Качествен корпус (кутия) на въздушния филтър за модели Citroën и Peugeot с 1.6 e-HDI двигател. Частта е проектирана да осигури надеждно уплътнение на въздушната система, да предпазва елемента на филтъра и да насочва въздушния поток към дросела и MAF сензора. Търсена е както от автосервизи, така и от ентусиасти, които ремонтират сами, като често се намира по кодовете 9673061080 и 1420V1.

Филтърбоксът подобрява дълготрайността на въздушния филтър и защитава двигателя от навлизане на прах и отломки. Корпусът също така поддържа правилното разположение на връзките на въздухопровода и електрическите съединения (напр. MAF сензор), което е важно за коректната работа на системата за впръскване и ECU управлението.

Препоръки за монтаж

Монтажът е сравнително лесен за квалифициран механик или опитен самоделец. Основни стъпки:

• Проверете състоянието на уплътненията и скобите; при счупване сменете ги с нови.
• Отстранете въздушния маркуч и евентуално MAF сензора (при нужда) преди демонтаж на корпуса.
• Почистете свързващите повърхности и се уверете, че елементът на филтъра е правилно поставен преди затягане.
• След монтаж проверете за въздушни вакуми и правилно закрепване на маркучите и скобите.
• Препоръчително е да смените и самия филтърен елемент при монтаж, ако не е нов.

Защо частта най-често се поврежда

Най-често срещаните причини за повреди на филтърбокса са:

• Възраст и стареене на пластмасовите елементи, което води до напуквания и чупене.
• Механични повреди при обслужване или при инцидент (удари, неправилна демонтажна сила).
• Лошо уплътнение или износени скоби, които позволяват навлизане на прах и вода и увреждат филтъра.
• Запушване на елемента на филтъра, което понякога води до допълнително натоварване и напрежение върху корпуса.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: Подходящ за автомобили с 1.6 e-HDI двигател
• Кодове на продукта: 9673061080, 1420V1
• Допълнителни номера: 1420V1

Съвместими модели (примерни)

Частта е използвана в следните модели:

• Citroën Berlingo B9
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I
• Peugeot Partner Tepee

Търсите част по номер? Често купувачите намират този филтърбокс точно по кодове 9673061080 или 1420V1. Изберете оригинален или съвместим компонент, за да запазите правилната функция на въздушната система и дълготрайността на двигателя.

Готови за монтаж и незабавно използване. Ако сте автосервиз или автомонтьор, тази част ще улесни поддръжката и ремонта на автомобили с 1.6 e-HDI двигатели.

Качествен филтърбокс за 1.6 HDi (9HZ) двигатели, подходящ за модели Citroën C5 II (X7) и Peugeot 407. Частта осигурява правилното разположение и уплътняване на въздушния филтър, като предпазва двигателя от прах, мръсотия и големи частици. Честите номерa на артикула, използвани при търсене, включват 9685205580, 9651883080 и 1420N9, което улеснява откриването на съвместими екземпляри в търсачките и каталозите.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C5 II (X7), Peugeot 407 — двигател 1.6 HDi (код 9HZ), мощност около 80 kW
• Кодове на продукта: 9685205580, 9651883080, 1420N9
• Други номера: 9648938580

Функция и предимства

Филтърбоксът представлява корпуса на въздушния филтър и изпълнява няколко важни функции: разполага и защитава хартиения или композитен филтър, осигурява герметично свързване с въздушния тръбопровод и MAF/дебитомер (ако е наличен), намалява шумовите импулси от входящия въздух и предпазва от попадане на влага и едри частици в двигателя. Здравата конструкция и правилното уплътнение са ключови за запазване на ефективността на филтрацията и правилната работа на въздушната система.

