Описание

Инерционният център/кинетичният сензор ESP Bosch е ключов компонент на системите за стабилност и антиблокиране (ESP/ABS) при много модели Citroën и Peugeot. Често се търси по номер на артикул, като 0265005714 или 9663187680, което улеснява бързото намиране и поръчка. Частта осигурява надеждно измерване на ускорението и ъгловата скорост, което позволява на електронните системи за контрол на стабилността да реагират прецизно при спиране, маневри и загуба на сцепление. Продуктът е подходящ както за автосервизи, така и за опитни самостоятелни майстори, търсещи директна подмяна на оригинален сензор.

Предимства

• Прецизни входни данни за ESP/ABS системата за подобрена безопасност.
• Съвместимост с често използвани каталожни номера за бързо търсене и инсталиране.
• Директна подмяна с минимална настройка при правилна калибрация.

Техническа информация

• Производител: Bosch
• Модел: Citroën C4; Citroën C8; Peugeot 307; Peugeot 407; Peugeot 807
• Кодове на продукта: 0265005714; 9663187680
• Допълнителни номера: 0265005291; 265005714; 454939; 9649400180; 9811627180

Препоръки за монтаж

Преди започване на работа винаги изключете акумулатора. Монтажът изисква внимателно позициониране и правилна ориентация на сензора спрямо купето; често той е разположен в близост до блока ABS/ESP или в централната част на купето. Стъпки при подмяна: премахнете интериорните панели, намерете и откачете конектора, развийте закрепващите болтове, поставете новия сензор в същата позиция и момент на затягане, затегнете с правилния въртящ момент, свържете конектора и възстановете акумулатора. След монтажа е задължително да се извърши калибрация/инициализация и изчистване на грешките с диагностичен уред, съвместим с PSA (напр. DiagBox/Lexia/PP2000), за да се осигури коректна работа на ESP системата.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреда на кинетичния сензор са физическите удари (при катастрофа или силен удар), проникване на влага и корозия на електрическите контакти, електрически смущения или пик в напрежението и механично износване с времето. Проблемите се проявяват чрез включване на индикатора ABS/ESP, съобщения за грешки в диагностиката, нестабилност при спиране или загуба на контрол при маневри.

Съвети за диагностика

Преди да подмените сензора, проверете електрическото окабеляване и захранването, контактите и закрепването. Четенето на кодовете за грешки с диагностичен инструмент дава информация за естеството на повредата (електрическа или вътрешна грешка в сензора) и помага да се избегне ненужна подмяна.

Частта често се търси по каталожни номера; за бързо намиране използвайте номерата от техническата информация.

Качествен кинетичен (идеално: сензор за ъглова скорост/yaw) сензор ESP на Bosch, създаден за системите на стабилност (ESP/ABS) при автомобили Citroën и Peugeot. Подходящ за автомеханични сервизи и за хора, които извършват самостоятелни ремонти — търсен често по референтни номера (OE номера), които сме включили по‑долу. Сензорът осигурява точна информация за ъгловата скорост на автомобила, която електрониката използва за корекция на спирачно-та и стабилизиращи интервенции, като по този начин гарантира безопасност при завой и при спиране.

Защо да изберете този артикул

Точното съвпадение по кодове увеличава шанса за безпроблемен монтаж и бързо отстраняване на неизправности. Подходящият сензор възстановява нормалната работа на ESP системата (премахване на предупредителни лампи и възстановяване на стабилността), което е критично за сигурността на пътя. Описаният артикул е популярен избор при ремонти на моделите в списъка и при случаи на повреда след удар, влага или електрически проблеми.

Техническа информация

• Производител: Bosch
• Модел: Citroën C4, Citroën C8 II, Peugeot 307 II, Peugeot 807 II
• Кодове на продукта: 9649400180, 0265005291, 454939
• Други номера: 9811627180, 454926, 0265005714, 265005291, 9663187680

Какво прави сензорът

Кинетичният/yaw сензор отчита ъгловата скорост около вертикалната ос на автомобила. Тази информация е ключова за електронните системи за стабилност (ESP), антиблокиращата система (ABS) и при регулации на тягата. При неправилни стойности системата може да активира предупредителни индикатори и да ограничи функционалността на стабилизиращите системи.

