Оригинална високонапорна помпа, предназначена за системи за директно впръскване на гориво при 1.6 eHDI двигатели. Подходяща за професионални автосервизи и опитни самоделци, търсещи точни резервни части по артикулни номера (A2C53381555, 5WS40894, 9672605380, 1920RY, 1921Q7). Монтажът осигурява възстановяване на правилното налягане в общото горивно релсо, подобрява стартиране, тяга и контрол на емисиите при превозни средства Citroën, Peugeot и DS.

Техническа информация

• Производител: Continental
• Модел: 1.6 eHDI
• Кодове на продукта: A2C53381555, 5WS40894, 9672605380
• Други номера: 1920RY, 1921Q7

Съвместими модели

Citroën Berlingo B9; Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Citroën C5 X7; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee; Peugeot 508. Помпата е предназначена за 1.6 eHDI двигатели на платформата PSA/Stellantis.

Функция

Високонапорната помпа подава и поддържа работно налягане в общото горивно релсо (common-rail), което позволява прецизно дозиране на впръскваното гориво чрез инжекторите. Тя работи в синхрон с електронния блок за управление на двигателя за оптимално подаване и налягане на горивото при различни режими на работа.

Симптоми на повреда

• Затруднено палене или пълно невъзможност за стартиране.
• Загуба на тяга при ускорение и нестабилен оборотен номер.
• Повишен разход на гориво и видимо черен или сив дим от изпускателната система.
• Необичайни шумове от помпата (трябващи или метални звуци).
• Поява на диагностични грешки, свързани с налягане на горивото или впръскване.

Причини за повреди

Най-често проблемите произлизат от замърсяване на горивото (частици, вода), износване на вътрешните плъзгащи и уплътняващи елементи, повреден електрически актуатор или регулатор на налягането, както и последици от липса на смазване при работа с некачествено гориво. Неправилна инсталация, повредени уплътнения или счупени/износени тръбопроводи също могат да доведат до загуба на налягане и неправилна работа.

Препоръки при монтаж

• Откачете акумулатора преди демонтаж и спазвайте указанията на производителя на автомобила.
• Осигурете чистота на работната зона; преди монтаж почистете връзките и линиите за гориво, за да предотвратите навлизане на замърсители.
• Преди демонтаж обезвъздушете горивната система и отблокирайте налягането по предписания начин.
• Сменете всички уплътнения, фланци и фиксиращи болтове при монтаж; използвайте нови уплътнителни пръстени, ако са предвидени.
• Спазвайте моментите на затягане и монтажните процедури, посочени от производителя; при нужда използвайте диагностичен софтуер за първично изпомпване/изчистване на въздух и адаптация.
• За финална настройка и проверка на налягането/софтуерните параметри е препоръчително да се използва сервизно оборудване на PSA или да се обърнете към квалифициран сервиз.

Честота на смяна

Високонапорната помпа е компонент с дълъг експлоатационен ресурс, който при добро обслужване може да издържи значителен пробег. Препоръчваме редовна проверка на горивната система и използване на качествено дизелово гориво. Смяната се налага при явни признаци на повреда или когато диагностиката посочи неизправност.

Търсете по артикулни номера за по-бързо намиране: 5WS40894, 9672605380, A2C53381555, 1920RY, 1921Q7.

Търсите ли надеждна инжекционна помпа за високо налягане за 2.0 HDi? Тази оригинална част DELPHI за двигатели PSA (DW10) с обозначение RH02 е употребявана, внимателно тествана и с гаранция за функционалност. Идеалното решение за ремонти на Citroën и Peugeot, където точното съответствие с OEM номерата е ключово.

Ключови характеристики
– Оригинална комън-рейл помпа високо налягане DELPHI за дизелови двигатели 2.0 HDi (DW10) – обозначение RH02
– Напълно функционален, тестван, функционалност гарантирана
– Подходящ за професионални услуги и домашни механици
– Бързо проследяване благодарение на OEM/Ref. числа (виж по-долу)

OEM / референтни номера
– DELPHI: 9424A050A
– PSA Citroën/Peugeot: 1920QP, 9687959180, 1607397580, 1671544680
– Също така често се търси под: RH02
Винаги сравнявайте номера на частта на вашата оригинална помпа или проверявайте съвместимостта чрез VIN, преди да купите.

Съвместимост с автомобили
– Citroën: C4 II, C4 Picasso II, C5 X7, C8, DS4, DS5
– Peugeot: 3008 I, 308, 407, 5008 I, 807, 508
– Забележка: Помпата се появява и в избрани приложения на Ford/Volvo/Mazda със същия двигател/номер на част – винаги проверявайте съвместимостта чрез OEM номер.

