Качествен компресор Sanden SD7C16 (1321F), проектиран за климатични системи на Citroën и Peugeot. Подходящ за автосервизи и за ентусиасти, които извършват сами ремонти, този модел предлага надеждност при правилен монтаж и поддръжка. Частите често се търсят по оригинални каталожни номера, затова по-долу сме събрали всички важни означения и съвместимости.

Функция и приложение

Климакомпресорът е сърцето на системата за климатизация: компресира хладилния агент и поддържа циркулацията в системата, което позволява ефективно охлаждане на купето. Моделът SD7C16 е с ремъчна шайба (шкив) Ø119 мм и е предназначен за системи с хладилен агент R134a.

Съвместими модели (често срещани)

• Peugeot 207
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso

Техническа информация

• Производител: Sanden
• Модел: SD7C16 / 1321F
• Кодове на продукта: 9671216780, 9825868180
• Допълнителни номера: 6453QL, 6453QN, 6453WN, 6453ZA, 648734, 6453WP, 6453ZC, 1321F
• Шкив: 119 мм
• Хладилен агент: R134a

Препоръки за монтажа

• Преди демонтаж на системата е задължително възстановяване/изпразване на хладилния агент от квалифициран сервиз с подходящо оборудване.
• При монтажа проверете и при необходимост заменете филтър-осушител (ресивър) и уплътнения (O-пръстени) на тръбопроводите.
• Приложете правилното количество и тип масло за компресора според спецификацията на производителя на автомобила.
• След монтаж използвайте вакуум помпа за изсмукване на системата и след това заредете хладилен агент до стойностите, посочени от производителя на автомобила.
• Проверете центрирането и напрежението на задвижващия ремък; неправилно подравняване намалява живота на компресора.

Защо частта най-често се повреди

• Износване на лагерите или триене в съединителя на шайбата, което води до шум и блокиране.
• Контаминация на системата (влага, метални частици) вследствие на повреда или претоварване, което поврежда вътрешните елементи.
• Пропуски в поддръжката: запушен филтър-осушител или недостатъчно масло в системата ускоряват износването.
• Намален ресурс при чести стартирания на климатика или при течове на хладилен агент.

Полезни съвети за сервизиране

• Преди монтаж проветрете и проверете цялата климатична система за течове и замърсявания.
• Винаги сменяйте уплътненията при разглобяване на тръбопроводите за да избегнете бъдещи течове.
• При съмнение за вътрешно замърсяване на системата е препоръчително промиване или пълна замяна на компонентите, които са пострадали.
• Често клиентите търсят продукта по каталожен номер — използвайте изброените кодове при търсене и поръчки.

Този компресор е подходящ избор за ремонти и подмяна при автомобили Citroën и Peugeot, които използват Sanden SD7C16 1321F. Ако търсите конкретен каталожен номер, в Техническата информация сме събрали най-често използваните референции за бърза идентификация.

Кратко описание

Комплект високопроизводителни впръскващи дюзи Bosch за мотори 2.0 HDI (Common Rail). Подходящ за серията двигатели на Stellantis (Citroën, Peugeot) и за някои модели Ford с идентична инжекционна система. Идеален за автосервизи и самостоятелни майстори, които търсят оригинални компоненти с ясно обозначени кодове.

Функция и признак за повреда

Впръскващите дюзи управляват количеството и фазата на подаване на дизелово гориво във всеки цилиндър под високо налягане. Правилната им работа е критична за ефективността на двигателя, икономията на гориво и емисиите. Симптоми на неизправност включват груба работа на двигателя, неравномерна работа на празен ход, загуба на мощност, увеличен разход на гориво и пушек от изпускателната система.

Причина за повреди

Най-честите причини за повреда на впръскващите дюзи са замърсяване на горивото (смущения в горивната система, отлагания), износване на уплътненията (води до пропуски и въздух във високото налягане), корозия и повреди на електрическите връзки. Неправилно поддържана горивна филтрация или употреба на нискокачествено гориво ускоряват проблема. В някои случаи механични повреди могат да възникнат вследствие на проблеми с високонапорната помпа.