Как се сменя

Подходът при подмяна е стандартен, но изисква внимание: намерете сензора (обикновено монтиран в централната част на автомобила/върху шасито или в близост до модула на ABS/ESP; при някои модели е фиксиран на скоба на купето). Стъпки: 1) Изключете акумулатора преди работа. 2) Демонтирайте облицовките, за достъп до сензора. 3) Разединете електрическия конектор и развийте закрепващите болтове. 4) Поставете новия сензор, затегнете към правилния въртящ момент и свържете конектора. 5) След монтаж е препоръчително да се извърши адаптация/калибрация на системата чрез диагностичен уред (виж следващата секция за препоръки). Ако не сте сигурни в процеса, доведете колата до специализиран сервиз.

Препоръки при монтаж

• Винаги изключвайте акумулатора преди демонтаж/монтаж, за да се избегне повреда на електрониката.
• Проверете окабеляването и конекторите за корозия или счупени щифтове – често проблемът е в проводката, а не в самия сензор.
• След монтаж е желателно да се извърши калибрация/адаптация на ESP системата чрез подходящ диагностичен инструмент (DiagBox/Lexia/PP2000 или еквивалент), за да се осигури правилна работа.
• Използвайте оригинални или еквивалентни винтове и уплътнения; избягвайте претегляне и грубо затягане.

Причини за най-чести повреди

• Удар или механично въздействие при пътнотранспортно произшествие.
• Влага и корозия в конекторите или корпуса, водещи до къси съединения.
• Електрически проблеми – изкривяване на сигналите вследствие на повредена окабеляване или неправилен масов контакт.
• Степен на износване или дефект в електрониката на сензора, водещ до неточни данни.

Често търсени номера

За по-бързо намиране в търсачките и каталозите използвайте референтните номера: 9649400180, 0265005291, 454939, 9811627180, 454926, 0265005714.

Този опис предоставя практична и технически релевантна информация за автосервизи и за ентусиасти, които извършват самостоятелен ремонт. Проверете визуално състоянието на конектора и закрепването при демонтажа, за да откриете първопричината за неизправността.

Качествен инерциален модул (ESP сензор) ATE, предназначен за системите за стабилност и антиблокиране на спирачките при модели Citroën и Peugeot. Частта подава критични данни за ъглова скорост и ускорение към ECU на ESP/ABS, което позволява на системата да коригира спирачното усилие и да поддържа траекторията на автомобила. Този артикул е търсен както по номер на продукта, така и по марково наименование, което улеснява бързото намиране в каталози и търсачки.

Ключови предимства

Надеждна електроника от ATE; съвместимост с популярни модели Citroën и Peugeot; директна подмяна при подаване на сигнал за грешка на ESP/ABS; номера на артикулите използвани в обичайните справочници и каталози.

Приложими модели (примерни)

Citroën C3 III, Citroën C3 Picasso, DS3, Peugeot 207. Проверете съответствието по артикулен номер преди монтаж.

Техническа информация

• Производител: ATE / Stellantis
• Модел: Inercialen modul / ESP sensor за Citroën и Peugeot
• Кодове на продуктите: 9663737780, 454947
• Други номера: 454947 | 9663737780

Функция и поведение

Инерциалният модул измерва ъгловата скорост и линейното ускорение на автомобила и изпраща тези сигнали към управляващата електроника на ESP/ABS. На база тези данни системата преценява поведението на колата при завиване и аварийни маневри и при нужда активира спирачно въртящи корекции, за да възстанови стабилността. Повреди на сензора обикновено водят до светване на индикатора на ESP/ABS на таблото и до ограничена функционалност на системата за стабилност.

Как и кога се сменя

Подмяната се извършва чрез изключване на акумулатора, демонтаж на съответния декоративен панел/конзола, разкачване на ел. конектора и развиване на монтажните болтове. Монтажът на новия сензор е обратен на демонтажа. След физическата подмяна е задължително калибриране/инициализация на сензора с диагностичен инструмент (функция „калибровка на инерциалния сензор“), за да работи системата коректно.