Техническа информация
– Тип: Common-rail дизелова помпа с високо налягане (CR)
– Производител на системата: DELPHI
– Електронно управляван дозиращ контролен клапан (IMV)
– Проектиран за двигатели 2.0 HDi (семейство DW10), използвани в PSA
– Конструктивно за монтаж на разпределителната система на двигателя; предназначен за впръскване Common Rail с високо налягане на горивото

Препоръки за монтаж
– Преди монтаж внимателно почистете горивната система, сменете горивния филтър и проверете захранващата тръба
– Спазвайте максимална чистота, използвайте нови уплътнителни елементи и моменти на затягане според сервизните данни на производителя
– Проветрете правилно системата след монтажа; евентуално извършване на основни настройки/адаптация в диагностиката
– Монтажът трябва да се извърши от квалифициран механик

Защо да изберете тази част?
– Оригинално DELPHI качество и точно съответствие благодарение на OEM кодовете
– Доказана функционалност – спестяване на време и разходи в сравнение с основни ремонти с неясен произход
– Отлично съотношение цена/качество за ремонт на 2.0 HDi

Съвет за бърза проверка: Ако намерите някой от изброените OEM номера на вашата оригинална помпа (напр. 1920QP, 9687959180 или 9424A050A), това е правилната замяна.

Качествена високо налягане инжекционна помпа, подходяща за двигател 2.0 HDi (RHR) с мощност 100 kW. Частта е предпочитана от автосервизи и опитни домашни майстори, които търсят надеждно решение под оригинални и референтни номера. Търсенето често се осъществява по номер на продукта (9656391680, 9424A000A, 1920LP и др.), затова сме включили всички релевантни кодове за по-лесно намиране и бърза идентификация. Помпата работи с Delphi управленски елементи (5WS40019) и е предназначена за общо използване в автомобили на Citroën и Peugeot, както и в някои модели Ford, Volvo и Mazda.

Техническа информация

• Производител: Delphi
• Модел: 2.0 HDi 100 kW (RHR)
• Кодове на продукта: 9656391680, 9424A000A, 1920LP
• Други номера: 1921N3, 5WS40019
• Съвместимост (примери): Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 407; приложима и за други модели Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda с двигател RHR
• Особеност: Помпата се доставя без регулатор на налягането на горивото

Функция и признаци на повреда

Инжекционната помпа осигурява високо налягане на дизеловото гориво за правилното подаване към инжекторите. Типичните симптоми за проблем с помпата включват: загуба на мощност, трудно палене при студено, неравномерна работа на празен ход, наличие на грешки в управляващия блок или видими течове на гориво. При сериозни повреди автомобила може да загуби динамика и да светне лампа за управление на двигателя.

Препоръки при монтаж

• Монтажът да се извършва от опитен автосервиз или от човек със солидни умения в дизеловите системи за впръскване.
• Преди демонтаж, обезвъздушете системата и изключете акумулатора за безопасност.
• При сваляне и поставяне маркирайте позицията на вала/зъбното колело (ако е приложимо), за да запазите синхронизацията на впръскването.
• Сменете уплътненията, шайбите и захранващите маркучи; използвайте нови фитинги и правилни уплътнителни материали.
• След монтаж напълнете и обезвъздушете горивната система, следвайте стандартната процедура за приминг и изтегляне на въздух, за да избегнете повреда на помпата при стартиране.
• Проверете за течове и кодове за грешки след първите пробни километри; корекции и адаптации да се извършват с диагностичен инструмент, ако е необходимо.

Причина, поради която частта най-често се поврежда

Основните причини за повреди на инжекционните помпи са замърсено гориво (прави износване на плунжери и гилзи), наличие на вода в горивото, недостатъчно смазване поради запушен филтър, както и механично износване след голям пробег. Друг чест фактор са проблеми в електрическата част или с управляващите регулатори/актуатори. Неправилна експлоатация, продължително използване на нискокачествено гориво или пропускане на планови смени на филтрите ускоряват износването.

За оптимален резултат при смяна на помпата препоръчваме да се подменят и горивните филтри, да се използва чисто дизелово гориво и да се следят уплътненията и захранващите линии. Точната идентификация по номер на продукта гарантира бърза и коректна замяна.

