Описание: Надежден климатичен компресор Sanden SD6C12 1367, използван в серия автомобили Citroën и Peugeot. Компресорът изпълнява основната функция да компресира хладилния агент в системата на климатика и осигурява ефективно охлаждане в купето. Частта често се търси по артикулни номера и е подходяща за автосервизи и квалифицирани домашни механики, които търсят съвместим и издръжлив заместител.

Ключови характеристики

Тип: Компресор Sanden серия SD6C12
Задвижване: Ремъчно (от коляновия вал) с електромагнитна съединителна система (стандарт за този модел компресори).
Състояние: Използван (от автомобил с пробег 64000 km).

Съвместимост и модели

Подходящ за следните модели (популярни приложения, не е изчерпателен списък):

• Citroën Berlingo B9 / Berlingo III
• Citroën C3 / C3 Picasso / C3 Pluriel
• Citroën C4 / C4 II
• Citroën C5 / C5 X7
• Peugeot 207
• Peugeot 308
• Peugeot Partner / Partner III / Partner Tepee
• Peugeot 508

Техническа информация

• Производител: Sanden
• Модел: SD6C12 1367
• Кодове на продуктите: 9678656080, 9822826880, 6453ZZ
• Други номера: 648708, 648709, 648701, 1671553680

Инсталация и монтаж

Монтажът трябва да се извършва от квалифициран техник или опитен автосервиз. Препоръки при смяна:

• Преди работа обезателно изпразнете/рециклирайте хладилния агент с одобрена апаратура и в съответствие с местните регулации.
• Откачете акумулатора преди демонтаж, за да предпазите електрониката и да избегнете къси съединения.
• Проверете състоянието на компресорния ремък, ролките и маркучите; при необходимост сменете и тях.
• При монтаж нанесете подходящо количество ново хладилен масло, ако това е изискване за конкретната система.
• След инсталация обезвъздушете системата и заредете с правилния вид и количество хладилен агент според спецификацията на производителя.

Защо частта най-често се поврежда

Най-чести причини за повреди при компресорите:

• Износване на лагери и механични компоненти след продължителна експлоатация.
• Замърсяване на системата (влага, метални частици) водещо до блокиране или повишено триене.
• Нарушена смазка или недостатъчност на хладилното масло, което причинява ускорено износване.
• Повреда на електромагнитната съединителна намотка или нейния електрически контакт.
• Течове в система, които водят до недостатъчно количество хладилен агент и следователно прегряване/запушване.

Как се сменя (общ преглед на процедурата)

1. Рециклиране на хладилния агент със сертифицирана апаратура.
2. Откачане на акумулатора и изключване на електрическите връзки към компресора.
3. Сваляне на задвижващия ремък и демонтаж на компресора от скобите.
4. Проверка на кондензатор, сушител и тръбопроводи за замърсявания; при наличие на замърсяване препоръчва се почистване или подмяна на филтрите/сушителя.
5. Монтаж на новия компресор с нови уплътнения, правилно количество и тип хладилно масло, след което вакуум и зареждане с хладилен агент.
6. Проверка за течове, тест на системата и функционален тест на климатика.

Допълнителни бележки

Компресорът често се търси по артикулен номер, така че посочените OEM кодове улесняват бързото намиране. За оптимален резултат при възстановяване на работата на климатичната система проверявайте и останалите компоненти (кондензатор, сушител, експанзионен вентил/оребряване) и използвайте подходяща сервизна апаратура.

Компресорът за климатик Sanden SD6C12 1355F е оригинална част за автомобили Citroën и Peugeot, подходяща за взискателни автомонтьори и домашни майстори, които търсят надежден и доказан компонент за климатик. Това е употребяван компресор свален от кола на 88 000км, което дава добър баланс между живот и цена.

Този компресор е идеалният избор за ремонт на климатична система, когато оригиналната част е повредена, шумна е или не осигурява достатъчно охлаждане. Правилно работещият компресор е от ключово значение за бързото и ефективно охлаждане на интериора и за цялостния комфорт на екипажа, особено през летните месеци и по време на по-дълги пътувания.

