Описание на част

Този употребяван скоростомер / арматурно табло е предназначен за автомобили Citroën C3 II A51. Това е цялостно арматурно табло, което е важно за показване на работните данни на автомобила по време на шофиране. Части от този тип често се търсят по сериен номер, така че ние също изброяваме 96665881XT, 6103GG и 98041179XT.

Предимството е, че е оригинална употребявана част от групата наStellantis Citroën Peugeot, която може да бъде подходящ избор при смяна на неработещо, повредено или нечетливо табло. Пробегът по документи е около 220 000 км.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Citroën C3 II A51
• Други номера: 96665881XT, 6103GG, 98041179XT

Продуктови кодове

• Продуктови кодове: 96665881XT, 6103GG, 98041179XT
• Модели: Citroën C3 II

Препоръки за инсталиране

По принцип/типично за смяна на арматурното табло, точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн и оборудване на автомобила.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали всички маркировки на частта и съединителите съответстват на старата част.
• Проверете визуално състоянието на капака, прозрачния екран, точките на закрепване и електрическите съединители.
• Сравнете оформлението на устройството, формата на тялото и разположението на гнездото със старата част.
• Изключете батерията, преди да започнете работа, за да намалите риска от повреда на електрониката.

2) Необходими инструменти и материали

• Набор от обичайни ръчни инструменти
• Пластмасов лост за отстраняване на панел
• Отвертки или битове, съответстващи на използваните крепежни елементи
• Чиста кърпа за избърсване на частта и около модула
• Работни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Паркирайте автомобила на безопасно място и изключете запалването.
2. Изключете батерията и изчакайте електрическата система да се успокои.
3. Внимателно отстранете пластмасовите капаци и облицовката около арматурното табло.
4. Развийте крепежните елементи на стария клъстер.
5. Извадете оригиналното устройство, така че конекторите да са безопасно достъпни.
6. Изключете електрическите конектори, без да използвате прекомерна сила, и проверете състоянието им.
7. Сравнете старата и новата част, особено номерата, конекторите, стойките и цялостния дизайн.
8. Свържете конекторите към новото устройство и се уверете, че са поставени правилно.
9. Поставете частта на място и я затегнете внимателно.
10. Поставете отново премахнатите панели и покривни елементи.
11. Свържете батерията.
12. Включете запалването и проверете основната функционалност на дисплея и инструментите.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали устройството свети и показва четливо данните, когато е включено.
  • Проверете функцията на подсветката, светлинните индикатори и показаната информация.
  • По време на кратко тестово шофиране наблюдавайте дали устройството работи стабилно без прекъсвания.
  • След шофиране проверете отново дали няма скърцане, разхлабване и дали съединителите са поставени правилно.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Пластмасови повреди по време на разглобяване – използвайте подходящи пластмасови инструменти и не прилагайте сила.
  • Недостатъчно място на конектора – винаги проверявайте сигурността му след свързване.
  • Размяна на част с различно обозначение – внимателно сравнете всички кодове преди сглобяване.
  • Работа под напрежение – винаги изключвайте батерията, преди да боравите с електрониката.
  • Хлабав монтаж на устройството – след монтажа проверете дали частта е здраво закрепена и няма вибрации.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване при продължителна експлоатация на автомобила,
  • дефекти в електрическата инсталация или колебания в напрежението,
  • повреда на съединители или контакти,
  • безразсъдно разглобяване или сглобяване,
  • проникване на влага или мръсотия в електрониката на устройството.
  ]]>