Тази високонапорна горивна помпа е предвидена за дизелови двигатели 1.4 HDi 16V (кодове 8HY/8HV) и осигурява точното налягане в горивната рейка за коректна работа на многоточковото впръскване. Помпата регулира налягането в системата спрямо натоварването и сигналите от управляващия модул, което гарантира стабилно подаване на гориво, лесно палене и оптимален разход. Подходяща е за моделите Citroën и Peugeot, при които оригиналните референтни номера съвпадат с посочените кодове.

Техническа информация

• Производител: Delphi
• Модел: За двигател 1.4 HDi 16V (8HY / 8HV)
• Кодове на продукта: 9643567280, 9652615680, 1920ET, 1921N2
• Други номера: R9042Z021A

Съвместими модели (примерни)

Често търсена за: Citroën C3, Peugeot 1007. Съвместимостта се определя по номера на частта и двигателния код; предлаганите кодове позволяват търсене по референтни номера.

Функция и признаци на неизправност

Помпата поддържа постоянен налягане в горивната рейка, необходимо за правилната работа на инжекторите. При повреди често се проявяват следните симптоми: трудно палене, губене на мощност, неравномерна работа на празен ход, засичания при ускорение и появяване на кодове за грешки като P0087, P0089 или P0191 (индикация за проблем с налягането в горивната система).

Как се сменя

Общи стъпки за смяна (приближително и за опитни механици):

• Осигурете безопасност: паркирайте на равна повърхност, изключете акумулатора и освободете налягането в горивната система.
• Демонтирайте елементите, пречещи на достъпа (въздушни канали, капаци, предпазни панели).
• Откачете горивопроводите и електрическите връзки към помпата (маркучите се отбелязват, за да се монтират обратно по същия начин).
• Отстранете закрепващите болтове и извадете помпата. Обърнете внимание на уплътнения и O-пръстени — винаги подменяйте с нови.
• Поставете новата помпа, монтирайте с предписания въртящ момент според спецификацията на производителя и свържете монтажните елементи обратно.
• Смяна на горивния филтър и правилно обезвъздушаване на системата след монтаж (първо подаване на гориво чрез електрическа помпа/стартер в съответствие със сервизни процедури).

Препоръки за монтаж

• Използвайте нови уплътнения и гайки; следвайте зададените от производителя въртящи моменти.
• Смяна на горивния филтър при същата интервенция намалява риска от повторно замърсяване и преждевременна повреда.
• Обезвъздушавайте системата внимателно и проверете всички връзки за течове преди пуск на двигателя.
• При съмнение за необходима калибровка или адаптация използвайте диагностичен инструмент — при някои електронни системи е препоръчително да се направи проверка с диагностичен уред.
• Работете с чисто гориво и качествени резервни части, за да удължите живота на високонапорната помпа.

Защо частта най-често се поврежда

• Замърсено гориво или дефектен горивен филтър, което води до абразивно износване.
• Ниско качество на горивото и вода в дизела, предизвикващи корозия и блокиране.
• Нередовна поддръжка и пропусната смяна на филтри, което намалява смазването и ускорява износването.
• Повреди на регулатора на налягането в помпата или проблеми в електрониката, водещи до неправилен работен режим.

Изборът на правилна част по референтните номера, подмяна на филтрите и спазване на монтажните процедури значително намаляват риска от повторна повреда и осигуряват дълготрайна и надеждна работа на горивната система.

Държачът за инжекционна помпа е критичен монтажен елемент, който фиксира високото налягане и инжекционната помпа в правилната позиция спрямо двигателя. Този резервен елемент е предназначен за двигател 1.4 HDI 16V с код 8HY и съвместим с модели Citroën C3 и Peugeot 1007. Оригиналните кодове 9643421980 и 192654 улесняват търсенето и гарантират правилното съвпадение при подмяна. Подходящ за автосервизи и частни майстори, които търсят стабилно закрепване на помпата за безпроблемна работа и намаляване на вибрациите.

Техническа информация

• Производител: Delphi
• Модел: Citroën C3 (1.4 HDI 16V, код 8HY); Peugeot 1007 (1.4 HDI 16V, код 8HY)
• Кодове на продукта: 9643421980, 192654
• Други номера: NFP

Функция и предимства

Държачът осигурява точната позиция и опора на инжекционната помпа, намалявайки натоварванията върху горивните тръбопроводи и лагерите. Добре монтиран държач поддържа правилен ъгъл на задвижване и минимизира вибрациите, което удължава живота на помпата и намалява риска от течове. Използването на съвместим детайл с посочените кодове гарантира лесен монтаж и дълготрайна експлоатация.

