<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>151800 &#8211; А24 България</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.bg/pt/151800/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.bg</link>
	<description>Резервни части Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Jul 2026 02:04:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>bg-BG</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Капачка за резервоар EPYD Peugeot 3008 9682803080 1517G9</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/kapachka-za-rezervoar-epyd-peugeot-3008-9682803080-1517g9/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 02:02:13 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/kapachka-za-rezervoar-epyd-peugeot-3008-9682803080-1517g9/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis CITROEN PEUGEOT
9682803080 1517G9 EPYD]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Капачка за резервоар за автомобили PEUGEOT 3008 първа генерация<br />
EPY цвят &#8211; РУБИ ЧЕРВЕН ЛАК<br />
Кутия за пълнене на склад под код 1518E2</p>
<h3>Описание на част</h3>
<p>Този употребяван капак на резервоара е предназначен за автомобили<strong>Peugeot 3008 I</strong> и е подходящ избор за замяна на повредена, изгубена или естетически износена оригинална част. Благодарение на оригиналния си дизайн, той следва добре външния вид на каросерията и спомага за поддържането на чист и завършен вид на автомобила.</p>
<p>Голямо предимство е оригиналният цветови дизайн <strong>EPY – рубинено червен лак</strong>, който ще бъде оценен от всеки, който търси част по точния код или който иска да запази оригиналния вид на автомобила, без да има нужда от допълнителни модификации. Този тип части също често се търсят по серийни номера.</p>
<h3>Техническа информация</h3>
<ul>
<li><strong>Производител</strong>: Stellantis Citroën Peugeot</li>
<li><strong>Модел</strong>: Peugeot 3008 I</li>
<li><strong>Други номера</strong>: EPYD, EPY, 1518E2</li>
</ul>
<h3>Продуктови кодове</h3>
<p><strong>Продуктов код</strong>: 9682803080, 1517G9</p>
<h3>Препоръки за инсталиране</h3>
<p>За този тип части обикновено е вярно, че точната процедура за подмяна може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и дизайна на приспособлението. Обикновено обаче това е проста подмяна на част от тялото, при която е важно внимателното сравнение със старото парче и внимателното боравене с боядисаната повърхност.</p>
<p><strong>1) Преди сглобяване</strong></p>
<ul>
<li>Проверете дали <strong>формата на частта</strong>, приставката и цялостният дизайн съответстват на старата корица.</li>
<li>Сравнете <strong>кодове 9682803080 и 1517G9</strong> или цветна маркировка <strong>EPY</strong>.</li>
<li>Проверете състоянието на монтажните части за пукнатини, деформация или прекомерно износване.</li>
<li>Проверете боядисаната повърхност и ръбовете на частта, за да избегнете допълнителни повреди по време на сглобяването.</li>
</ul>
<p><strong>2) Необходими инструменти и материали</strong></p>
<ul>
<li>обикновени ръчни инструменти</li>
<li>пластмасов лост или инструмент за леко разхлабване на капаците</li>
<li>чиста кърпа</li>
<li>препарати за почистване на контактни повърхности</li>
<li>защитни ръкавици</li>
</ul>
<p><strong>3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка</strong></p>
<ol>
<li>Обезопасете автомобила срещу движение и подгответе работна зона около гърловината за пълнене.</li>
<li>Внимателно отворете или влезте в оригиналния капак и проверете как е закрепен.</li>
<li>Демонтирайте старата част внимателно, за да не повредите околната боя или точките на закрепване.</li>
<li>След като премахнете стария капак, почистете контактните повърхности и околностите от мръсотия.</li>
<li>Сравнете отстранената част с новата част, особено формата, ключалките, скобите и ориентацията.</li>
<li>Ако има мръсотия или малки отлагания, отстранете ги, преди да поставите новата част.</li>
<li>Поставете капака в правилната позиция и го подравнете според първоначалното разположение.</li>
<li>Поставете частта в държача с лек натиск или я закрепете според типа на оригиналния механизъм.</li>
<li>Проверете дали капакът пасва правилно и не стърчи или пресича никъде.</li>
<li>Проверете функцията за отваряне и затваряне, ако модулът включва връзка със заобикалящия механизъм.</li>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<strong>4) Проверки след сглобяване и функционална проверка</strong></p>
<ul>
<li>Проверете за равномерно прилягане към каросерията.</li>
<li>Уверете се, че капакът е стегнат и не показва луфт.</li>
<li>Опитайте нормално отваряне и затваряне.</li>
<li>След кратък период на употреба проверете отново за хлабаво прилягане.</li>
</ul>
<p><strong>5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете</strong></p>
<ul>
