Тази високонапорна горивна помпа е предвидена за дизелови двигатели 1.4 HDi 16V (кодове 8HY/8HV) и осигурява точното налягане в горивната рейка за коректна работа на многоточковото впръскване. Помпата регулира налягането в системата спрямо натоварването и сигналите от управляващия модул, което гарантира стабилно подаване на гориво, лесно палене и оптимален разход. Подходяща е за моделите Citroën и Peugeot, при които оригиналните референтни номера съвпадат с посочените кодове.

Техническа информация

• Производител: Delphi
• Модел: За двигател 1.4 HDi 16V (8HY / 8HV)
• Кодове на продукта: 9643567280, 9652615680, 1920ET, 1921N2
• Други номера: R9042Z021A

Съвместими модели (примерни)

Често търсена за: Citroën C3, Peugeot 1007. Съвместимостта се определя по номера на частта и двигателния код; предлаганите кодове позволяват търсене по референтни номера.

Функция и признаци на неизправност

Помпата поддържа постоянен налягане в горивната рейка, необходимо за правилната работа на инжекторите. При повреди често се проявяват следните симптоми: трудно палене, губене на мощност, неравномерна работа на празен ход, засичания при ускорение и появяване на кодове за грешки като P0087, P0089 или P0191 (индикация за проблем с налягането в горивната система).

Как се сменя

Общи стъпки за смяна (приближително и за опитни механици):

• Осигурете безопасност: паркирайте на равна повърхност, изключете акумулатора и освободете налягането в горивната система.
• Демонтирайте елементите, пречещи на достъпа (въздушни канали, капаци, предпазни панели).
• Откачете горивопроводите и електрическите връзки към помпата (маркучите се отбелязват, за да се монтират обратно по същия начин).
• Отстранете закрепващите болтове и извадете помпата. Обърнете внимание на уплътнения и O-пръстени — винаги подменяйте с нови.
• Поставете новата помпа, монтирайте с предписания въртящ момент според спецификацията на производителя и свържете монтажните елементи обратно.
• Смяна на горивния филтър и правилно обезвъздушаване на системата след монтаж (първо подаване на гориво чрез електрическа помпа/стартер в съответствие със сервизни процедури).

Препоръки за монтаж

• Използвайте нови уплътнения и гайки; следвайте зададените от производителя въртящи моменти.
• Смяна на горивния филтър при същата интервенция намалява риска от повторно замърсяване и преждевременна повреда.
• Обезвъздушавайте системата внимателно и проверете всички връзки за течове преди пуск на двигателя.
• При съмнение за необходима калибровка или адаптация използвайте диагностичен инструмент — при някои електронни системи е препоръчително да се направи проверка с диагностичен уред.
• Работете с чисто гориво и качествени резервни части, за да удължите живота на високонапорната помпа.

Защо частта най-често се поврежда

• Замърсено гориво или дефектен горивен филтър, което води до абразивно износване.
• Ниско качество на горивото и вода в дизела, предизвикващи корозия и блокиране.
• Нередовна поддръжка и пропусната смяна на филтри, което намалява смазването и ускорява износването.
• Повреди на регулатора на налягането в помпата или проблеми в електрониката, водещи до неправилен работен режим.

Изборът на правилна част по референтните номера, подмяна на филтрите и спазване на монтажните процедури значително намаляват риска от повторна повреда и осигуряват дълготрайна и надеждна работа на горивната система.