Препоръки за монтаж

• Преди демонтаж винаги изключете акумулатора.
• Запазвайте ориентацията и позиционирането при демонтажа — неправилен монтаж може да доведе до фалшиви сигнали.
• След монтаж извършете инициализация/калибриране на сензора с диагностичен уред, съвместим със системите Citroën/Peugeot.
• Препоръчва се монтажът и калибрирането да се извършат от квалифициран техник с подходящо сервизно оборудване.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреди са навлизане на влага или корозия в конектора, механични удари (нараняване при ПТП), повреда от електрически смущения или износване на електронните компоненти. Появата на индикатор ESP/ABS, чести и необясними интервенции на системата за стабилност или отказ в комуникацията със блока за управление са типични признаци за неправилна работа на инерциалния модул.

Съвети за диагностика

Проверете електрическите връзки и масите, четливостта на конектора и липсата на видими повреди. Диагностичен уред може да прочете кодове за грешки, свързани с инерциалния сензор; при наличие на постоянни грешки обикновено се налага подмяна и повторна калибрация.

Артикулът е подходящ за автосервизи и опитни самостоятелни майстори, които разполагат с необходимите инструменти и диагностична апаратура за правилна инсталация и калибриране.

Качествен кинетичен сензор ESP (сенсор за динамика/ъглова скорост) от TRW, предназначен за Peugeot 407. Идеален избор за автосервизи и ентусиасти, които ремонтират сами — синхронизирана работа със системите за стабилност (ESP/ESC) и лесна смяна. Често се търси по номер 9661616480 или по допълнителните номера 15113704 и 454930, което улеснява бързото намиране на правилния компонент.

Техническа информация

• Производител: TRW
• Модел: Peugeot 407
• Кодове на продукта: 9661616480
• Други номера: 15113704, 454930, NFP

Функция и приложение

Сензорът следи кинетичните параметри на автомобила (ъглова скорост/динамика), които се използват от електронната система за стабилност (ESP/ESC) за корекция на спирачното усилие и управлението на въртящия момент. Правилната работа на този сензор е критична за сигурността при спиране и завиване, особено при спирачни и маневрени манипулации на пътя.

Подмяна и монтаж

Преди започване на работа винаги изключете акумулатора и следвайте инструкциите на производителя, за да предотвратите повреда на електрониката. Стъпките за основна подмяна са:

• Осигурете достъп до сензора (обикновено монтажът е в централната част на купето или под приборния панел при много модели; при някои варианти може да е под централната конзола).
• Отстранете декоративните капаци и закрепващите елементи, развийте крепежите и внимателно отключете електрическия конектор.
• Монтирайте новия сензор на мястото на стария, закрепете и включете конектора. Спазвайте правилната ориентация на сензора.
• Връщайте всички панели и закрепващи елементи в обратен ред.
• След монтаж е необходимо калибриране/адаптация на системата ESP с диагностичен уред, за да се гарантира коректна работа.

Препоръки за монтаж

• Използвайте подходящи инструменти и защитни средства. Не прилагайте прекомерна сила при свързване на електрическите контакти.
• След монтаж извършете диагностика и адаптация с подходящ инструмент за Peugeot (например DiagBox или друг диагностичен уред, който поддържа ABS/ESP функции), за да нулирате грешките и да калибрирате сензора.
• Ако нямате достъп до подходящо диагностично оборудване, препоръчително е да потърсите помощ в специализиран сервиз с възможност за адаптация на ESP.
• Спазвайте правилата за безопасност при работа с електрическата система: изключвайте акумулатора преди демонтаж и монтиране.

Причини за чести повреди

Най-честите причини за повреда на кинетичните сензори включват корозия и замърсяване на електрическите връзки, механични въздействия при удар или неправилен монтаж, повреди по кабелния сноп и възрастово отклонение на сензорните елементи. Влага и продължителни вибрации също водят до деградация на контактите и електрониката.

Защо да изберете този сензор

Оригинално кодиран и съвместим със системите на Peugeot 407, този сензор предоставя надеждност и точни данни за системата ESP. Наличието на ясни продуктови номера (9661616480, 15113704, 454930) улеснява бързата идентификация и поръчка, което е предимство за автосервизи и самостоятелни ремонтници.