Как се сменя

Смяната на филтърбокса обикновено се извършва стъпково и може да бъде направена от автосервиз или опитен домашен майстор:

• Изключете акумулатора (за безопасност при работа около сензори).
• Отстранете въздушния въздушен входен маркуч и евентуалните електрически връзки към MAF сензора или други датчици.
• Развийте/откачете затягащите скоби и крепежните болтове, които фиксират корпуса.
• Извадете стария корпус заедно с вложения филтър; при нужда сменете и уплътненията/скобите.
• Поставете новия филтърбокс, монтирайте филтъра и сглобете обратно в обратен ред. Проверете уплътненията и здравото закрепване на всички връзки.

Препоръки за монтаж

• Използвайте оригинални или качествени заместители на скобите и уплътненията; счупенa скоба води до течове на непречистен въздух.
• Проверете и почистете корпусите на входящите тръби и MAF сензора преди окончателното монтажане.
• Не затягайте прекалено крепежните елементи — пластмасовите уши и резби могат да се спуктят.
• След монтаж стартирайте двигателя и проверете за необичайни шумове или кодове за грешки, свързани с въздушния поток.

Най-чести причини за повреда

Корпусите на филтърбокс рядко се сменят поради износване, но най-често се повреждат поради механично въздействие (удар при катастрофа или удари под колата), стареене и напукване на пластмасата, счупване на крепежни елементи и скоби или навлизане на вода/масло в корпуса. Счупени уши и лоши уплътнения водят до неуплътнен въздушен поток и ускорено замърсяване на филтъра и двигателя.

Защо да изберете този артикул

Този филтърбокс е съвместим с популярните номера за търсене и модели Citroën/Peugeot, което го прави лесно откриваем и подходящ избор за автомеханици и ентусиасти, които ремонтират сами. Ясното съвпадение по номера улеснява подборa и намалява риска от грешна покупка.

Качествен филтърбокс, съвместим с 1.6 HDi (80 kW) двигатели за модели Citroën C5 II, X7 и Peugeot 407. Частта е подходяща за автосервизи и за самостоятелна подмяна от опитни собственици, които търсят бързо решение при проблеми с филтърната система. Често се търси по номерата 9659405080, 9651883080 или 1420N9 — тези кодове улесняват намирането на съвместим резервен елемент и повишават шансовете за правилен избор при поръчка.

Техническа информация

• Производител: Stellantis
• Модел: Citroën C5 II, Citroën X7, Peugeot 407
• Кодове на продукта: 9659405080, 9651883080, 1420N9
• Допълнителни номера: 1420N9, 9651883080, 9659405080

Какво представлява и каква е функцията

Филтърбоксът представлява корпусът, който задържа филтърния елемент и осигурява правилния въздушен/филтрационен път към двигателя. Той фиксира и уплътнява елемента, защитава го от външни замърсявания и осигурява оптимален въздушен поток, което е критично за ефективността и емисиите на 1.6 HDi двигателите.

Процедура за подмяна

• Преди работа: паркирайте на равна повърхност, изключете двигателя и изчакайте охлаждане при необходимост.
• Демонтаж: развийте скобите/болтовете, които държат капака на филтърбокса; внимателно откачете въздухозаборните и вакуумните тръбички, ако има такива.
• Подмяна: извадете стария филтър и проверете вътрешността на кутията за отломки и масло; поставете новия филтърен елемент и нови уплътнения при наличност.
• Затягане: закрепете капака равномерно, уверете се, че всички скоби и крепежни елементи са здраво фиксирани, но без прекомерно усилие.
• Проверка: стартирайте двигателя и проверете за необичайни шумове или въздушни течове около кутията.

Препоръки за монтаж

• Сменете уплътненията/гумите при всяка подмяна, за да осигурите правилно уплътнение.
• Проверете всички скоби и закрепвания и заменете счупените елементи, за да предотвратите вибрации и пукнатини.
• Изчистете вътрешността на кутията от прах и отломки преди поставяне на новия елемент.
• Избягвайте прекомерно затягане на пластмасови болтове и клипове, за да не предизвикате пукнатини.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреди са механично стареене и умора на пластмасата, термични влияния и постоянни вибрации, които водят до пукнатини или счупване на крепежните елементи. Други чести проблеми са запушване или замърсяване от прах, масло или влага, както и повреда на уплътненията, което причинява загуба на херметичност и влошаване на работата на двигателя. Неправилното затягане или повредени скоби също могат да предизвикат нестабилност и шум.