Техническа информация:

производител:
Санден

Тип / модел на компресора:
SD6C12 (изброен също като SD6V12, вариант 1355F)

Дестинация:
Употребявани оригинални авточасти за автомобили Citroën и Peugeot

Продуктови кодове:
9659875780
6453WK
6453WL
9822826880
1671553680

Други номера / обозначения:
SANDEN 1355F
SD6C12 / SD6V12

Тип употреба:
Компресор климатик за климатичната система на автомобила

Статус:
Употребявана част, свалена от кола на 88 000 км

Този компресор за климатик често се търси под горните номера на части. Ако търсите замяна по каталожен номер, благодарение на съвпадението на кодовете имате големи шансове за безпроблемен монтаж в конкретен модел Citroën или Peugeot. Подходящ е, между другото, за модели като Peugeot 207 и Peugeot 308 (в зависимост от конкретния двигател и оборудване).

По време на монтажа препоръчваме:

– Преди монтаж проверете състоянието и чистотата на кръга на климатика (отстраняване на мръсотия, остатъци от старо масло и мръсотия от повреден преди това компресор).
– Винаги сменяйте сушилнята (дехидратора) и препоръчаните уплътнителни О-пръстени в тръбата на климатика.
– Проверете вида и количеството масло в компресора според спецификацията на дадения автомобил и използвания хладилен агент (най-често PAG масло за R134a, следвайте сервизната документация).
– Преди да стартирате за първи път, завъртете компресора на ръка няколко пъти (ако е възможно) и се уверете, че системата има правилното налягане и количество хладилен агент.
– След монтажа вакуумирайте системата, след това я напълнете с правилното количество хладилен агент и изпробвайте налягането за течове.
– След пускане на климатика следете наляганията в системата, шума на компресора и температурата на въздуха на изхода.

Правилно монтиран компресор Sanden SD6C12 1355F отново ще осигури пълна функционалност на климатика, приятна температура в купето и комфортно пътуване дори в горещо време. Благодарение на ясно обозначените каталожни номера е лесно да се намери и класифицира като подходящ заместител на дефектна част в много модели Citroën и Peugeot.

Компресор за климатик MAHLE SD6C12 – заместител на Sanden SD6V12 (PSA 1355F). Надежден компресор за климатик/климатичен компресор за автомобили Citroën и Peugeot. Демонтиран от автомобил с ок. 2000 км, тиха работа и бързо натрупване на налягане. Идеален като директен заместител на дефектен оригинал при търсене на част по номер.

Ключови характеристики
– Производител и тип: MAHLE SD6C12 (заместител на Sanden SD6V12, PSA обозначение 1355F)
– Състояние: чисто нов, прибл. 2000 км
– Предназначение: R134a климатик за избрани модели Citroën/Peugeot
– Идентичен монтаж и геометрия на свързване с оригинала за посочените OE номера
– включен електромагнитен съединител 12 V (стандартен за този тип; проверете с етикет/снимка)

Съвместимост с превозно средство
– Ситроен С4
– Пежо 207, 307, 308
– И други автомобили на PSA, използващи OE/OEM номерата по-долу. Винаги проверявайте по номер на част и VIN.

OE/OEM и номера за кръстосано търсене
– 9659875780
– 6453WK
– 6453WL
– 9822826880
– 1671553680
– 1355F
– SD6C12 / SD6V12 (Sanden/MAHLE)

Техническа информация
– Конструкция: 6-бутален компресор (серия SD6)
– Захранване на съединителя: 12 V
– Хладилен агент: R134a
– Масло: PAG според спецификацията на автомобилната система (обикновено PAG 46; добавете количеството според производителя)
– Ремък: набразден (PK) – сравнете диаметъра и броя на каналите с оригиналната част
– Свързващи маркучи: О-пръстени, проверете размерите според етикета/снимката
Забележка: Подробностите (диаметър на ролката, брой канали, ориентация на изходите) може да варират в зависимост от варианта – следвайте номера на етикета и препратките към OE.

