugeot 107. От автомобил с пробег около 128 000 km.

Описание

Оригинален тахометър/комбинация от уреди за модели Citroën C1 и Peugeot 107. Подходящ за автомеханика или ентусиаст, който извършва самостоятелни ремонти. Частта е демонтирана от автомобил с приблизително 128 000 km пробег и носи OEM кодове, използвани често при търсене в каталози и онлайн магазини. Този артикул служи за визуализиране на важни данни за движение и състоянието на автомобила и е търсен по референтни номера (вижте техническата секция).

Техническа информация

  • Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Модел: Citroën C1, Peugeot 107
  • Кодове на продукта: 83800-0H012-A, 6105F9, 6103CF, 6103AT
  • Допълнителни номера: 70000, 70661, 83800-0H012-A
  • Произход: демонтиран артикул от превозно средство с около 128 000 km

Упътване за монтаж

  • Преди да започнете демонтажа, изключете отрицателния полюс на акумулатора и изчакайте няколко минути, за да се разреди енергийната система.
  • Отстранете облицовките около арматурното табло и развийте видимите винтове, държащи комбинацията уреди.
  • Внимателно извадете тахометъра, като наблюдавате кабелните щифтове и заключващите скоби.
  • Разкачете електрическите съединители; при монтаж свържете отново конекторите до щракване, поставете уреда на мястото му и затегнете крепежите.
  • След монтаж включете акумулатора и проверете функционирането на стрелките, подсветката и контролните лампи преди да монтирате облицовките окончателно.

Причини за повреди

  • Електрически проблеми: корозирали контакти, лоша маса или повредени пинове в конекторите.
  • Проблеми със захранване: неравномерно подаване на напрежение или повредени вътрешни елементи (кондензатори, платки).
  • Механични повреди: блокиране или неправилно позициониране на стрелките поради удар или неправилен монтаж.
  • Влага и замърсяване: влизане на вода или прах води до корозия и дефекти в електрониката.
  • Износване: стареене на подсветка или електронни компоненти след дълъг експлоатационен период.

Препоръки

  • Проверявайте целостта на кабелите и конекторите при всеки ремонт, подменяйте корозиралите контакти.
  • При съмнителна електроника извършете визуален преглед на платката за следи от изгаряния или корозия.
  • След монтаж тествайте всички функции на таблото при работещ двигател, за да се уверите в коректната работа на сигналните лампи и индикатори.
  • Ако имате нужда от професионална диагностика или калибрация, използвайте сервизно оборудване и инструменти, подходящи за автомобилната електроника.
]]>