За оптимална дълготрайност проверявайте състоянието на филтърбокса при всяко обслужване и сменяйте филтърните елементи и уплътнения според препоръките на производителя или при видими повреди.

Кутията за въздушен филтър (филтърбокс) е критичен компонент за осигуряване на чист въздух за двигателя и правилната работа на системата за впръскване. Този филтърбокс е съвместим с модели Citroën C4 и Peugeot 307 с 2.0i двигатели и носи референтните номера 9643567080 и 1427J8. Замяната на повредена или напукана кутия предотвратява попадане на чужди частици в двигателя, нестабилна работа на оборотите и грешки в показанията на датчиците за въздушен поток. Частта е подходяща за автосервизи и направи-си-сам монтажи и се търси често по продуктови номера, което улеснява бързото намиране и поръчка.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: Citroën C4, Peugeot 307
• Кодове на продукта: 9643567080, 1427J8
• Други номера: NFP

Препоръки за монтаж

• Подгответе необходимите инструменти: отвертка, комплект ключове и нови скоби/клипсове при нужда.
• Изключете отрицателния кабел на акумулатора при работа близо до електрически датчици, ако е необходимо.
• Отвържете скобите и откопчайте входящия въздуховод. Внимателно отделете електрическите съединения към датчика за масов въздушен поток (MAF), ако е монтиран на кутията.
• Отстранете стария филтър и кутията, като проверите уплътненията и монтажните точки за счупени уши или пукнатини.
• Поставете новата кутия и филтър, уверете се, че уплътненията легнат правилно и всички скоби са затегнати здраво, без деформации.
• Проверете за пневматични връзки и вакуумни тръбички около филтърбокса и при необходимост ги заменете.
• След монтаж стартирайте двигателя и проверете за течове на въздух и стабилност на оборотите; при наличие на грешки на таблото проверете връзките към MAF датчика.

Най-чести причини за повреда

• Физически повреди: напукване или счупване на корпуса вследствие на възраст, вибрации, удари или неправилен монтаж.
• Износване на крепежни елементи: счупени скоби и уши, които водят до нездраво закрепване и газоприемни утечки.
• Въздействие от външни фактори: попадане на влага, масло или прах вследствие на запушен/пропуснат филтър, което ускорява деградацията на материала.
• Повреждане от гризачи или свързани кабели/маркучи, които могат да доведат до пробиви в корпуса.
• Симптоми при повреда: загуба на мощност, неравномерна работа на празен ход, повишен разход на гориво и възможно възникване на кодове за грешки от MAF/електронния блок.

Кутията се проверява при всяка смяна на въздушния филтър; самият корпус обикновено служи десетки хиляди километри, но счупените уши и пукнатини налагат подмяна веднага. Поръчвайте по референтни номера 9643567080 и 1427J8, за да сте сигурни в бързото намиране на правилната част за Citroën C4 и Peugeot 307.

Този резонатор е предназначен за всмукателната система на бензиновите двигатели 2.0i (130 kW) и служи за изглаждане на въздушния поток, намаляване на шумовите пулсации и оптимизиране на отклика в ниските и средните обороти. Частта се търси често по оригинални номера и е съвместима с модели Citroën C4 и Peugeot 307. Подходяща е както за автосервизи и професионални механици, така и за любители, които извършват самостоятелни ремонти.

Техническа информация

• Производител: Stellantis
• Модел: Citroën C4; Peugeot 307 (Двигатели 2.0i 130 kW)
• Кодове на продукта: 9643586380, 9646189680
• Допълнителни номера: 143450, 143439, NFP

Каква е функцията

Резонаторът е част от въздушния тракт между филтърната кутия и дроселовата клапа. Неговата вакуумно управлявана клапа променя пътя и обема на въздушния поток в зависимост от натоварването и оборотите, което намалява шумовите резонанси и подобрява плавността на тягата. При правилна работа подпомага стабилния вакуум в системата и нормалния отговор на двигателя.

