Оригинална управляваща BSI единица от Valeo, предназначена за модели Citroën C3, C3 Picasso и Peugeot 207. Този модул управлява множество комфортни и защитни функции на автомобила (централно заключване, осветление, чистачки, имобилайзер и комуникация по шина CAN) и често се търси по кодове 9664983180, 6580SG или X02-00. Подходящ за автосервизи и опитни самоделци, които търсят заместител или резервна електроника за възстановяване на пълната функционалност на купето.

Техническа информация

• Производител: Valeo
• Модел: Citroën C3; Citroën C3 Picasso; Peugeot 207
• Кодове на продукта: 9664983180; 6580SG; X02-00
• Допълнителни номера: 1663371280

Функция

BSI (Body System Interface) е централен модул за управление на електрическите и комфортни функции в превозното средство. Контролира централното заключване, осветлението на купето и фаровете, мигачите, чистачките, електрическите прозорци, някои функции на таблото и комуникацията с други контролни блокове по CAN шина. Съвместява също защитни функции като имобилайзер и следи състоянието на множество сензори и управляващи релета.

Как се сменя

Общата последователност при подмяна на BSI в тези модели е следната: изключете акумулатора; достъп до модула обикновено се осигурява след сваляне на жабката или пластмасов панел в пасажерскатака конзола; развийте крепежните елементи и внимателно изключете електрическите щекери; монтирайте новия блок, закрепете и свържете щекерите; възстановете захранването. След физическата подмяна е задължително кодиране/инициализация, за да се синхронизира модула с останалите системи на автомобила (виж секцията за монтаж и кодиране по-долу).

Монтаж и кодиране – важно

• Устройството е използвано и е „сдвоено“ с оригиналния автомобил (VIN/PIN/ключове).
• Възможности за привеждане в експлоатация:
1. Клониране на данни от старото управление (EEPROM/Flash) – след клониране устройството е plug and play.
2. Вирджинизация и последваща инициализация/телекодиране чрез DiagBox (или онлайн) + адаптиране на ключовете.
• Препоръчва се да се извършва от специалист с сервизно оборудване PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Преди демонтаж/монтаж винаги изключвайте акумулатора и спазвайте инструкциите на производителя, за да не се повреди блока.

Съвети за монтаж

• Работете с изключен акумулатор и избягвайте статично електричество при допир до електронния модул.
• Почистете и проверете щекерите и масовите връзки преди инсталация; корозия и лош контакт са честа причина за проблеми.
• Ако е възможно, използвайте обслужващо диагностично оборудване за изчистване на грешки и проверка след монтаж.
• При подмяна на модули, изискващи кодиране, не рестартирайте и не свързвайте захранване без наличието на план за кодиране или клониране.

Причини за повреда

Най-честите причини за повреда на BSI са проникване на влага/вода, корозия на клеми и платки, електрически претоварвания и къси съединения, проблеми със заземяването, както и повреди след удар или авария. В някои случаи дефекти в запояването или стареене на електронните компоненти водят до прекъсвания в комуникацията и нестабилна работа.

Очакван живот и честота на повреди

BSI модулите обикновено имат дълъг експлоатационен живот, но при автомобили изложени на влага, корозия или електрически проблеми повреди могат да се появят по-рано (понякога след натрупване на години или след инцидент). При нормални условия повредите не са чести, но когато възникнат, обикновено изискват професионално интервенция и кодиране.

За кого е подходящ този продукт

Подходящ за автосервизи и опитни автолюбители, които извършват електронни ремонти и имат или могат да осигурят услуги за кодиране/клониране. Често поръчван по кодове 9664983180, 6580SG, X02-00 или допълнителен номер 1663371280.

Препоръчание

При подмяна на BSI винаги проверете състоянието на захранващите и масовите кабели, предпазителите и релетата. Ако във Вашия сервиз няма възможност за клониране или телекодиране, възложете кодирането на сервиз с подходяща апаратура PSA, за да избегнете непълна функционалност на автомобила.