<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>239000 &#8211; А24 България</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.bg/pt/239000/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.bg</link>
	<description>Резервни части Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 10:13:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>bg-BG</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Тахометър пробег 239000 км Peugeot 607 2.2 HDI 9648444080 6106C0 6106C1</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/skorostomer-probeg-239000-km-peugeot-607-2-2-hdi-9648444080-6106c0-6106c1/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Apr 2024 10:45:41 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/skorostomer-probeg-239000-km-peugeot-607-2-2-hdi-9648444080-6106c0-6106c1/</guid>

					<description><![CDATA[PSA CITROEN PEUGEOT 9648444080 6106C0 6106C1 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Тахометърът е съществен компонент на автомобила, който показва текущата скорост и пробег на Peugeot 607 2.2 HDI. С пробег от около 239000 км, този тахометър е изработен за надеждно функциониране и дълготрайност. Честото използване на тахометъра може да доведе до износване, което е нормално за повечето автомобили след дълги пробези.</p>
<p>Когато тахометърът започне да показва некоректни данни, е препоръчително да се замени, за да се осигури точна информация за скоростта и пробега на автомобила. Подмяната е относително проста и може да се извърши от опитен механик или автособственик.</p>
<h3>Технически информации</h3>
<ul>
<li>Производител: Peugeot</li>
<li>Модел: 607 2.2 HDI</li>
<li>Кодове на продуктите: 9648444080, 6106C0, 6106C1</li>
<li>Допълнителни номера: NFP</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Тахометър Пежо 307 II с пробег 239000 km 9655925880</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/skorostomer-peugeot-307-ii-probeg-239000-km-9655925880/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Apr 2024 08:59:02 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/skorostomer-peugeot-307-ii-probeg-239000-km-9655925880/</guid>

					<description><![CDATA[Стелантис Ситроен Пежо
9655925880 6103L8 6105T4]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Тахометър/табло с уреди за автомобили PEUGEOT 307 II. От автомобил с пробег 239000 km.</p>
<p>Комбинирано табло с уреди (скоростомер/километраж/индикатори) за Peugeot 307 II, поддържащо оригиналните кодове 9655925880, 6103L8, 6105T4. Идеално за автосервизи и самостоятелни автомеханици, които търсят директна замяна на дефектно табло или резервна част с ясна идентификация по оригинален номер. Посочените кодове повишават откриваемостта в търсачките и улесняват бързото намиране на правилния артикул.</p>
<h3>Описание и функция</h3>
<p>Таблото със уреди обединява скоростомер, километраж, индикатори за нива (гориво, температура), светлинни и предупредителни сигнализации и в някои варианти бордови компютър. Основната му функция е визуализиране на информация за шофьора и предаване на данни от сензори към водача. Дефектите в таблото обикновено водят до нефункциониращи индикатори, отказ на стрелки или неправилно показване на пробега.</p>
<h3>Техническа информация</h3>
<ul>
<li><strong>Производител:</strong> Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li><strong>Модел:</strong> Peugeot 307 II</li>
<li><strong>Кодове на продукта:</strong> 9655925880, 6103L8, 6105T4</li>
<li><strong>Допълнителни номера:</strong> Етикети/Тагове: 239000, II239000</li>
</ul>
<h3>Монтаж</h3>
<p>Преди демонтаж и монтаж винаги изключете акумулатора и спазвайте инструкциите на производителя, за да предотвратите повреда на електрониката. Общи стъпки за смяна:</p>
<ul>
<li>Свалете декоративните панели около арматурното табло.</li>
<li>Развийте винтовете, фиксиращи таблото, и внимателно го изтеглете леко напред.</li>
<li>Разкачете електрическите съединители (контакти) — обръщайте внимание на защипващите езичета, за да не ги счупите.</li>
<li>Монтирайте новото/заместващото табло, свържете конекторите и поставете таблото обратно, като завиете фиксиращите винтове.</li>
<li>Свържете акумулатора и проверете функционалността на стрелки, подсветка и предупредителни индикатори. При необходимост извършете адаптация/кодиране.</li>
</ul>
<h3>Препоръки при монтаж</h3>
<ul>
<li>Работете при изключено захранване (отстранен акумулатор) и при добре осветено място.</li>
<li>Използвайте подходящи инструменти и не прилагайте излишна сила при откачване на конекторите.</li>
<li>Ако таблото има механични стрелки, проверете дали са в правилно положение преди окончателното затягане.</li>
<li>След монтаж проверете всички показания и предупредителни лампи; при необичайни показания използвайте диагностичен уред.</li>
</ul>
<h3>Защо се поврежда най-често</h3>
<p>Най-честите причини за повреди на таблата с уреди са: електрически смущения (напреженови пикове), влага и корозия по печатната платка или конекторите, механично износване на стъпковите моторчета и дефекти в подсветката/LED елементите. Също така често срещани са проблеми поради разхлабени спойки или напукани проводници вследствие на вибрации и температурни колебания.</p>
<h3>Съвети за диагностика</h3>
<p>Преди да замените таблото, проверете захранването на конекторите с мултицет, прегледайте видимо платката за признаци на корозия или изгорели компоненти и използвайте диагностичен инструмент за проверка на комуникацията с бордовия компютър. Смяната е оправдана при механично или електронно поражение, което не подлежи на евтина локална поправка.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