Препоръки за монтаж

• Преди започване на работа обезопасяване: освободете налягането в горивната система и изключете акумулатора.
• Използвайте нови уплътнителни пръстени (оринги) при всяка смяна и почистете седалките на дюзите от отлагания.
• Монтажът да се извършва на чисто работно място, за да не се въвеждат чужди частици в системата.
• След монтаж проверете за течове при работещ двигател и извършете пробно шофиране за проверка на поведението и мощността.
• Възможно е при някои Common-Rail системи да е необходимо адаптиране/кодиране на дюзите в ECU след смяна; препоръчва се употреба на диагностичен инструмент за проверка на параметрите.

Как се сменят (общ преглед)

Демонтажът обикновено включва: освобождаване на налягането в системата, демонтаж на входящите тръбопроводи и електрическите съединители, освобождаване на държачите/шайбите, внимателно изваждане на дюзите от цилиндровата глава. Монтажът е в обратен ред с нови уплътнения и правилен момент на затягане за държачите. След това е задължително да се провери системата за течове и да се извърши стартиране според предписанията на производителя.

Техническа информация

• Производител: Bosch
• Модел: Подходящ за Citroën C4 SpaceTourer 2.0 HDI 120 kW (2018) и други модели Citroën/Peugeot/Ford с двигател 2.0 HDI
• Кодове на продукта: 9674984080, 1610280080
• Други номера: Посочен пробег на комплекта при демонтаж: 141 000 км

Съвместимост (примерни модели)

Типични приложения: Citroën C4 SpaceTourer, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 807 и други автомобили от семейството Stellantis с 2.0 HDI двигатели. Сравнете кодовете на частите преди монтаж.

Качествена тръба за всмукателната система, предназначена за 2.0 HDI двигатели, която осигурява правилното подаване на въздух към турбокомпресора. Подходяща За Автомонтьори И За Направи-Си-Сам Механики, Този Артикул Помага За Възстановяване На Правилното Турбо Налягане, Намаляване На Загубите На Мощност И Предотвратяване На НеправИЛНО ДЕЙСТВИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ. Включването На Оригинални Кодове В Описанието Улеснява Намирането В Търсачките (SEO) И БЪРЗАТА СЪВМЕСТИМОСТ ПО КОД.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C8, Peugeot 807 (модели С Двигател 2.0 HDI)
• Кодове На Продукта: 1487510080, 0382P7
• Допълнителни Номера: 0382P7 | 1487510080

Препоръки За Монтаж

• Преди работа оставете двигателя да изстине, за да избегнете изгаряния и деформации на тръбите.
• Проверете и сменете скобите и уплътненията при необходимост. Използвайте подходящи, здрави скоби за осигуряване на херметичност.
• Отстранете стария въздухопровод, почистете фланците и контактните повърхности от масло и отлагания преди монтаж на новия елемент.
• Поставете тръбата в правилната позиция и стегнете скобите равномерно, без да пренатягате, за да не повредите материала.
• След монтаж проверете за течове на празен ход и прилагане на частично натоварване; при наличие на свистене или загуба на мощност проверете връзките отново.
• Прегледайте прилежащите маркучи, интеркулер и сензори — повредени или омаслени компоненти могат да компрометират и новия въздухопровод.
• Инструменти: отвертки/ключове за скоби, честно препоръчвани ръкавици и кърпа за почистване на масло.

Причини За Повреда

• Естествено стареене и разрушаване на материала вследствие на топлинни цикли и вибрации.
• Омасляване и нагари от турбото, които омекват или разяждат гумените/пластмасовите участъци.
• Неправилен монтаж или недостатъчно затегнати скоби водят до изпускане и последващо механично увреждане.
• Външни повреди от удари или попадане на отломки в моторния отсек.

Признаци, че въздухопроводът е повреден: Загуба На Мощност, Повишено Закъснение На Турбото, Слушаемо Свистене При Налягане, Нерегулярна Работа На Двигателя. Ако Забележите Тези Симптоми, Проверете Връзките И Състоянието На Тръбата.