<li><strong>Размяна на подобна част</strong> &#8211; винаги сравнявайте продуктовите номера и формата със старата част.</li>
<li><strong>Повреда на боята по време на сглобяване</strong> &#8211; използвайте нежни инструменти и работете без излишно любопитство.</li>
<li><strong>Недостатъчно място</strong> &#8211; след сглобяване винаги проверявайте дали частта пасва правилно по цялата повърхност.</li>
</li>
</ul>
<h3>Причини, поради които частта е повредена</h3>
<ul>
<li>механична повреда по време на зареждане или манипулиране около гърловината за пълнене</li>
<li>счупване или износване на закрепващи части</li>
<li>малки сблъсъци, вандализъм или улавяне по време на нормална работа</li>
<li>разрушаване на повърхността поради времето, ултравиолетовата радиация и измиването на автомобила</li>
<li>непрофесионален демонтаж на оригиналната част</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Капак на капачката на резервоара KWED Пежо 3008 9682803080 1517G9</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/kapachka-za-rezervoar-kwed-peugeot-3008-9682803080-1517g9/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Nov 2025 03:03:37 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/kapachka-za-rezervoar-kwed-peugeot-3008-9682803080-1517g9/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Пежо
9682803080 1517G9 KWED]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Капак на горивния резервоар за автомобили PEUGEOT 3008 първо поколение<br />Цвят KWE &#8211; лак Бял перлен<br />Кутията на пълнещия фланец е в наличност под код 1518E2</p>
<h3>Описание</h3>
<p>Капакът на горивния резервоар е оригинален елемент за PEUGEOT 3008 (първо поколение), подходящ за възстановяване на външния вид и защита на гърловината на резервоара. Частта е в заводски цвят KWE (бял перлен) и носи кодове, често търсени от автосервизи и самостоятелни майстори: 9682803080 и 1517G9. Подходящ е за монтаж при ремонти на външната облицовка след удар, корозия или при подмяна на износени панти и заключващи елементи.</p>
<h3>Каква е функцията</h3>
<p>Капакът защитава горивната гърловина от замърсявания и влага, допринася за естетичния вид на автомобила и прикрива механизма на капачката за гориво. При правилно монтиране осигурява херметичност на зоната и предотвратява контакт на горивото с външни фактори.</p>
<h3>Как се подменя</h3>
<ul>
<li>Отворете капачката на горивния люк и проверете фиксиращите щифтове/панти и заключващия механизъм.</li>
<li>Отстранете винтовете или пластмасовите щипки, държащи вътрешната облицовка (ако е необходимо, достъпът може да е отвътре на калника или чрез отваряне на люка).</li>
<li>Внимателно извадете стария капак, като освободите панта/щифтовете; при счупени щифтове може да се наложи изпробване с тънък инструмент за премахване на остатъците.</li>
<li>Позиционирайте новия капак и поставете панта/щифтовете на място; при необходимост заменете и фиксиращите елементи с нови.</li>
<li>Проверете плавността на отваряне/затваряне и затегнете винтовете с подходящ момент, без да пренатягате пластмасовите елементи.</li>
</ul>
<h3>Препоръки за монтаж</h3>
<ul>
<li>Използвайте подходящи инструменти и меки подпори, за да не повредите боята по капака и околните панели.</li>
<li>При повредени панти или щифтове заменете и тях — монтажът на нов капак върху износени крепежи често води до незадоволителен резултат.</li>
<li>Ако трябва да се подмени и вътрешната облицовка, работата е по-удобна при демонтаж на локалния панел или достъп от багажника/калника.</li>
<li>Почистете зоната около гърловината преди монтаж, за да избегнете вкарване на замърсявания в резервоара.</li>
</ul>
<h3>Причина за повреди</h3>
<ul>
<li>Механични въздействия и удари при паркиране или обслужване на колонка.</li>
<li>Износване или счупване на панти и пластмасови щифтове вследствие на многократни отваряния и стареене на материала.</li>
<li>Повреди на боята от химически въздействия или абразия, които водят до корозия на околните метални части.</li>
</ul>
<h3>Техническа информация</h3>
<ul>
<li><strong>Производител:</strong> KWED</li>
<li><strong>Модел:</strong> PEUGEOT 3008 I (Първо поколение)</li>
<li><strong>Кодове на продукта:</strong> 9682803080, 1517G9</li>
<li><strong>Допълнителни номера:</strong> 1518E2, (T84), 1517.G9</li>
</ul>
<h3>За кого е подходящо</h3>
<p>Частта е насочена към автосервизи, автотехнически работилници и самостоятелни майстори, които търсят точни номера за бързо намиране и подмяна. Търсенето по артикулни кодове (9682803080, 1517G9) значително ускорява процеса на намиране на съвместим детайл.</p>
<h3>Съвети</h3>
<p>При подмяна на капака проверете състоянието на заключващия механизъм и панелите около гърловината. Смяната на счупени крепежи и корекция на уплътненията ще осигури дълготрайна и правилна работа.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