Оригинален сензор за системата ESP/ESC от Bosch, предназначен за серия автомобили Citroën и Peugeot. Частта носи референтни номера, по които клиентите често търсят продукта (напр. 0265005253, 9645447780), което улеснява бързото намиране в търсачките и във вътрешните каталози. Подходящ за автосервизи и самостоятелни майстори, които търсят надеждно решение за проблеми със стабилността и сигналите от електронната система за контрол на стабилността.

Описание и функция

Сензорът измерва кинетично/ъглови или ускорителни параметри, необходими за правилната работа на електронната система за стабилност (ESP/ESC). Информацията от сензора се използва за корекция на спирачното и двигателното управление, за да се предотврати поднасяне или завъртане на автомобила. При неизправност системата ESP може да дава грешки на таблото, да деактивира някои функции или да повлияе на спирачната ефективност при аварийни моменти.

Техническа информация

• Производител: Bosch
• Модел: Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 807 (изброените модели са типични приложения; проверете съвпадението по номер на артикул)
• Кодове на продукта: 0265005253, 265005253, 9645447780
• Други номера: 454916, 454905, 454907, NFP

Препоръки за монтаж

Преди демонтаж винаги изключете отрицателния полюс на акумулатора. Достъпът до сензора зависи от модела на автомобила — обикновено е позициониран в централната част на купето или върху конструкцията, закрепваща системата за управление на шасито. За демонтаж: откачете електрическия конектор, развийте закрепващите болтове и сменете сензора. При поставяне използвайте оригинални уплътнения и закрепващи елементи и стегнете до момент, препоръчан от производителя. След монтаж е задължителна калибровка/инициализация на системата ESP с диагностичен инструмент (DiagBox или еквивалент), за да се осигури правилна работа на системата.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за дефект включват корозия и проникване на влага в конектора или корпуса, механични удари и вибрации след пътни произшествия, повреда на кабелажа и електрически смущения. С течение на времето вътрешната електроника може да деградира, което води до неправилни сигнали и задействане на предупредителни индикатори на таблото.

Подмяна и полезни съвети

• Проверете конектора и окабеляването преди да смените сензора — често проблемът е в контакт или прекъснат проводник.
• Използвайте мултицет за проверка на захранване и сигнал, преди да инсталирате нова част.
• След монтаж извършете диагностика и нулиране/калибровка на системата ESP със съвместим диагностичен уред, за да предотвратите грешки и неправилна работа.

Тази част е търсена по референтни номера (напр. 0265005253, 9645447780), което я прави лесна за идентификация в каталозите. При избор предпочитайте оригинални или утвърдени заместители с проверени номера, за да осигурите съвместимост и дълготрайна работа.

Търсите надежден сензор ESP за вашия Citroën или Peugeot? Представяме ви качествено автентично изделие Bosch с код 0265005975, което е съвместимо с няколко модела на Citroën и Peugeot. Този компонент е идеалният избор за ремонт на вашето превозно средство, когато имате нужда от гарантиране на безопасна и стабилна шофиране.

Сензорът ESP (Електронна стабилизационна програма) е ключова част от системата на вашия автомобил, която помага да се предотврати поднасянето на автомобила в критични ситуации, като електронно регулира мощността на двигателя и може да активира спирачките на отделните колела, увеличавайки контролата на водача върху автомобила. Сменянето на сензора може да бъде необходимо в случай на повреда, причинена от износване или нараняване вследствие на катастрофа.

Техническая информация:
Производител: Bosch
Модели: Citroën C4 B7, DS4, Peugeot 308, 508, 3008, 5008
Кодове на продуктите: 0265005975, 9811627180, 454949
Други номера: 9811627180

Този сензор ESP е в много добро състояние, готов за повторен монтаж. Неговото използване е подходящо за модели Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, DS4 и за автомобили Peugeot от серия 308, 508, 3008 I и 5008 I, което го прави гъвкав и икономически изгоден вариант за различни типове и поколения превозни средства.

Компонентът е идеален за автомобилни механици или домашни майстори, които търсят надеждна замяна на оригиналния компонент. Неговата инсталация е лесна и не изисква специални инструменти, което я прави подходяща дори за по-малко опитни потребители. С този сензор ESP можете да очаквате възстановяване на първоначалната функционалност на вашата стабилизационна система и значително подобрение на безопасността по време на шофиране.