Този Артикул Съдържа Оригинални Производствени Кодове (1487510080, 0382P7), Което Улеснява Бързото Намиране На Заместител В Нашия Каталог. Поръчайте С Увереност, Ако Търсите Част, Специално Разработена За 2.0 HDI Двигатели На Citroën И Peugeot.

Качествена резервна част за въздухозаборната система, подходяща за автомобили Citroën C5 и Peugeot 407 с 2.0i двигатели. Тази прилепваща връзка (припой/тавър) осигурява надеждно свързване между резонатора и въздушната кутия, намалява възможността от въздушни течове и допринася за правилната работа на въздушния поток и подаването към двигателя. Търси се често по кодове 9626612880 или 14265E (маркировки, използвани при каталожни справки).

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C5; Peugeot 407 (двигатели 2.0i)
• Кодове на продукта: 9626612880, 14265E
• Други номера: NFP

Функция

Присъединителят свързва резонатора със системата за въздухозабор и осигурява уплътнение и стабилност на въздушния път. Правилната му работа намалява шумовете от въздушния тракт, предотвратява проникване на нежелан въздух и гарантира точността на измерванията от датчика за масовия въздушен поток (MAF), което е важно за оптималното смесване гориво/въздух.

Как се сменя

1. Охладете двигателя преди работа, за да избегнете изгаряния.
2. Освободете затягащите скоби на въздушната кутия и резонатора.
3. Свалете въздушния филтър и/или частите от въздушния тракт, които пречат на достъпа до присъединителя.
4. Отстранете стария присъединител, проверете краищата за остатъци, масло или отломки и ги почистете преди монтаж на новия елемент.
5. Монтирайте новия присъединител, поставете подходящи скоби и ги закрепете равномерно, за да се осигури херметичност.
6. Сглобете обратно въздушния тракт и стартирайте двигателя; проверете за течове и нехарактерни шумове при работа на празен ход и при натоварване.

Препоръки за монтаж

• Използвайте нови скоби или затегнете старите равномерно, за да предотвратите неравномерно притискане и деформиране.
• Почистете контактните повърхности от масло и прах преди монтаж за по-добро уплътняване.
• Проверете състоянието на въздушния филтър и махнете излишните отлагания в резонатора и тръбите.
• След монтажа проследете работата на двигателя и при наличие на кодове за грешки или неправилен празен ход инспектирайте отново за въздушни течове.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреда са стареене и умора на материала в резултат на температурни цикли, замърсяване с моторно масло или отлагания, механични повреди при удар или при неправилно монтиране и разхлабени или корозирали скоби. Наличие на микропукнатини или отслабени стени води до неуплътнен въздушен поток, което може да предизвика шум, нестабилен празен ход и спад в работните параметри на двигателя.

Бележки

Частта се търси често по каталожните номера 9626612880 и 14265E. При монтаж следете правилното напасване и херметичност на съединението; при откриване на масло в тръбите разгледайте и системата за вентилация на картера, тъй като замърсяванията ускоряват деградацията на гумени/пластмасови връзки.

Подходящ избор за автосервизи и ентусиасти, които търсят бърза и надеждна подмяна на компоненти от въздухозаборната система за Citroën C5 и Peugeot 407 с 2.0i двигатели. Кодове за търсене: 9626612880, 14265E.

Описание

Качествен резонатор за въздушна всмукателна система, предназначен за модели Citroën и Peugeot с инжекционни бензинови двигатели 1.8i, 2.0i и 2.2i. Частта намалява акустичните пулсации и резонансите в тръбопровода за въздух, подобрява плавността на въздушния поток и помага за стабилна работа на двигателя при празен ход и частично натоварване. Често търсене по каталожни номера като 9646767780 и 1427J9 улеснява бързото намиране в системите на работилницата и в онлайн магазини.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Peugeot 407; други модели Citroën и Peugeot със 1.8i, 2.0i и 2.2i двигатели
• Кодове на продукта: 9646767780, 1427J9, NFP
• Други номера: 1427J9, 9646767780

Функция и местоположение

Резонаторът е част от въздушния тракт между въздушния филтър и дроселовия клапан. Неговата основна функция е акустично заглушаване на пулсациите от въздухопровода, което намалява шумовете и вибрациите, подобрява отговора на двигателя и спомага за балансиран въздушен поток към всмукателния колектор.