Защо да изберете нов MAHLE
– Бърза и рентабилна подмяна на оригиналния Sanden 1355F SD6V12
– Минимално износване поради малкия ход
– Качество на OEM части, точни свързващи повърхности и уплътнения

Препоръки за монтаж
– Преди сглобяване промийте системата, сменете дехидратора/сушилнята и О-пръстените
– Проверете количеството и вида на маслото в компресора, вакуумирайте системата и напълнете с правилното количество R134a
– Проверете чистотата и функционирането на разширителния вентил, проверете напорния и смукателния тръбопровод
– След сглобяването извършете тест за течове и функционален тест

Как да проверите съвместимостта
– Сравнете OE номера от стария компресор (етикет) с горните справки
– Ако се съмнявате, проверете VIN номера и каталога на производителя

Търсите „Климатичен компресор Citroën/Peugeot“, „Климатичен компресор PSA“, „MAHLE SD6C12“ или „Sanden 1355F SD6V12“? Тази преработена част е готова да бъде директен заместител на оригинала за изброените модели и OE номера.

Компресорът Sanden SD6C12 1367 е често използвана резервна част за системите на климатизация при модели от семействата Citroën и Peugeot. Подходящ е за автосервизи и автоентусиасти, които търсят надеждна замяна с добро съотношение цена/качество. Частта често се търси по оригинални номера като 9678656080, 9822826880, 6453ZZ и други; включването на тези номера в търсенето улеснява намирането на точния компонент.

Функция и характеристики

Компресорът осигурява циркулацията на хладилния агент в системата на климатизацията, като компресира хладилния газ и подава високо налягане към кондензатора. Моделът SD6C12 е с компактна конструкция и електромагнитна съединителна шайба, която позволява включване и изключване според нуждите на системата. Компресорът възстановява охлаждащия капацитет на автомобила и намалява време за работа на двигателя при високи натоварвания на климатичната инсталация.

Техническа информация

• Производител: Sanden
• Модел: SD6C12 1367
• Кодове на продукта: 9678656080, 9822826880, 982826880
• Допълнителни номера: 6453ZZ, 6453.ZZ, 648701, 648708, 648709, 1671553680, 1364F, 1367F
• Съвместими модели: Citroën Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3; Peugeot 207, 307, 308, 508, Partner III
• Тип хладилен агент: Обикновено използван в системи с хладилен агент R134a (проверете спецификацията на автомобила)
• Тип смазка: Смазочно масло тип PAG според изискванията на производителя на климатичната система

Препоръки за монтаж

• Възстановяване на хладилния агент и работа само със специализирана апаратура за безопасност и опазване на околната среда.
• Преди демонтаж изключете акумулатора и следвайте предписанията на производителя за безопасна работа с електрическата инсталация.
• Премахнете задвижващия ремък, откачете електрическите връзки и болтовете, закрепващи компресора. При нужда сменете и фрикционната шайба/съединител.
• При монтаж винаги подменяйте филтър-събирач/осушител (receiver/drier) или мембрана/орфицна тръба, за да избегнете повторно замърсяване.
• Ако системата е замърсена (например при повреда на компресора), направете подходящо промиване на тръбопроводите и компоненти преди монтаж на нов/възстановен компресор.
• След монтаж направете вакуум на системата и повторно зареждане с точен обем хладилен агент и масло съгласно спецификацията на производителя на автомобила.
• Препоръчва се монтажът да се извършва от квалифициран автосервиз с необходимата апаратура и опит.

Причини за повреда

• Износване на лагерите и триене в резултат на продължителна експлоатация.
• Загуба на хладилен агент и недостатъчна смазка, водещи до прегряване и залепване на буталата.
• Попадане на замърсявания или метални стружки в системата след предишна повреда, които абразират вътрешните части.
• Неизправност на съединителната шайба или електрическите връзки, поради което компресорът не се включва.
• Корозия или механични повреди вследствие на външни въздействия.

Този компресор е подходящ избор за сервизни ремонти и за собственици, които извършват поддръжка сами. Тъй като детайлът е използван, по-подробна проверка при монтаж гарантира дълготрайна и безпроблемна експлоатация.