Описание на част

Тази употребявана част емеханизъм за ръчна електрическа спирачка предназначен за автомобилиPeugeot 3008 I. Това е част от спирачната система, която осигурява функцията на електрически управляваната ръчна спирачка. Части от този тип често се търсят по производствени номера, затова в описанието включваме и налични кодове, за да улесним намирането на правилната част.

Предимството е, че частта е проверена за функционалност. Това ще бъде оценено както от автосервизи, така и от домашни майстори, които търсят употребявана оригинална авточаст Citroën/Peugeot на разумна цена и без излишен риск.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 3008 I
• Други номера: 0204706357, 9673094880, 470209, 470212

Продуктови кодове

Продуктови кодове: 0204706357, 9673094880, 470209, 470212

Модели от етикети/фонове: Peugeot 3008 I

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за механизма на електрическата ръчна спирачка, точната процедура за смяна зависи от конкретния дизайн на автомобила и достъпа до частта. По-долу е дадена практическа обща процедура за този тип части.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали всички номера на частта съответстват на старата част.
• Сравнете съединителите, стойки, формата на тялото на механизма и състоянието на окабеляването.
• Проверете частта за механични повреди, пукнатини или прекомерна корозия.
• Преди сглобяването проверете свободното движение на механичната част, ако е достъпна.

2) Необходими инструменти и материали

• Набор от обичайни ръчни инструменти
• Комплект Gola и приставки със съответните размери
• Отвертки и евентуално пластмасова лост за премахване на капаци
• Почистващ препарат за механични и електрически връзки
• Защитни ръкавици и работно осветление

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Паркирайте превозното средство на безопасно място и го обезопасете срещу движение.
2. Изключете батерията, за да предотвратите нежелано активиране на електрическата система.
3. Получете достъп до оригиналния механизъм според дизайна на автомобила.
4. Изключете електрическия конектор на старата част и проверете състоянието й.
5. Разкопчайте оригиналния механизъм и внимателно разглобете частта.
6. Сравнете старата и новата част една до друга, особено монтажа, съединителите и маркировките.
7. Почистете контактните повърхности и зоната около инсталацията.
8. Поставете механизма за смяна на място без сила и проверете за правилна позиция.
9. Поставете отново крепежните елементи и поставете частта здраво.
10. Свържете електрическия конектор така, че да щракне правилно и да няма луфт.
11. Свържете отново батерията.
12. Извършете основна проверка на функцията на ръчната спирачка според оборудването на автомобила.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали механизмът се активира и освобождава плавно.
  • Проверете за необичайни шумове, заеквания или прекъсвания.
  • След сглобяването проверете дали конекторът се държи добре и дали кабелите не са опънати.
  • Когато проверявате функцията, обърнете внимание на безопасна среда и се уверете, че превозното средство е обезопасено.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Замяна на части по външен вид – винаги сравнявайте номерата на продуктите и конекторите.
  • Принудително поставяне на детайла – механизмът трябва да пасне естествено, без да се натиска прекалено.
  • Пропускане на почистване на мястото на инсталиране – мръсотията и корозията могат да нарушат годността и дългосрочната функция.
  • Работа под напрежение – винаги изключвайте батерията, преди да боравите с електрическа част.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване на вътрешния механизъм при продължителна употреба,
  • влага, корозия и замърсяване по време на работа,
  • повреда на електрическия конектор или окабеляване,
  • претоварване на механизма в случай на повреда на следващи части,
  • непрофесионален демонтаж или монтаж на предходната част.
  ]]>