Оригинално реле за подгряване на седалка, подходящо за широка гама модели Citroën и Peugeot. Компактна електрическа част, проектирана да превключва захранването на нагревателните елементи в седалките и да осигурява надеждна работа при ежедневно ползване. Подходящо както за автосервизи, така и за майстори-направи-си-сам, които търсят бърза и сигурна подмяна на дефектен елемент в системата за подгряване на седалките.

Описание на функцията

Релето управлява подаването на 12V към нагревателните елементи в седалките според сигналите от бутона/термостата и защитните вериги. То извежда висок ток към нагревателя, без да натоварва превключвателя в купето, и служи като основен прекъсвач в схемата на подгряване.

Приложими Модели

• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Citroën C8
• Peugeot 207
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 308
• Peugeot 407
• Peugeot 5008 I
• Peugeot 807

Техническа информация

• Производител: Faurecia
• Модел: Реле за подгряване на седалка
• Кодове На Продукта: 9638053380, 8904WC, 8906GR, 6545YN, 9445536
• Допълнителни Номера: (8904.WC), (8906.GR), 6545YN, 9445533380

Препоръки за монтаж

Подмяната е директна за автомобилите, в които този тип реле е използван по оригиналната схема. Общи стъпки за безопасна подмяна:

• Изключете отрицателния терминал на акумулатора преди работа, за да избегнете късо съединение и повреда на електрониката.
• Локализирайте релето в кутията с предпазители/релета или под седалката според конкретния модел. Консултирайте се със схемата на автомобила при нужда.
• Откачете съединителя и внимателно извадете старото реле; при труден достъп може да се наложи премахване на облицовки.
• Поставете новото реле на мястото му и свържете всички конектори плътно. Проверете за корозия или разхлабени клеми в куплунга.
• Включете акумулатора и проверете функцията на подгряването на седалката при всички степени на управление.

Как да диагностицирате

• Проверете присъствието на 12V в контакта за захранване при включен ключ/бутона за подгряване.
• Измерете дали релето получава управляващ сигнал (контакт за управление) при натиснат бутон.
• При съмнение свалете релето и проверете контактите за изгаряне или корозия; при съмняване го заменете с идентичен модел.
• Алтернативно, заместете с временен еквивалентен елемент, за да установите дали проблемът е в релето или в електрическата инсталация.

Причини за повреда

Най-честите причини за отказ на релета за подгряване на седалките включват износване на контактите вследствие на продължителен ток, прегряване при лошо съединение, корозия в куплунга и електрически претоварвания. Влага и замърсители в куплунга също ускоряват деградацията.

Продуктът е подходящ избор за бърза и ефективна подмяна на дефектно реле в системата за подгряване на седалки и увеличава надеждността на електрическата верига при правилен монтаж.

Надеждно реле за подгряване на седалка, подходящо за оригинални електрически кръгове на Citroën и Peugeot. Модулът осигурява управление на електрическите нагревателни елементи в седалката и позволява бързо включване/изключване при подаване на команда от бутона или управление на климата. Често артикулът се търси по номера на продукта (9673891680, 4539528, 6509ER), което улеснява бързата идентификация и замяна в сервиз или при ремонт в домашни условия. Проектиран за професионална употреба в автосервизи, но също така лесен за монтаж от опитни автоентусиасти.

Техническа информация

• Производител: Kongsberg
• Модел: Подходящ за редица модели Citroën, Peugeot и DS (вижте списъка по-долу)
• Кодове на продукта: 9673891680, 4539528, 6509ER
• Други номера: 4539528 (референтен номер Kongsberg)

Подходящи модели (примерни): Citroën Berlingo III, Citroën C3 III, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën C8, Peugeot 308 T9, Peugeot 5008 I, Peugeot 807, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Peugeot 508, DS и други модели, които използват същия референтен номер.

Функция и поведение

Релето контролира подаването на захранване към нагревателните елементи в седалката. Когато потребителят активира подгряването, релето затваря веригата и позволява преминаване на ток към нагревателните бобини. При повреда се наблюдават липса на подгряване, прекъсвания, или запалване/тресене на релето при включване.

Монтажни препоръки

• Преди работа винаги изключете отрицателния кабел на акумулатора, за да избегнете къси съединения и повреди на електрониката.
• Локация: Релето може да се намира в платката под седалката или в блок с предпазители/реле в купето; при някои модели е интегрирано в модулите за седалки.
• Демонтаж: Откачете щепселите с електрически връзки, освобождавайки металните скоби при нужда. Подменете релето със същия референтен номер и осигурете добър контакт на клемите.
• Проверки след монтаж: Проверете вида на свързващите кабели, състоянието на масата и работата на бутона за подгряване. Уверете се, че контактите са здрави и че няма прегряване при продължителна работа.

Причини за повреди

• Износване на контактите вътре в релето вследствие на многократно превключване.
• Корозия или влага в конектора, предизвикваща лош контакт и пролуквания на тока.
• Прегряване поради ниско съпротивление на нагревателния елемент (късо съединение) или лош контакт, което може да залепи контактите.
• Електрически удари/пикове в бордовата мрежа, които увреждат вътрешните компоненти на релето.
• Механични повреди при удар или неправилна манипулация по време на демонтаж/монтаж.

Жизнен цикъл и надеждност

Животът на релето зависи от интензивността на употреба и условията в автомобила (влага, корозия, качество на електрическата инсталация). При нормална експлоатация релетата обикновено работят няколко години; при честа употреба или при наличие на електрически проблеми срокът може да се скъси.

За кого е подходящо

Продуктът е предназначен за автосервизи, механици и опитни „направи си сам” специалисти, които търсят бърза и надеждна смяна на дефектно реле за подгряване на седалка. Търсете по референтните номера в описанието за бърза идентификация.

Препоръка към монтажника

При съмнение за повреда първо проверете състоянието на нагревателните елементи и кабелните връзки, защото краткотрайни повреди на релето често са симптом на по-голям електрически проблем. Ако релето е заменено многократно, направете пълна диагноза на веригата и измерете съпротивлението на нагревателите.