Препоръки за монтаж

• Работете с изключен акумулатор и студен двигател, за да избегнете нараняване и искри.
• Маркирайте позицията на помпата преди демонтаж, за да запазите правилното ъглово положение.
• Поддържайте помпата при демонтаж, за да не се натоварват горивните връзки и маркучите.
• Заменете корозирали болтове и гайки; използвайте чисти, подходящи крепежни елементи и завъртете до моментното усилие, указанo в сервизната документация (не преусилвайте).
• След монтаж проверете за течове на гориво и правилната работа на двигателя при няколко работни режима.

Причина за повреда

Най-честите причини за повреда на държача са корозия от влага и пътна сол, умора на материала вследствие на вибрации, механични удари при ремонт или катастрофа и неправилен монтаж (недостатъчно или прекомерно затягане на крепежните елементи). Повреди по резбите и деформация могат да доведат до разхлабване на помпата, което увеличава риска от горивни течове и неправилна работа на инжекционната система.

Съвместимост и приложения

Подходящ за двигател 1.4 HDI 16V с код 8HY, често монтиран в Citroën C3 и Peugeot 1007. Търсете по кодове 9643421980 или 192654 при поръчка, за да сте сигурни в съвместимостта с вашия автомобил. Детайлът е полезен за сервизи и самостоятелни майстори, които извършват смяна на помпа или проверка на горивната система.

Този заден държач поддържа високонапорната инжекционна (впръскваща) помпа и запазва правилното й разположение спрямо двигателя. Правилната стабилизация намалява вибрациите, износването на уплътненията и напреженията в задвижващия механизъм на помпата. Частта е предназначена за модели с 1.4 HDi 16V (код на двигателя 8HY) и е подходяща за екземпляри, оборудвани с Delphi инжекционна система.

Техническа информация

• Производител: Delphi / Stellantis (за Citroën и Peugeot)
• Модел: Citroën C3; Peugeot 1007
• Кодове на продукта: 192670, 192655, NFP
• Допълнителни номера: Код на двигателя 1.4 HDi 16V (8HY)

Съвместимост и приложение

Частта е насочена към автомобили на групата Stellantis с дизелов двигател 1.4 HDi (16 клапана, код 8HY), включително посочените модели. Понякога аналогични държачи се използват и при други версии на малки дизелови двигатели от същата фамилия; винаги сверявайте монтажните точки и размерите при сравнение с демонтираната част.

Функция и причини за повреда

Основната функция на задния държач е механична опора и позициониране на инжекционната помпа. Чести причини за повреда са корозия и умора на материала, разхлабване или прекомерно натоварване вследствие на вибрации, счупване на крепежни елементи или повреда на гумени тампони/втулки (ако са налични). Неправилна инсталация или повреда в задвижването на помпата (например проблеми с коляновия/разпределителния механизъм) може да доведе до презастраховане и допълнително натоварване на държача.

Подмяна — общи насоки

• Подгответе двигателя и осигурете стабилна опора: обезопасете автомобила и при необходимост повдигнете приспособление за поддръжка на помпата.
• Преди демонтаж маркирайте позицията на помпата и свързващите елементи, за да гарантирате правилно подравняване при поставянето на новия държач.
• Откачете електрическите връзки, горивопроводите и евентуалните вакуумни/маслени линии, които пречат на достъпа (спазвайте мерките за безопасност при работа с гориво).
• Подпрете или задържете помпата, преди да развиете крепежните болтове на държача, за да избегнете спадане или изместване.
• Монтирайте новия държач с предоставените болтове; използвайте момент на затягане според сервизния мануал на производителя.
• Проверете всички съединения за течове и уверете се, че няма необичайни шумове при стартиране и загряване на двигателя.

Препоръки за монтаж

• Използвайте чисти и качествени крепежни елементи; при съмнение подменете болтовете, вместо да ги рециклирате.
• Спазвайте моментите на затягане от сервизния лист на производителя; прекалено силно затягане може да доведе до деформация, а недостатъчно — до разхлабване в експлоатация.
• Почистете контактните повърхности и проверете за корозия или повреди по помпата и съседните монтажни точки.
• След монтажа направете тестово загряване и визуална проверка за течове и правилно позициониране.

Кога е време за смяна

Подмяна се препоръчва при видими механични повреди на държача, значителна корозия, разхлабване или при прояви на вибрации и шумове, идващи от зоната на инжекционната помпа. При демонтаж на помпата по други причини е добра практика да се инспектира държачът и при необходимост да се смени предварително.