Как се сменя

• Работете при студен двигател и осигурете чист работен участък.
• Отстранете въздушния филтър и/или горната част на филтърната кутия, за да получите достъп до резонатора.
• Откачете вакуумните маркучи, като отбележите положението им, и развийте скобите и винтовете, държащи резонатора към въздушния тракт.
• Извадете стария резонатор и проверете уплътненията и прилепването на съседните тръби; при нужда сменете скобите и уплътненията.
• Монтирайте новия резонатор в обратен ред, уверете се в правилната ориентация и стегнете скобите плътно, но без прекомерно усилие.
• Свържете вакуумните маркучи, сглобете филтърната кутия и стартирайте двигателя, за да проверите за пропуски и нормален празен ход.

Препоръки при монтаж

• Проверете състоянието на вакуумните маркучи и уплътненията; често те са евтината причина за проблеми и е добре да се сменят при ремонти.
• Използвайте нови скоби при огънати или корозирали старите; надеждното уплътняване предотвратява въздушни течове.
• Работете внимателно с вакуумната клапа и не използвайте груба сила при свързване/откачане на маркучи.
• След монтажа наблюдавайте поведението на двигателя при студен старт и в диапазона на ниски и средни обороти за евентуални шумове или спадове в тягата.

Защо частта най-често се поврежда

• Вибрации и стареене на пластмасовите детайли, които водят до пукнатини в корпуса.
• Пропукване или износване на вакуумните маркучи, довеждащо до загуба на управление на клапата.
• Натрупване на масло и отлагания във вътрешността, което може да задържи клапата или да промени въздушния поток.
• Удари или неправилен монтаж при предишни ремонти, водещи до деформации и течове.

Частта е често търсена по номера (9643586380, 9646189680, 143450, 143439) — използвайте тези кодове при търсене, за да намерите бързо съвместимия артикул.

Кутията за въздушен филтър осигурява правилното насочване и предварително почистване на въздуха преди подаването му към въздушния филтър и въздухоуспокояващия тракт. Предлаганата версия е без вграден водно-въздушен обменник, което я прави съвместима с бензинови/дизелови конфигурации на посочените модели, които нямат интегриран охладител на входящия въздух. Съвместима с професионална употреба от автосервизи и за самостоятелна подмяна от опитни ентусиасти.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
• Кодове на продукта: 9640454480, 1427J3
• Допълнителни номера: Няма налични други номера

Функция и съвместимост

Кутията предпазва въздушния филтър и оформя въздушния поток към дюзите и сензорите (включително MAF), като гарантира стабилни параметри на въздушния поток. Подходяща е за двигатели с работен обем 2.0 и 2.2 HDi на посочените модели. Често се търси по номера 9640454480 или 1427J3, което улеснява бързата идентификация при поръчка.

Препоръки за монтаж

• Позициониране: Паркирайте на равна повърхност и оставете двигателя да изстине преди работа.
• Демонтаж: Премахнете декоративния капак на двигателя (ако има такъв), разхлабете скобите и маркучите на входящия въздух и внимателно отделете въздушния филтър и стария корпус.
• Монтаж: Поставете новата кутия със съответните уплътнения и закрепете скобите здраво, като се уверите, че няма луфтове между кутията, маркучите и MAF сензора.
• Проверка: Проверете за въздушни течове, напасване на уплътненията и чистота на входящия тракт. Препоръчително е да използвате нов уплътнител или скоби, ако старите са износени.
• Съвет: Работете внимателно със сензора за масовия въздух (MAF) — не го замърсявайте и не го излагайте на интензивно механично напрежение.

Най-чести причини за повреда

• Стареене на пластмасата и напукване вследствие на топлинни цикли и вибрации.
• Счупване на щипки и крепежни елементи, което води до луфтове и въздушни течове.
• Запушване или задържане на вода и замърсявания при повредени дренажни отвори, което може да доведе до внасяне на влага в системата.
• Повреждане на уплътненията, което позволява вливане на непочистен въздух и причинява смущения в работата на двигателя и сензорите.