Поставете този сензор ESP Bosch в количката си за пазаруване и получете увереност, че вашето превозно средство ще бъде отново стабилно и безопасно при всякакви условия. Не забравяйте, че правилната функция на системата ESP не е само за защита на вашата безопасност, но и за осигуряване на оптимални показатели на вашия автомобил.

Качествен сензор ESP Bosch, предназначен за системата за стабилност и контрол на сцеплението при модели на Citroën и Peugeot. Сензорът предава критични данни за ъгловата скорост и кинетичните ускорения към блока ABS/ESP, което позволява на електрониката да коригира спирачното усилие и да поддържа стабилността на автомобила при маневри и хлъзгави пътни условия. Често търсен по артикулни номера (напр. 9664661580, 0265005765, 454949), този модул е подходящ за автосервизи и за опитни домашни майстори, които извършват поправки сами.

Характеристики и предимства

• Оригинален/съвместим дизайн Bosch за надеждна работа със системите ABS/ESP.
• Подобрено отчитане на ъглови и линейни ускорения за бърза реакция на системата за стабилност.
• Подходящ за редица модели Citroën и Peugeot — търсете по артикулен номер за точна съвместимост.
• Облекчава диагностика и бърза смяна благодарение на стандартизирани съединения и монтаж.

Какво показва повреда

Симптомите при повреден ESP сензор включват светване на индикатора ESP/ABS на таблото, загуба на функцията за контрол на стабилността, неравномерно спиране при активиране на ABS и усещане за нестабилност при завиване. В диагностиката се появяват кодове за грешка, свързани със сензори за ъглова скорост или сигнална загуба.

Къде е разположен и как се сменя

Разположението варира по модели, но при автомобилите Citroën/Peugeot сензорите за кинетични отклонения обикновено са монтирани в централната част на каросерията (под таблото, в зоната на средния тунел) или в близост до блока ABS. Процедурата на смяна (общ преглед):

• Откачете отрицателния терминал на акумулатора преди работа.
• Демонтирайте подходящи облицовки, за да достъпите сензора.
• Откачете електрическия конектор и развийте крепежните винтове на сензора.
• Монтирайте новия сензор, затегнете винтовете с препоръчания от производителя въртящ момент и включете конектора.
• Свържете акумулатора и извършете калибрация/нивелировка на сензора чрез диагностичен уред при необходимост.

Честота на повреди и причини

Сензорите обикновено имат дълъг експлоатационен живот, но могат да дефектират поради корозия на контактите, проникване на влага, повреди при автомобилни удари, механично износване или електрически смущения. Чести причини за повреда са повредени кабели/съединения и корозирали щифтове в конектора.

Препоръки за монтаж

• Изключвайте акумулатора преди демонтаж, за да избегнете къси съединения.
• Избягвайте да огъвате или притискате кабелите и конекторите; проверете за корозия и навлажняване.
• При монтаж спазвайте моментите за затягане и позициониране, зададени от производителя.
• След монтаж е препоръчително да се направи самодиагностика и калибрация с подходящ диагностичен инструмент (напр. DiagBox/инструмент на сертифициран сервиз), за да се гарантира правилна интеграция със системата ESP/ABS.

Техническа информация

• Производител: Bosch
• Модели: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008 (и други модели, съвместими с посочените номера)
• Кодове на продукта: 9664661580, 0265005765, 454949
• Други номера: 9811627180, 265005765

Защо да изберете този артикул

Ако търсите надежден резервен елемент за системата ESP на Peugeot или Citroën, този сензор Bosch предлага добър баланс между качество и съвместимост по често използвани номера. Подмената възстановява правилната работа на системата за стабилност и безопасност при шофиране, особено при спиране и маневриране на хлъзгави настилки.

Качествен сензор ESP от Bosch, предназначен за възстановяване на коректната работа на системата за стабилност (ESP/ESC) при модели Citroën и Peugeot. Подходящ за автосервизи и автомонтьори, които търсят оригинални кодове (0265005606, 9649776180 и др.) за бързо намиране и смяна. Съвместимостта с конкретните модели го прави удачен избор при загорял индикатор ESP, неравномерно поведение при спиране или намалена стабилност при маневри.