Причини за повреда и симптоми

• Причини: напукване или повреждане от топлинно стареене, влизане на масло, механични удари, износване на гумени връзки и корозия или износване на скобите.
• Симптоми: свистене или шум от всмукателния тракт, загуба на мощност при ускорение, неравномерна работа на празен ход или засичане при подаване на газ.

Как и колко често се сменя

Няма фиксиран интервал за смяна; резонаторът се подменя при видими повреди, течове или когато симптомите указват нарушена херметичност на въздушния тракт. В нормални условия частта има дълъг експлоатационен живот, но експлоатация в прашни условия, наличие на масло или неправилно монтиране съкращават срока й.

Препоръки за монтаж

• Работете при изстинал двигател и използвайте подходящи защитни средства.
• Проверете и подменете износени скоби, гофрирани тръби и уплътнения преди монтаж, за да осигурите правилна херметичност.
• Демонтаж: развийте скобите и внимателно отстранете въздушните тръби в посока от филтъра към дросела, за да избегнете увреждане.
• Монтаж: поставете новия резонатор с правилна ориентация, затегнете скобите равномерно и проверете за течове при празен ход и при различни обороти.
• След монтаж направете тест за отсъствие на шумове и провали при подаване на газ.

Специални бележки за сервизно обслужване

При поръчка използвайте каталожните номера 9646767780 и 1427J9 за бърза идентификация. Частта е подходяща както за професионален автосервиз, така и за опитни автовладелци с необходимия набор от инструменти.

Качествена връзка/приставка за резонатора на въздушната всмукателна система, предназначена за автомобили Citroën и Peugeot с 2.0i двигател. Частта поддържа правилния въздушен поток към моторния въздухозаборник, намалява шумовите резонанси и предотвратява попадане на чужди частици в системата. Често търсена по номера 9641733880 или 143431, тази част е търсена от автосервизи и любители-майстори, които подменят износени или напукани връзки на въздушния резонатор.

Описание

Връзката/прибора свързва корпусa на въздушния филтър или тръбопровода със самия резонатор. Нейната роля е да осигури уплътнение и правилно акустично поведение на въздушната система. При повреди на тази връзка се появяват неприятни свистящи или дрънкащи звуци при различни обороти, загуба на мощност, неравномерна работа на празен ход и повишен разход на гориво.

Съвместимост

• Citroën C5 (двигатели 2.0i)
• Peugeot 407 (двигатели 2.0i)
• Подходяща за модели и агрегати, използващи оригинални кодове 9641733880 и 143431

Монтаж

• Изключете запалването и изчакайте двигателя да изстине преди работа.
• Демонтирайте корпуса на въздушния филтър или елементите, които пречат на достъпа до връзката.
• Освободете скобите и внимателно отстранете старата връзка; следете за останали парчета каучук или уплътнители.
• Поставете новата връзка, уверете се в правилната позиция и затегнете скобите равномерно, за да се постигне херметично уплътнение.
• Проверете за въздушни утечки след стартиране на двигателя и при различни обороти.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / ОЕМ за Citroën и Peugeot
• Модел: Citroën C5; Peugeot 407; Двигатели: 2.0i
• Кодове на продукта: 9641733880, 143431
• Допълнителни номера: 143431 | 9641733880

Препоръки за монтаж

• Използвайте нови скоби, ако старите са корозирали или загубили еластичност.
• Проверете и уплътненията на съседни детайли (въздухозаборник, филтърна кутия) за повреди и замърсяване.
• При съмнения за допълнителни повреди в системата, направете визуална проверка на целия въздушен тракт за пукнатини и износване.
• Монтажът е подходящ за извършване в автосервиз или от опитен саморемонтник с основни ръчни инструменти.

Най-честа причина за повреда

Частта най-често се поврежда поради стареене и изсъхване на материалите (в резултат на високи температури и вибрации), механично увреждане при удар или неправилно монтиране, както и в резултат на продължително излагане на масло и замърсявания, които разягат каучуковите/пластмасовите повърхности. Разхлабени скоби също водят до течове и ускорено износване.

