Описание

Тази тръба за отвеждане на маслени пари е предназначена за двигатели 2.0 HDi (код RH02) на Citroën и Peugeot. Функцията ѝ е да отвежда картерните газове и маслените емулсии от капака на клапаните към всмукателната система или турбокомпресора, за да могат да бъдат повторно изгорени в двигателя. Частта често се търси по коди като 1192CC, 1192.CC, T84 или T87 и е директен монтажен елемент за модели от семейството на Stellantis.

Техническа Информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Подходящо за Citroën C4 Picasso, Citroën C8, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
• Кодове На Продукта: 1192CC, 1192.CC, T84, T87
• Други Номера: RH02 (код на двигателя)

Монтаж

Подмяната на тръбата е рутинна операция, която може да се извърши в автосервиз или от опитен домашен майстор. Стъпките вкратце:

• Работете при охладен двигател за безопасност.
• Премахнете декоративния капак на двигателя, ако е необходимо, за достъп до тръбата.
• Освободете скобите и свързващите фитинги; внимателно издърпайте тръбата от мястото ѝ.
• Поставете новата тръба, осигурете правилно насочване и здраво затегнете скобите; ако липсва, монтирайте жълт шплинт/щифт, когато е предвиден.
• Проверете за течове и правилна връзка с PCV клапана и всмукателната система преди да стартирате двигателя.

Причини За Повреда

Най-честите причини за повреда или неизправност са:

• Отстаряване и напукване на гумени/силиконови участъци поради топлинни колебания.
• Запушване с маслени отлагания и сажди, което води до повишено картерно налягане и нефункциониране на PCV системата.
• Повредени или липсващи крепежни елементи (например жълт шплинт), които позволяват да се откачи тръбата.
• Вибрации и неправилно монтиране, които причиняват разхлабване или триене до пробив.

Препоръки Към Монтажа

Препоръчваме при монтажа да проверите и следните елементи:

• Състоянието на PCV клапана и уплътненията около капака на клапаните – при нужда ги сменете, за да избегнете повторен проблем.
• Почистете/деградирайте маслените отлагания във всмукателните канали и турбото, ако има сериозни натрупвания.
• Използвайте оригинални или еквивалентни скоби и закрепвания; при необходимост монтирайте липсващия жълт шплинт.
• Проверете след пробен старт за вакуумни течове и за правилна циркулация на картерните газове.

Защо Да Изберете Тази Част

Подмяната на износена или запушена тръба за маслени пари възстановява нормалната работа на картерната вентилация, предотвратява неприятни течове и загуба на мощност, намалява риска от задимяване и го прави важна профилактична стъпка при поддръжка на 2.0 HDi двигатели.