Техническа информация

• Производител: Bosch
• Модел: Citroën C4; Citroën C8; Peugeot 307; Peugeot 807
• Кодове на продукта: 0265005606; 265005606
• Други номера: 9649776180; 454917; NFP

Функция и приложение

Сензорът е част от системата за електронен контрол на стабилността (ESP). Той подава критични сигнали към електронния блок за управление, които позволяват на системата да прилага спирачно усилие на отделните колела и/или да намали мощността на двигателя с цел възстановяване на траекторията и предотвратяване на поднасяне или завъртане. Правилната работа на сензора е ключова за безопасността при динамично управление и при спирачни маневри.

Как се сменя

Смяната изисква базови сервизни умения и диагностичен инструмент. Основни стъпки:

• Изключете акумулатора, за да избегнете къси съединения.
• Осигурете безопасен достъп до мястото на монтиране (в зависимост от модела сензорът може да се намира на блока на ESP/ABS или в близост до централната част на шасито).
• Откачете електрическия конектор и развийте крепежните болтове.
• Поставете новия сензор, затегнете болтовете според спецификацията на производителя и включете конектора отново.
• Включете акумулатора и използвайте диагностичен уред за изчистване на грешките и, ако е необходимо, калибриране или синхронизация на системата ESP.

Препоръки за монтаж

• Използвайте правилните инструменти и въртящ момент според техническата документация на производителя.
• Проверете състоянието на контакти и маси; корозирали или разхлабени връзки често водят до повтарящи се грешки.
• След монтаж винаги извършете изчистване на кодовете и тест с диагностичен уред, за да потвърдите правилната работа на системата.
• Ако при монтажа се налага демонтаж на други компоненти, отбележете позициите и свързванията за правилно сглобяване.

Причина най-често за повреда

• Влагоизтичане и проникване на вода, водещо до корозия на електрическите контакти.
• Повреждане на кабелния сноп при удар, корозия или износване.
• Механични въздействия или вибрации, които могат да нарушат вътрешните елементи на сензора.
• Електрически смущения, несправности в модула на ESP или проблеми с захранването.

Чести признаци за повреден сензор: индикатор ESP/ABS на таблото, намалена работа на системата за стабилност, внезапно или неочаквано активиране на спирачните системи при маневри. Предпочитайте оригинални номера при поръчка (например 0265005606) за по-бързо намиране и правилна подмяна.

Качествен кинетичен (скоростен) сензор ESP Bosch, съвместим с широка гама автомобили на Stellantis: Пежо 307, 607, 807 и Ситроен C8, Ксара Пикасо. Често се търси по номера на артикул 0265005290, 9650452180 или 454916. Подходящ за автосервизи и за направи-си-сам ремонт, с ясна функционална роля за системите ABS/ESP/ASR. Описание и технически детайли помагат за бързо разпознаване и правилен монтаж.

Техническа информация

• Производител: Bosch
• Модел: Пежо 307, Пежо 607, Пежо 807, Ситроен C8, Ксара Пикасо
• Кодове на продукта: 0265005290, 9650452180, 454916
• Допълнителни номера: 265005290

Функция

Кинетичният сензор (колесен/скоростен сензор) отчита скоростта на въртене на колелото и предава импулси към електронните блокове на ABS/ESP/ASR. Тези сигнали се използват за управление на спирачното сцепление, контрол на пробуксуването и стабилността на автомобила при маневриране и аварийни ситуации.

Как се сменя

Стъпки за подмяна (обща процедура):

• Осигурете безопасно повдигане на автомобила и стабилно подпиране; свалете съответното колело.
• Локализирайте сензора на спирачния апарат/шублера или на главината (в зависимост от модела).
• Откачете електрическия конектор и проверете за корозия или повредени контакти.
• Развийте закрепващия болт/винт и внимателно извадете сензора; проверете състоянието на релуктора (зъбно/магнитно колело).
• Поставете новия сензор, осигурете правилен работен разстояние (зацепване с релуктора) и затегнете до стойности, препоръчани от производителя на автомобила.
• Свържете конектора, монтирайте колелото и свалете автомобила. Изчистете евентуални грешки в паметта на блока (използвайте диагностичен инструмент) и направете кратък тест на пътя, за да проверите лампите ABS/ESP.