Защо да изберете тази част

Ясно обозначените номера 9641733880 и 143431 улесняват намирането на правилния резервен елемент. Подходяща за професионален монтаж и самостоятелна подмяна, тази връзка възстановява правилната работа на въздушната система и намалява шумовите проблеми, които влияят върху комфорта и работата на двигателя.

Стойката за алтернатор за двигатели 1.6 HDi 16V е оригинален монтажен елемент, предназначен да закрепи алтернатора стабилно към блока на двигателя и да поема вибрации и натоварвания при работа. Подходяща за автосервизи и за ентусиасти, които извършват собствен ремонт, тази стойка се търси често по кодове 9659200880 и 5706N6 и е съвместима с широк набор от модели Citroën и Peugeot.

Къде и защо се използва

Функцията на стойката е да поддържа алтернатора в правилна позиция спрямо ремъчната предавка и да осигурява амортизация на вибрациите чрез твърди и/или гумени елементи. Добре монтирана стойка гарантира правилно натягане на ремъка, намалява износването на лагерите на алтернатора и предотвратява шумове и луфтове.

Съвместимост и модели

Подходяща за автомобили с двигател 1.6 HDi 16V, включително (но не изключително) следните модели: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 3008 I, Peugeot 307, Peugeot 407. Търсете продукта и по артикулни номера 9659200880 и 5706N6 за по-бърза идентификация.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Модел: 1.6 HDi 16V (съвместимост с изброените надолу модели)
• Кодове на продукта: 9659200880, 5706N6
• Допълнителни номера: NFP

Как се сменя

Смяната на стойката за алтернатор обикновено включва следните основни стъпки: прекъснете отрицателния кабел на акумулатора; свалете задвижващия ремък (или го освободете чрез ролката на обтегача); освободете болтовете на алтернатора и фиксиращите болтове на стойката; демонтирайте старата стойка и монтирайте новата; поставете ремъка и регулирайте натягането според спецификациите на производителя; свържете обратно акумулатора. Винаги следвайте сервизната документация за моментите на затягане и реда на работа.

Препоръки при монтаж

• Използвайте нови крепежни елементи, ако оригиналните са корозирали или деформирани.
• Проверете състоянието на ремъка, ролките и обтегача и ги подменете при наличие на износване.
• Почистете монтажните повърхности и премахнете масло или други замърсявания преди монтаж.
• Проверете правилната ориентация и зацепване на алтернатора спрямо ремъчната система след монтиране.
• След монтажа пробвайте автомобила на празен ход и при различни обороти, за да се уверите в липса на необичайни шумове или вибрации.

Защо се поврежда най-често

Най-честите причини за повреда на стойката за алтернатор са корозия, напукване или износване на гумените втулки/амортизатори, ударни натоварвания при инцидент или неправилно монтирани компоненти. Пропусната поддръжка, течове на масло или охладител, които замърсяват и омекотяват гумените елементи, също ускоряват деградацията. Когато стойката се износи, се проявява люфт, вибрации, скърцане или преждевременен отказ на лагерите на алтернатора.

Допълнителни съвети

Тъй като детайлът оказва пряко влияние върху работата на алтернатора и ремъчната предавка, препоръчваме при съмнения относно износването да се извърши цялостна проверка на системата за задвижване на аксесоарите. Посочените артикулни номера и модели улесняват бързата идентификация при поръчка или търсене в онлайн каталози.

Кратко описание

Пълна цилиндрова глава с разпределителен вал и всмукателни/изпускателни клапани, предназначена за 1.6 HDI двигатели. Частта е подходяща за сервизни ремонти и възстановяване на мотора при механика или за напреднали ентусиасти, които извършват ремонта сами. Основните кодове на артикула (0200HS, 0801FC) се използват често при търсене в каталози и обяви.

Приложимост

Съвместима с двигатели 1.6 HDI (кодове 9H06, 9HF, 9HN, 9HP), използвани в следните модели (непълен списък):

• Citroën Berlingo III
• Citroën C3 II
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• Peugeot 207
• Peugeot 308
• Peugeot Partner Tepee

Функция и предназначение

Цилиндровата глава със своите клапани и разпределителен вал управлява вкарването на гориво/въздух и отвеждането на изгорелите газове, а също така осигурява механичното задвижване на клапаните. Коректната геометрия и уплътняване между глава и блок гарантират компресията в цилиндрите и правилната работа на двигателя.