Частта се предлага като пълен монтажен комплект със закрепващи болтове, което улеснява ремонта и намалява времето в работилницата. Подходящ избор за автосервизи и ентусиасти, които извършват самостоятелни ремонти на системата за впръскване на гориво при Citroën и Peugeot.

Кратко описание и предимства

Високонапорна впръскваща помпа за дизелови двигатели 2.0 HDi (100 kW) с управление Siemens VDO (референция 5ws40019). Предназначена за двигатели с кодове RHR и RHK. Поддържа точна доставка на гориво към инжекторите и осигурява оптимално налягане и момент на впръскване за правилна работа на двигателя, икономия и намаляване на емисиите.

Съвместимост (примерни модели)

Подходяща за автомобили Citroën и Peugeot с 2.0 HDi 100 kW (RHR, RHK), сред които често срещани модели:

• Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Citroën C5 (включително X7)
• Citroën C8
• Peugeot 307
• Peugeot 407
• Peugeot 807

Също използвана в някои приложения при Ford, Volvo и Mazda при идентични двигателни конфигурации. Проверете съвпадението по кодове и характеристики на двигателя.

Функция и характеристики

Помпата доставя гориво под високо налягане към впръскващата система и управлява количеството и времето на впръскване спрямо сигналите от двигателя. Осигурява стабилно налягане при различни режими на работа, което е критично за правилното горене, динамиката и разхода на гориво. Този артикул се предлага без вграден регулатор на налягането на горивото (регулаторът е отделна част).

Техническа информация

• Производител: Siemens VDO
• Модел: Впръскваща помпа 2.0 HDi 100 kW (RHR / RHK)
• Кодове на продукта: 5ws40019, 5ws40809
• Други номера: 1920QH, 1920N8

Препоръки за монтаж

Преди демонтаж винаги обезопасете работната зона: спрете двигателя, изключете акумулатора и облекчете налягането в горивната система. Маркирайте позиции и свързвания, за да се запази заводското време на впръскване. При монтажа използвайте правилни торове и момент на затягане по предписанията на производителя. След поставянето изпълнете обезвъздушаване на горивната система и стартирайте двигателя няколко пъти за проверка на течове и работни параметри.

Препоръчва се монтаж и настройка от квалифициран техник; в някои случаи е необходима калибрация/синхронизация с диагностичен софтуер, за да се постигне оптимална работа.

Защо частта най-често се повреди

Най-чести причини за повреди на впръскващите помпи:

• Замърсяване на горивото (фини частици, вода) – унищожава плунжери и клапани.
• Липса на правилна поддръжка на горивната система и редовна смяна на горивните филтри.
• Въвеждане на въздух в системата (неплътни връзки или повредени линии).
• Износване вследствие на пробег и време (механично износване на вътрешни елементи).

Забележка: Този комплект не включва регулатора на налягането на горивото; ако регулаторът е дефектен, трябва да бъде заменен отделно.

Съвети при експлоатация

Използвайте само чисто дизелово гориво и оригинални/висококачествени горивни филтри. При съмнение за наличие на вода или замърсяване в горивото, проверете и сменете филтрите незабавно. Редовната профилактика намалява риска от повреди и удължава живота на помпата.

Висококачествена високонапорна впръскваща помпа, предназначена за 2.0 HDI дизелови двигатели (100 kW) с кодове RHR и RHK. Помпата е в система Siemens VDO и включва регулатор на налягането на горивото, което осигурява стабилно налягане и прецизно дозиране при различни работни режими. Подходяща за автосервизи и автолюбители, които търсят надеждна замяна по OEM или еквивалентни номера.

Приложими модели

Подходяща за широка гама модели на Citroën и Peugeot, както и за някои версии на Ford, Volvo и Mazda. Сред най-често съвместимите модели са: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (включително C5 X7), Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807. Съвместимостта зависи от конкретния двигател (2.0 HDI RHR/RHK) и фабричните номера на помпата.