Препоръки при монтаж

• Преди работа обезателно осигурете автомобилът срещу предотвратимо движение; за допълнителна безопасност изключете запалването.
• Проверете и почистете релуктора/тон-римата от кал и ръжда; счупена или износена тон-риба предизвиква неправилни импулси.
• Не нанасяйте смазки върху активната част на магнитния сензор. Меките контактни греси са допустими само върху контакта на щекера при необходима защита срещу корозия.
• След монтаж е препоръчително да се изчистят грешките с диагностичен уред и да се провери правилната работа на системата при движение.
• Ако има съмнения за повреден кабел или корозия в конектора, сменете или ремонтирайте кабелния комплект преди окончателния монтаж.

Симптоми при повреда

Най-често срещаните индикации за дефект на кинетичния сензор са: постоянно светване на индикатора ABS/ESP на таблото, неравномерно спиране, активиране на системата за контрол на сцеплението при нормални условия, грешни показания на скоростомера (при системи, които използват сензора) и евентуално ограничена работа на автопилотни/асистиращи системи.

Причини за повреда

Най-честите причини за отказ са механическо увреждане при удар или удряне от камъни, корозия и влага в конектора, замърсяване на активната повърхност, износване или счупване на релуктора/тон-римата и повреди поради неправилна инсталация. Влагата и солените условия ускоряват корозията, особено при автомобили, експлоатирани в райони с агресивни пътни условия.

За кого е подходящ този детайл

Подходящ за автосервизи, механици и опитни любители, които търсят оригинално качество Bosch и възможност за бърза идентификация по номера 0265005290 / 9650452180 / 454916. Ако търсите по артикулен номер, посочените кодове улесняват съвпадението.

Забележки

При смяна проверете състоянието на цялата ABS/ESP верига (кабели, конектори, релуктора). Неправилно поставен или лошо свързан сензор може да доведе до фалшиви грешки и ограничена работа на спирачните/стабилизиращите системи.

Качествен кинетичен (инерционен) сензор ESP ATE, подходящ за серийна подмяна на системите за стабилност на Citroën и Peugeot. Често се търси по номера 9641342980 / 10.0985-1101.4 / 454910. Подходящ за автосервизи и за любители, които извършват самостоятелни ремонти: лесен за монтаж, пряко свързване към ESP/ABS мрежата на автомобила и възстановяване на коректната работа на системата за стабилност след подмяна.

Техническа информация

• Производител: ATE
• Модел: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5, Peugeot 1007
• Кодове на продуктите: 9641342980, 10.0985-1101.4, 454910
• Други номера: 454910 | 9641342980

Монтаж

• Преди да започнете демонтаж, задължително изключете акумулатора.
• Намерете сензора в купето/централната зона на автомобила (под таблото или около централната конзола), в зависимост от модела.
• Отстранете защитните облицовки, развийте крепежните болтове и внимателно разкачете електрическия щекер.
• Монтирайте новия сензор на мястото му, свържете електрическия конектор и затегнете крепежите съгласно спецификациите на производителя.
• След монтаж е необходима калибрация/инициализация на системата за стабилност чрез диагностичен инструмент или динамична калибрация при движение, за да работи ESP коректно.

Препоръки за монтаж

• Препоръчва се използване на подходящи инструменти (Torx/гаечни ключове) и антикорозионна защита на контактите при необходимост.
• Пазете сензора от удар и попадане на влага по време на монтажа.
• Калибриране и проверка на функционалността след монтаж е задължително; при възможност използвайте диагностичен софтуер, поддържащ PSA платформи (DiagBox/Lexia), или инструмент с еквивалентни функции.
• След монтажа проверете и при необходимост коригирайте позицията на сензора, както и състоянието на захранващите и сигналните проводници.

Защо този детайл най-често се поврежда

• Механични удари при ПТП или при работа в подвижни части на купето.
• Попадане на влага или корозия в електрическите връзки.
• Електрически проблеми в бордовата мрежа (напр. спонтанни напрежения), които могат да повредят електрониката.
• Естествено износване и стареене на компонентите, което може да промени точността на измерванията.

Често търсени по номера: 9641342980, 10.0985-1101.4, 454910. Подмяната на правилния артикул възстановява коректната работа на системата ESP/ABS и повишава безопасността при управление.