За автосервизи и опитни домашни майстори това е директна замяна, която възстановява правилния въздушен поток и защита на филтъра. Наличието на оригиналните кодове 9640454480 и 1427J3 улеснява поръчката и гарантира правилния артикул за моделите Citroën C5, C8 и Peugeot 607, 807 с 2.0/2.2 HDi.

Дюза за входящ въздух 1.4 VTI 70 kW 8FS Citroën Peugeot 9684577280 1436R0 е оригинална част с продуктов номер PSA, предназначена за автомобили Citroën и Peugeot с бензинов двигател 1.4 VTI. Осигурява правилното насочване на входящия въздух между всмукателната система и филтърната кутия, което оказва пряко влияние върху работата на двигателя, разхода на гориво и стабилната работа на агрегата.

Производител: PSA Citroën Peugeot
Модел: особено автомобили с двигател 1.4 VTI 70 kW (8FS), обикновено
– Citroën C3 Picasso 1.4 VTI
– Citroën DS3 1.4 VTI
– Пежо 207 1.4 VTI
– Пежо 208 1.4 VTI

Продуктови кодове:
– 9684577280
– 1436R0

Други номера:
– може също да бъде посочен под PSA вътрешни или производствени номера според конкретната серия на частта

Техническа информация:
– Предназначен за двигател: 1.4 VTI 70 kW, код на двигателя 8FS
– Местоположение: всмукателен тракт / всмукване на въздух между всмукателната система и въздушната кутия
– Функция: насочване и стабилизиране на входящия въздушен поток, ограничаване на засмукването на примеси извън филтъра
– Вид на частта: използван оригинален въздухозаборник Citroën / Peugeot
– Категория: двигател – части и аксесоари, филтърни кутии и аксесоари

Тази част е подходяща като заместител на повредено или деформирано гърло на входа за въздух, което може да причини фалшиво засмукване, колебания на празен ход или нарушена реакция на двигателя към дросела. Оригиналната част осигурява правилната форма, диаметър и пасване, така че пасва добре на съответните двигатели 1.4 VTI 70 kW и не изисква никакви модификации.

Препоръки за инсталиране:
– Преди монтаж проверете херметичността на целия смукателен тракт и състоянието на маркучите, скобите и точките на свързване.
– Сменете повредените или корозирали скоби с нови, за да осигурите здраво и плътно прилягане.
– Проверете състоянието на въздушния филтър; когато сменяте дюзата, препоръчително е едновременно да смените или поне да почистите филтъра.
– Уверете се, че гърлото е поставено правилно в жлебовете и държачите, за да избегнете вибрации и последващо напукване на пластмасата.
– След сглобяването стартирайте двигателя и проверете дали няма фалшиво засмукване на въздух и дали двигателят работи гладко в целия диапазон на оборотите.

Тази част е идеален избор за автомонтьори и домашни сервизи, които търсят оригинален въздухозаборник за двигатели 1.4 VTI 8FS със сигурност за правилна функция и монтаж без необходимост от модификации. Благодарение на точната маркировка с продуктовите номера 9684577280 и 1436R0, той може лесно да бъде проследен и използван като директен заместител на оригиналната част.

Въздухозаборният резонатор 1.4 VTI 70 kW 8FS е предназначен за бензинови двигатели PSA и служи за оптимизиране на потока и акустиката на въздухозаборника. Правилно функциониращият резонатор спомага за култивирането на работата на двигателя, намалява шума при всмукване и допринася за по-плавно теглене в целия диапазон от обороти, което ще бъде оценено както от професионални автомонтьори, така и от домашни майстори при ремонт на автомобили Citroën и Peugeot.

Тази част е особено подходяща за двигатели 1.4 VTI 70 kW с кодово обозначение 8FS, които се използват в популярните модели B-сегмент. Благодарение на използването на оригинални продуктови номера, резонаторът може лесно да бъде открит и заменен с оригинална част със същата спецификация. Това е употребявана оригинална част от разглобяване, която е подходяща като икономически изгодна замяна на нова част при запазване на правилните технически параметри.

