Електромагнитен вентил (пурж клапан) за управление на отвеждането на бензиновите пари от канистрата с активен въглен към всмукателния колектор. Осигурява контролирано отваряне и затваряне по команда от управляващата електроника, което намалява емисиите и позволява изгаряне на събраните пари при подходящи условия. Подходящ за автомобили Citroën и Peugeot, често се търси по артикулни номера V754196180-03, 1563L6 или 1502K2.

Ползи За Механици И Самостоятелни Майстори

Ясен и достъпен монтаж, директна заместимост с оригинални детайли при посочените кодове. Подмяната на дефектен клапан възстановява правилната работа на системата EVAP, намалява възможността за прояви като груб празен ход, миризма на бензин и кодове за грешки в бордово управление.

Техническа Информация

• Производител: Valeo
• Модел: Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, DS3, DS4, Peugeot 207, Peugeot 308
• Кодове На Продукта: V754196180-03, 1563L6, 1502K2
• Допълнителни Номера: 1502K2 / 1563L6 (дублирани референции, използвани при търсене)

Симптоми На Повреда И Как Да Я Разпознаете

• Запалване на индикатора „Check Engine“ и кодове, свързани с EVAP (например P0440, P0441 и близки грешки).
• Грубо или нестабилно работещ двигател при празен ход, особено след студен старт.
• Мирис на бензин в купето или около двигателя.
• Трудно запалване след дълго време на престой (натрупани пари в системата).

Причина За Повреда

• Натрупване на замърсявания и отлагания в клапана, предизвикващи залепване на подвижните елементи.
• Напукване или износване на пластмасовия корпус или вакуумните маркучи поради топлинен стрес и стареене.
• Корозия или лош контакт на електрическата букса/щифтове, водещи до прекъсване на захранването на електромагнита.
• Производствени дефекти или попадане на течности в механизма при аварии/неправилна поддръжка.
• Честотата на повреда варира, но при автомобили с интензивна експлоатация или висока възраст проблеми могат да се появят след около 100 000 км, при наличие на замърсяване или деградирали маркучи може и по-рано.

Препоръки За Монтаж

• Преди работа осигурете безопасни условия: препоръчително е да изключите акумулатора при общи интервенции в електрическата система.
• Проверете и при необходимост сменете свързващите вакуумни маркучи и скобите – често проблемът е в пропуск по тръбопровода, а не само в клапана.
• Демонтиране: отстранете достъпните крепежи и електрическата букса, след това внимателно откачете маркучите. Монтажът е обратен на демонтажа; уверете се, че уплътненията са непокътнати.
• След монтаж: изчистете грешките в паметта на ECU с диагностичен инструмент и направете кратък тест на празен ход, за да се уверите в правилното функциониране.
• Тест: при съмнение използвайте ръчна вакуум помпа или диагностичен софтуер за проверка на управлението и позиционирането на клапана.
• Използвайте оригинални или еквивалентни части по кодове V754196180-03 / 1563L6 / 1502K2 за да избегнете несъвместимости.

Често търсено по номер: V754196180-03, 1563L6, 1502K2.