Как се сменя

Смяната на цилиндровата глава изисква опит и подходящ инструментариум. Общи стъпки:

• Изключете акумулатора и обезопасете автомобила.
• Отстранете въздуховоди, изпускателен и всмукателен колектор, термостати и други прилежащи елементи, за да имате достъп до главата.
• Развийте и свалете ремъка/веригата на разпределението, като маркирате позициите за синхронизация.
• Премахнете болтовете на главата в съответния ред и свалете главата внимателно.
• Почистете повърхностите, поставете нова гарнитура на главата и монтирайте с правилния монтажен ред и момент на затягане, посочени от производителя.
• Проверете времето на разпределителния вал и при необходимост подменете уплътнения и болтове, които са предписани за еднократна употреба.

Препоръки за монтаж

• Използвайте нова гарнитура на главата при всяка смяна.
• Променливите болтове за главата (ако са такива по спецификацията) трябва да се заменят с нови — използвайте оригинални или еквивалентни по качество.
• Работете със сензорен ключ за затягане и спазвайте моментите и последователността, посочени от производителя.
• Проверете нивото и чистотата на охлаждащата и смазващата система; отлагания или замърсявания ускоряват износването.
• След монтажа извършете пробно стартиране и наблюдавайте за течове, неравномерна работа или необичайни шумове.
• За безопасност винаги изключвайте акумулатора преди демонтаж/монтаж.

Причини за най-чести повреди

Най-честите причини за проблеми с цилиндровата глава и нейните компоненти включват прегряване поради недостатъчно охлаждане или запушен радиатор, корозия от некоректна охлаждаща течност, износване на клапаните или направляващите им втулки, механични повреди вследствие на навлизане на чужди частици и недостатъчна смазка. Също така неправилно затегнати болтове или повредена гарнитура водят до загуба на компресия и течове.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: 1.6 HDI (кодове 9H06, 9HF, 9HN, 9HP)
• Кодове на продукта: 0200HS, 0801FC
• Други номера: 9H06

Бележки за купувача

При търсене частта често се посочва чрез кодовете 0200HS или 0801FC — използвайте тези номера за по-бърза идентификация. Подходяща за професионални автосервизи и за опитни любители с необходимите инструменти и познания.

Климатичен компресор Sanden, предназначен за системите за климатизация на автомобили Citroën и Peugeot. Подходящ за автосервизи и за опитни автолюбители, търсещи надеждна резерва или замяна по код. Компресорът осигурява ефективно компресиране на хладилния агент и поддържа производителността на охлаждането при експлоатация в градски и междуградски условия.

Съвместими модели

Често използван при модели Citroën C4 и при автомобили от семейството Peugeot 207, 307, 308. Проверете кода на частта в описанието, за да потвърдите съвместимостта с конкретния автомобил.

Техническа информация

• Производител: Sanden
• Модел: 1355F (SD6C12 / SD6V12 — използвани обозначения)
• Кодове на продукта: 9659875780, 1671553680, 9822826880
• Допълнителни номера: 6453WK, 6453WL, 6453QK, 648708

Функция и признаци на повреда

Компресорът е сърцето на климатичната система — компресира хладилния агент и подава високонапорна фаза към кондензатора. При правилна работа осигурява бързо и равномерно охлаждане. Най-честите признаци за проблем включват: звук от лагерите или вътрешни повреди, липса на включване на съединителя, намалено охлаждане или пълна загуба на функцията, наличие на хладилен агент и масло по корпусните връзки.

Защо частта най-често се поврежда

• Износване на лагерите и триене в хидравличните елементи вследствие на пробег и недостатъчно смазване.
• Засилено замърсяване на системата (стари остатъци, метални частици), което води до запушване и механични повреди.
• Неправилно количество или вид масло в системата и недостатъчна вакуумна подготовка при монтаж.
• Повреди на съединителя поради електрически проблеми или прекалено високо натоварване.
• Корозия и износване на уплътненията, довеждащи до изтичане на хладилен агент.

