Описание

Филтър с активен въглен (канистър) за системата за улавяне на бензинови изпарения (EVAP). Предназначен за автомобили Citroën и Peugeot, този компонент отвежда и абсорбира изпарения от резервоара, предотвратявайки отделянето им в околната среда и осигурявайки правилна работа на системата за рециркулация на изпаренията.

За кого е подходящ

Производствено и следпродажбено решение, насочено към професионални автосервизи и опитни домашни майстори. Често търсен по номер на частта, този артикул е удобен за замяна при диагностицирани грешки в системата EVAP или при физическо увреждане на канистъра.

Предимства

• Активен въглен за ефективно улавяне на горивни изпарения.
• Съвместим с често срещани модели Citroën и Peugeot (виж Техническа информация).
• Без видими пукнатини и в добро общо състояние.
• Удобно търсене по кодове като 1502H6 и диагностични кодове P0441/P0443/P0446.

Техническа информация

• Производител: Stellantis
• Модел: Citroën C4; Citroen C4 II; Peugeot 308
• Кодове на продукта: 1502H6; 1502.H6
• Допълнителни номера: 1502E5 (3 бели държача не са включени), P0441, P0443, P0446

Как се сменя

Процедурата за смяна е следната: обезопасете автомобила и повдигнете при необходимост за достъп до канистъра (обикновено разположен в близост до резервоара за гориво). Откачете маркучите за изпарения и електрическите връзки (ако има такива), освободете монтажните скоби и свалете стария канистър. Поставете новия на място, закрепете скобите, свържете маркучите и проверете за херметичност. След монтаж е препоръчително да изчистите грешките от бордовия компютър и да извършите тест за изпарения, за да потвърдите правилната работа на системата.

Препоръки за монтаж

• Работете на равна повърхност и използвайте необходимите защитни средства.
• Проверете състоянието на маркучите и клапаните на EVAP системата; при съмнение сменете и тях.
• Не използвайте повредени или напукани закрепващи елементи; имайте предвид, че 3-те бели държача 1502E5 не са включени в доставката.
• След монтажа направете диагностичен тест и нулирайте грешките при необходимост.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреда са следните:

• Насищане със стари или течни горивни изпарения при често доливане до горния праг на резервоара или при обратен поток на течност (overfilling).
• Пукнатини или механични повреди вследствие на удар, корозия или износване на закрепването.
• Запушване от замърсявания и частици, което води до неправилна циркулация на изпаренията.
• Свързани проблеми в системата EVAP (дефектни клапани, маркучи или електрически връзки), които могат да предизвикат кодове за грешки като P0441/P0443/P0446.