1943TH – А24 България https://www.autotech24.bg Резервни части Citroën Peugeot Mon, 05 Oct 2026 02:02:29 +0000 bg-BG hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.3 Електронен блок за управление DELPHI DCM3.5 9666556980 9666098180 1943TH https://www.autotech24.bg/blok-za-upravlenie-delphi-dcm3-5-9666556980-9666098180-1943th/ Tue, 04 Nov 2025 03:12:14 +0000 https://www.autotech24.bg/blok-za-upravlenie-delphi-dcm3-5-9666556980-9666098180-1943th/ Управляваща единица DELPHI DDS CMM DW10C DCM3.5, подходяща за автомобили Citroen C4 Picasso 2.0 HDi 120kW и Peugeot 3008 / 5008 2.0 HDi 120kW.

Описание

Електронната управляваща единица Delphi DCM3.5 е предназначена за управление на системите за впръскване при дизеловите двигатели DW10C (2.0 HDi). Модулът контролира дозировката на горивото, фазите на впръскване и основните параметри на двигателя, с цел оптимална мощност и икономия на гориво. Подходяща е за модели Citroën C4 Picasso и първо поколение Peugeot 3008 и 5008 с 2.0 HDi 120 kW.

За автосервизи и опитни домашни майстори това е често търсен модул по каталогови номера и технически кодове. Предлаганият блок носи стандартните кодове и референции за лесно намиране и съвместимост в системите на Stellantis.

Техническа информация

  • Производител: Delphi
  • Модел: Citroen C4 Picasso 2.0 HDi 120kW; Peugeot 3008 I 2.0 HDi 120kW; Peugeot 5008 I 2.0 HDi 120kW
  • Кодове на продукта: 9666556980, 9666098180, 1677620680
  • Допълнителни номера: 1943TH, 1943QR, 1943QS

Съвместимост и идентификация

Модулът е подходящ за автомобили с двигател DW10C (2.0 HDi) и мощност около 120 kW. При търсене използвайте основните каталожни номера, посочени по-горе, за да откриете точното съвпадение в каталозите за резервни части.

Монтаж и кодиране – важно

  • Модулът е употребяван и е „свързан“ с оригиналния автомобил (VIN/PIN/ключове).
  • Възможности за въвеждане в експлоатация:
    1. Клониране на данни от старата единица (EEPROM/Flash) – след клониране модулът е plug and play.
    2. Вирджинизация и последваща инициализация/телекодиране чрез DiagBox (възможно онлайн) + адаптация на ключовете.
  • Препоръчва се да се извърши от специалист със сервизно оборудване на PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Преди демонтаж/монтаж винаги изключете акумулатора и следвайте указанията на производителя, за да избегнете повреда на модула.

Препоръки при монтаж

  • Изключете акумулатора преди работа и изчакайте няколко минути за разреждане на кондензаторите.
  • Проверете щифтовете на конектора за оксидация и пълнота на контакта; почистете при нужда с подходящи средства.
  • Монтирайте модулa здраво на предвиденото място, използвайте правилните уплътнения и не пренатягайте крепежните елементи.
  • Ако се налага, извършете клониране на EEPROM/Flash или инициализация чрез PSA диагностичен инструмент, за да осигурите правилна комуникация с имобилайзера и периферните системи.

Защо модулът най-често се повреди

  • Влага и корозия в конекторите или в корпуса, вследствие на проникване на вода.
  • Електрически върхове и проблеми в бордната мрежа (слабо земя, пренапрежение) които повредят електрониката.
  • Повреда на контакти или кабели при неправилен монтаж/демонтаж.
  • Вътрешни електронни повреди вследствие на възраст, температурни цикли или фабрични дефекти.

Ползи за купувача

Купувайки тази управляваща единица, вие получавате модул, който улеснява възстановяването на правилната работа на двигателя при проблеми с впръскването или управлението на двигателя. Подходящ е за сервизи и майстори, които могат да извършат клониране или препрограмиране с диагностично оборудване.

]]>