Качествен регулатор на налягането на горивото Bosch, предназначен за професионални автомеханици и за майстори, които ремонтират сами. Този артикул отговаря на оригиналните номера и улеснява търсенето по код (0928400575, 1634149180). Правилно работещият регулатор поддържа постоянно налягане в горивната релса при системите Common Rail, което осигурява стабилна работа на двигателя, икономия на гориво и намаляване на емисиите.

Техническа информация

• Производител: Bosch
• Модел: За дизелови двигатели 1.4 HDi и 1.6 HDi
• Кодове на продукта: 0928400575
• Допълнителни номера: 1634149180, 928400575

Съвместими модели

• Citroën Berlingo
• Citroën C3
• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 307
• Peugeot 407
• Peugeot Partner

Описание и функция

Регулаторът на налягането управлява работното налягане в горивната рейка на дизеловите системи с обща релса. Чрез подаване на точна обратна информация към системата за управление се гарантира оптимално дозиране на инжекторите при различни натоварвания и обороти. Неговата задача е да връща излишното гориво към резервоара или помпата и да поддържа зададеното налягане в релсата.

Смяна

Основни стъпки при подмяна (общо описание):

1. Освободете налягането в горивната система по указания на производителя за конкретния двигател.
2. Изключете акумулатора преди работа.
3. Откачете електрическите съединения на регулатора и горивните маркучи (подгответе съд за хванатото гориво и избягвайте изтичане по горещи повърхности).
4. Развийте монтажните болтове и свалете регулатора, като внимавате за О-пръстена/уплътненията.
5. Монтирайте новия регулатор със нови уплътнения, затегнете до препоръчания момент на въртене и свържете маркучите и електрическите конектори.
6. Проверете за течове при спрян и при работещ двигател и следете коректността на подаването на гориво и оборотите.

Препоръки за монтаж

• Работете в проветриво и чисто място, използвайте подходящи инструменти и резервни уплътнения.
• Преди демонтаж обезвъздушете и освободете налягането в горивната система, за да избегнете разпръскване на гориво.
• Използвайте нови О-пръстени/гарафини при монтаж и ги смажете леко с чисто дизелово гориво за по-добро уплътняване.
• След монтаж проверете всички връзки за теч и извършете пробно пускане на двигателя.
• При съмнение в електрическата част измерете захранването и управляващия сигнал преди да подмените частта.

Причини за повреда

Най-честите причини за отказ са замърсяване на горивната система (замърсени филтри, мръсно гориво), износване на вътрешни уплътнения и мембрани, електрически неизправности в управляващия сигнал или корозия. Неправилна поддръжка на горивната система и продължително експониране на ниско качество гориво увеличават риска от повреди.