Техническа информация:
Производител: PSA / Citroën / Peugeot
Модели:
– Citroën C3 II
– Citroën C3 Picasso
– Пежо 207
– Пежо 208

Двигател: 1.4 VTI 16V, мощност 70 kW
Код на двигателя: 8FS

Продуктови кодове:
– 9683340180
– 1436Q9

Други номера:
– PSA CITROEN PEUGEOT 9683340180
– PSA CITROEN PEUGEOT 1436Q9

Характеристики и предимства:
– Намалява входящия шум и подобрява акустичния комфорт
– Помага за стабилизиране на пълненето на двигателя при различни режими на натоварване
– Допринася за по-плавно начало на мощността и по-добра реакция при подаване на газ
– Подходящ заместител на повреден, спукан или деформиран резонатор

Препоръки за инсталиране:
– Преди сглобяване проверете състоянието на всички съединителни гнезда, фланци и скоби, за да избегнете фалшиво засмукване на въздух.
– Проверете състоянието на маркучите, гарнитурите и съединителите между въздушна кутия, резонатор и дросел; сменете повредените части.
– Монтирайте резонатора в оригиналните стойки, без да натоварвате пластмасовите части, за да предотвратите пукнатини.
– Затегнете равномерно винтовете и скобите според общите принципи за пластмасовите всмукателни части (не затягайте прекалено, за да избегнете повреда).
– След сглобяването стартирайте двигателя и проверете дали няма течове (съскане, свистене) и че двигателят работи стабилно в целия диапазон на оборотите.

Този резонатор за всмукване на въздух е подходящ за всеки, който търси рентабилно решение, като същевременно запазва оригиналния дизайн на всмукателния отвор за автомобили Citroën и Peugeot с двигател 1.4 VTI 70 kW 8FS.

Резонаторът за всмукване на въздух 1.4 VTI 70 kW 8FS е важна част от всмукателната система на двигателя, която спомага за оптимизиране на въздушния поток в двигателя и намаляване на шума при всмукване. Правилно функциониращият резонатор допринася за по-плавна работа на двигателя, по-добра реакция на газта и може да има положителен ефект върху разхода на гориво. Тази част е предназначена за автомобили Citroën и Peugeot, оборудвани с бензинов двигател 1.4 VTI 70 kW с обозначение 8FS.

Производител: PSA Citroën Peugeot
Модел: двигатели 1.4 VTI 70 kW (8FS) в избрани модели Citroën и Peugeot
Продуктови кодове: 9683339380, 1436Q7, 1436V3
Допълнителни номера: могат също да се появят под следващи или алтернативни каталожни номера в групата на PSA

Тип част: Резонатор за всмукване на въздух
Местоположение: всмукателна система на двигателя, между всмукателния и въздушния филтър/колектор
Предназначен за двигател: 1.4 VTI 70 kW (код на двигателя 8FS)
Състояние: употребявана авточаст от разглобка

Типичното приложение е в автомобилите от сегмента на малките и компактни хечбеци или MPV, където двигателите 1.4 VTI са сред най-разпространените агрегати. Качественото състояние на резонатора е особено важно, когато се набляга на културата на работа на двигателя, равномерното увеличаване на мощността и минимизирането на нежелания всмукателен шум.

Възможни приложения (приблизително според етикетите и двигателите):
Citroën C3 II
Ситроен С3 Пикасо
DS3
Пежо 207
Пежо 208

Преди сглобяване е препоръчително да проверите съответствието на каталожните номера с оригиналната част и физическия дизайн (форма, дръжки, диаметър на маркуча и тръбните връзки). Правилното подравняване на резонатора спрямо всмукателния колектор гарантира херметичността на системата и правилното функциониране на измерването на входящия въздух.