Препоръки за монтаж

Монтажът трябва да се извърши от квалифициран техник или опитен автолюбител с подходящо оборудване. Основни стъпки и препоръки:

• Преди демонтаж изпразнете хладилния агент със специално оборудване и съобразно екологичните изисквания.
• Изключете акумулатора и следвайте указанията на производителя при демонтаж и монтаж.
• Демонтирайте задвижващия ремък, разкачете електрическите конектори и фреоновите тръби.
• Сменете уплътнителните O-пръстени на тръбните връзки и използвайте правилния тип и количество компресорно масло (според спецификацията на превозното средство).
• При смяна на компресора е силно препоръчително да се подмени филтър-лоби/ресивър-сушител и при необходимост разширителен клапан/термостатичен вентил, за да се премахне рискът от повторно замърсяване.
• След монтаж направете вакуум, проверка за течове и правилно напълване с указаното количество и вид хладилен агент (попълване по тегло).
• Тествайте системата на различни обороти и следете токовото натоварване на компресора и работата на съединителя.

Бележки за покупка

Частта се търси често по кодове — използвайте номерa 9659875780, 1671553680 или друг от посочените кодове при търсене, за да намерите точната версия за вашия автомобил. Подмената на компресора е добра възможност за профилактика на цялата климатична система и подмяна на консумативи, които удължават живота на новия компресор.

Качество и надеждност при подмяна на въздушни връзки за двигатели 1.8 16V и 2.0 16V. Често търсеният артикул под номера 9649757480 и 144073 предлага правилно уплътнение между въздушния филтър и всмукателната система, предотвратявайки нежелани въздушни течове, загуба на мощност и неправилна работа на двигателя. Подходящ за автосервизи и любители-ремонтатори, които търсят бърза и трайна смяна на дефектирал елемент.

Описание

Тази връзка служи за надеждно съединяване на корпуса на въздушния филтър с входящия тракт на двигателя. Осигурява равномерен въздушен поток към измервателни елементи (MAF) и дроселовата клапа, като намалява риска от постъпване на необработен въздух и замърсявания. Подмяната на износена или напукана връзка възстановява нормалната работа на системата за впръскване и управлението на сместа гориво-въздух.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307 (Двигатели 1.8 16V и 2.0 16V)
• Кодове на продукта: 9649757480, 144073
• Допълнителни номера: 144073 | 9649757480

Препоръки за монтаж

• Работете със студен двигател, за да избегнете изгаряния и деформации при демонтаж.
• Ослабете и свалете скобите или болтовете, които държат старата връзка; при наличиe на MAF сензор го свалете внимателно, ако е необходимо.
• Почистете посадъчните повърхности на въздушния филтър и входящия тракт от масло и прах преди монтаж.
• Използвайте нови или изправни скоби с правилна ширина и затегнете равномерно, за да не деформирате връзката и да осигурите плътно уплътнение.
• След монтаж проверете за пропуски с работещ двигател (внимателно) и следете за неравномерни обороти или активиране на лампата за проверка на двигателя.

Причини за повреда

Най-честите причини за повреда на връзката на въздушния филтър са стареене и втвърдяване на материала, напукване поради температурни цикли, механично увреждане при монтаж/демонтаж и проникване на масло от турбо или картерна вентилация. Неправилно затегнати или корозирали скоби също водят до въздушни течове и преждевременно износване.

Как да разпознаете дефект

• Нестабилни/повишени празни обороти при празен ход.
• Забележимо намаление на мощността и ускорението.
• Повишен разход на гориво или активиране на лампата „Check Engine“ (необходима допълнителна диагностика).
• Визуални пукнатини, омекване или мазни петна по връзката.

Подмяната на дефектната връзка е прост и ефективен ремонт, който често решава проблеми с работата на двигателя и възстановява оптималното захранване с въздух. Закупувайки част с оригинални номера 9649757480 и 144073, вие осигурявате съвместимост със споменатите модели и лесен монтаж в сервизни условия.