Компресорът Sanden SD6C12 1367 е често използвана резервна част за системите на климатизация при модели от семействата Citroën и Peugeot. Подходящ е за автосервизи и автоентусиасти, които търсят надеждна замяна с добро съотношение цена/качество. Частта често се търси по оригинални номера като 9678656080, 9822826880, 6453ZZ и други; включването на тези номера в търсенето улеснява намирането на точния компонент.

Функция и характеристики

Компресорът осигурява циркулацията на хладилния агент в системата на климатизацията, като компресира хладилния газ и подава високо налягане към кондензатора. Моделът SD6C12 е с компактна конструкция и електромагнитна съединителна шайба, която позволява включване и изключване според нуждите на системата. Компресорът възстановява охлаждащия капацитет на автомобила и намалява време за работа на двигателя при високи натоварвания на климатичната инсталация.

Техническа информация

• Производител: Sanden
• Модел: SD6C12 1367
• Кодове на продукта: 9678656080, 9822826880, 982826880
• Допълнителни номера: 6453ZZ, 6453.ZZ, 648701, 648708, 648709, 1671553680, 1364F, 1367F
• Съвместими модели: Citroën Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3; Peugeot 207, 307, 308, 508, Partner III
• Тип хладилен агент: Обикновено използван в системи с хладилен агент R134a (проверете спецификацията на автомобила)
• Тип смазка: Смазочно масло тип PAG според изискванията на производителя на климатичната система

Препоръки за монтаж

• Възстановяване на хладилния агент и работа само със специализирана апаратура за безопасност и опазване на околната среда.
• Преди демонтаж изключете акумулатора и следвайте предписанията на производителя за безопасна работа с електрическата инсталация.
• Премахнете задвижващия ремък, откачете електрическите връзки и болтовете, закрепващи компресора. При нужда сменете и фрикционната шайба/съединител.
• При монтаж винаги подменяйте филтър-събирач/осушител (receiver/drier) или мембрана/орфицна тръба, за да избегнете повторно замърсяване.
• Ако системата е замърсена (например при повреда на компресора), направете подходящо промиване на тръбопроводите и компоненти преди монтаж на нов/възстановен компресор.
• След монтаж направете вакуум на системата и повторно зареждане с точен обем хладилен агент и масло съгласно спецификацията на производителя на автомобила.
• Препоръчва се монтажът да се извършва от квалифициран автосервиз с необходимата апаратура и опит.

Причини за повреда

• Износване на лагерите и триене в резултат на продължителна експлоатация.
• Загуба на хладилен агент и недостатъчна смазка, водещи до прегряване и залепване на буталата.
• Попадане на замърсявания или метални стружки в системата след предишна повреда, които абразират вътрешните части.
• Неизправност на съединителната шайба или електрическите връзки, поради което компресорът не се включва.
• Корозия или механични повреди вследствие на външни въздействия.

Този компресор е подходящ избор за сервизни ремонти и за собственици, които извършват поддръжка сами. Тъй като детайлът е използван, по-подробна проверка при монтаж гарантира дълготрайна и безпроблемна експлоатация.