Препоръки за инсталиране:
– Извършете монтажа на студен двигател, за да избегнете повреда на пластмасови части или нараняване.
– Преди да свалите старата част, отбележете или направете снимка на разположението на входа, маркучите и скобите, така че новата част да пасне точно по същия начин.
– Проверете всички свързващи повърхности, маркучи и скоби – износени или напукани маркучи или повредени скоби трябва да се сменят незабавно.
– Уверете се, че уплътнителните повърхности са поставени правилно, така че засмукването да е напълно плътно и да не се засмуква фалшив въздух.
– След сглобяването проверете дали резонаторът не се трие никъде в каросерията или други компоненти и дали е здраво закрепен във всички държачи.
– След като стартирате двигателя, вслушайте се за всякакви необичайни звуци при всмукване и визуално проверете за изтичане на въздух в ставите.

Използваните оригинални части от автомобили Citroën и Peugeot са подходящ избор за автомонтьори и майстори, които търсят функционално и рентабилно решение за ремонт на всмукателната система за двигатели 1.4 VTI 70 kW 8FS. Благодарение на точния оригинален дизайн е осигурена съвместимостта на закрепването, напречните сечения и цялостното оформление на всмукателната система.

Резонатор за всмукване на въздух (заглушител / резонансна камера) PSA 144050 за 1.4 16V KFU (ET3J4). Оригинална употребявана част за Citroën/Peugeot, идеален заместител на спукан или спукан резонатор в двигатели 1.4 16V. Правилно функциониращата камера намалява шума при всмукване, стабилизира пулсациите при всмукване и помага на двигателя да работи по-плавно и да реагира по-добре при ниски обороти.

Ключови предимства
– Оригинална част на PSA: точно прилягане и форма, не са необходими модификации
– Решава фалшиви проблеми с въздуха: колебания на празен ход, загуба на мощност, по-висока консумация, светване на светлината на двигателя
– Добро съотношение цена/качество: качествена OEM пластмаса, дълъг живот в сравнение с евтини реплики

Техническа информация
– Номер на част: PSA 144050 (също посочен като 1440.50 / 1440 50)
– Функция: резонансна камера на всмукателната система, заглушава шума и балансира импулсите на налягането във всмукателната система
– Местоположение: част от всмукателния тръбопровод между въздушната/филтърната кутия и двигателя (двигателното отделение)
– Дизайн: оригинална пластмасова част с фабрични закрепвания и муфи за маркучи с оригинални щипки
– Състояние: използван оригинален от разглобяване; нормални признаци на употреба, сравнете текущото състояние със снимките на продукта
– Обикновено се доставя без свързващи маркучи и скоби (освен ако не е посочено друго/снимката не показва друго)

Съвместимост
– Двигатели: 1.4 16V KFU (ET3J4) – бензин
– Автомобили: Citroën C3, Citroën C4; Peugeot 206, Peugeot 307 и други модели на PSA с двигател 1.4 16V KFU
Съвет: Ако не сте сигурни, проверете съвместимостта с номер на част 144050 и вашия VIN.

Кога да смените част
– Пукнатини или разхлабени връзки на резонатора
– Съскане/шум при всмукване, колебания на празен ход, по-лошо ускорение
– Неотстранима OBD смес/фалшиви грешки във въздуха след проверка на други всмукателни компоненти

Съвети за монтаж за механици и домашни ремонти
– Преди монтаж проверете херметичността на свързващите маркучи, ако е необходимо, сменете скобите и уплътненията
– Уверете се, че е поставен правилно в оригиналните държачи без напрежение
– След сглобяването препоръчваме адаптиране на празен ход/кратко тестово шофиране и проверка за възможни течове

Търсене и SEO
Търсите: въздушен резонатор Citroën Peugeot 144050, всмукателна резонансна камера 1.4 16V KFU, всмукателен резонатор PSA 1440.50, всмукателен шумозаглушител C3 C4 206 307. Тази част е от категория Двигател – части и аксесоари, филтърни кутии за двигатели 1.4 16V.

Забележка
Винаги сравнявайте номера на частта (144050 / 1440.50) и формата с вашия оригинален резонатор, преди да поръчате. В случай на несигурност ще се радваме да помогнем с проверката на VIN.