Техническа информация

• Производител: Siemens VDO
• Модел: 2.0 HDI (RHR, RHK), 100 kW
• Кодове на продуктите: 5ws40019, 5ws40809, 5ws408
• Допълнителни номера: 1920QH, 1920N8, 9658193980, 9688153080

Монтаж и препоръки

• Монтажът да се извършва от квалифициран техник или в специализиран сервиз, тъй като коректното позициониране и синхронизация на помпата спрямо двигателя са критични за работа и издръжливост.
• Преди демонтаж обезвъздушете горивната система и, ако е възможно, помислете за намаляване на налягането в системата. Изключете акумулатора преди работа.
• Сменете горивния филтър и проверете горивопроводите за замърсявания или повреди преди да монтирате нова/заместваща помпа.
• След монтаж обезвъздушете системата, напълнете с чисто дизелово гориво и изпълнете тестове за налягане и течове. Ако е необходимо, направете регулиране на ъгъла/времето на впръскване съгласно сервизните данни на производителя.
• Проверете уплътненията и скрепителните елементи; използвайте само оригинални или сертифицирани уплътнители и болтове.

Как се сменя

Общият процес включва: премахване на декоративни капаци и въздуховоди, отсъединяване на горивопроводите и електрическите съединения, демонтаж на задвижващия ремък/верига или съединителен механизъм, разхлабване и сваляне на помпата. При монтаж извършете обратните стъпки, поставете помпата в правилната позиция, осигурете правилно зацепване и синхронизация и изпълнете обезвъздушаване на системата. След монтажа направете тест на двигателя за правилно налягане и подаване на гориво.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреда на високонапорните впръскващи помпи са: замърсено гориво (частици, вода), износване вследствие на висок пробег, лоша поддръжка на горивната система, повреда на регулатора на налягането и корозия. Недостатъчно смазване поради наличие на въздух в системата или използване на неподходящо гориво също води до ускорено износване и отказ.

Допълнителни съвети

• Използвайте само качествено дизелово гориво и редовно сменяйте горивния филтър.
• След смяна е препоръчително да се извърши проверка за течове и измерване на работното налягане при различни режими на работа.
• За дълготрайна работа обръщайте внимание на симптоми като загуба на мощност, трудно палене, неравномерна работа на празен ход или характерни шумове от помпата.

Искате ли качествена впръскваща помпа за вашето превозно средство? Предлагаме напълно функционална впръскваща помпа DELPHI за двигатели 2.0HDI, която е внимателно тествана и с гаранция за функционалност. Тази част произхожда от автомобил с честен пробег само 74000 км, което означава минимално износване и дълъг живот.

Използването на тази впръскваща помпа е идеално за модели на автомобилите Citroën и Peugeot, но също така и за избрани модели Ford, Volvo и Mazda. Нейната инсталация ще увеличи ефективността на горивната система на вашето превозно средство и ще осигури оптимално представяне на двигателя.

Технически информация

• Производител: DELPHI
• Модел: 2.0HDI 100kw RHR
• Кодове на продуктите: 9656391680, 9424A000A, 1920LP
• Допълнителни номера: Информацията не е налична

Впръскващата помпа играе ключова роля в системата за впръскване на гориво, където е отговорна за точното дозиране на горивото към двигателя. Правилната й функция е необходима за оптимално представяне и икономичност на двигателя. Тази част се препоръчва за смяна в случай на повреда на вашата текуща помпа или при модификации на представянето на превозното средство.

Търсите надеждна впръскваща помпа за модели CITROEN и PEUGEOT? С продукта с обозначение 1.4 и 1.6 HDI ще осигурите оптимален старт на вашия двигател без нужда от допълнителна корекция на налягането. Тази стока е идеален избор за всички, които търсят качество и надеждност на достъпна цена, и същевременно не искат да компрометират производителността на своето превозно средство.

Техническа информация

• Производител: PSA
• Модел: CITROEN, PEUGEOT
• Кодове на продуктите: 0445010089, 9651844380, 1920FZ
• Допълнителни числа: Съвместим с множество модели превозни средства CITROEN и PEUGEOT, оборудвани с двигатели 1.4 HDI и 1.6 HDI.

Тази помпа е проектирана да осигурява ефективно впръскване на гориво, дори при високи работни налягания, което е решаващо за правилното горене и максималната производителност на двигателя. Въпреки че става въпрос за употребяван детайл, неговата функционалност е проверена и потвърдена от практиката на многобройни автосервизисти и собственици на автомобили, които извършват ремонти сами. Мнозина от тях съобщават, че инсталацията е проста и не изисква специални инструменти, освен обичайната принадлежност за поддръжка на превозни средства.

Вече не е нужно да прекарвате часове в търсене на правилния детайл. Изберете тази проверена впръскваща помпа и си гарантирайте спокійно шофиране с знание, че вашият двигател е в действително добри ръце. Независимо дали сте професионален автосервизист или си ремонтирате автомобилите в собственото гаражно стояне, с този продукт получавате качеството, от което се нуждаете и на което можете да разчитате.