Оригинален главен спирачен цилиндър BOSCH, подходящ за модели Citroën C4, C4 II и Peugeot 307/308. Този компонент е ключов за хидравличната система на спирачките и осигурява правилно разпределение на налягането към спирачните апарати. Предлаганите кодове и съвместимости улесняват бързото намиране в каталози и търсачки, затова механиците и авточастовите специалисти често търсят продукта по номер.

Проектиран за директна подмяна със съответните монтажни точки и връзки, цилиндърът е подходящ за професионален монтаж в автосервиз или за опитни самостоятелни майстори. След монтаж се изисква обезвъздушаване на спирачната система и подмяна на спирачната течност, за да се гарантира коректна работа и дълъг експлоатационен живот.

Техническа информация

Производител: BOSCH
Модел: Citroën C4, C4 II; Peugeot 307, 308
Кодове на продукта: 0204254242, 4601R1, 4601T2, 4601V1, 4601V0
Други номера: 204254242

Приложение и функции

• Главният спирачен цилиндър превръща силата от педала в хидравлично налягане, което се предава към спирачните апарати.
• Осигурява баланс и ефективност на спирачната система; работи в тандем с помощни елементи като сервоусилвател и ABS модул.
• Подходящ за монтаж на модели Citroën C4 / C4 II и Peugeot 307 / 308 при използване на посочените кодове.

Подмяна – как се сменя

• Осигурете безопасно стоене на автомобила: паркинг, ръчна спирачка и стойки за подпиране при вдигане.
• Отстранете необходимите капаци и компоненти за достъп до главния цилиндър (в зависимост от модела може да е необходимо сваляне на въздушен филтър или други пластмасови капаци).
• Преди да развържете спирачните маркучи, поставете съд за събиране на течност; развържете маркучите и фиксирайте отворите, за да не навлезе въздух в системата.
• Развийте закрепващите елементи и премахнете стария цилиндър; монтирайте новия на място, като спазвате монтажните ориентации и уплътнения.
• Свържете спирачните тръбопроводи, затегнете до препоръчаните от производителя усилия и извършете обезвъздушаване на системата.
• Сменете спирачната течност и тествайте педала на спирачката за правилен ход и натиск преди пътна експлоатация.

Препоръки за монтаж

• Използвайте нови уплътнения и крепежни елементи, ако са предоставени с частта или ако старите са износени.
• След монтаж винаги изпълнете пълно обезвъздушаване и подмяна на спирачната течност по стандарта на производителя.
• Проверете целостта на спирачните линии и състоянието на сервоусилвателя; при наличие на корозия или вътрешни замърсявания може да е необходимо допълнително почистване или подмяна на свързани компоненти.
• Ако не разполагате с опит или специализиран инструмент, доверете монтажа на квалифициран сервиз.

Най-чести причини за повреда

• Износване на вътрешните уплътнения в резултат на течение и стареене на спирачната течност.
• Корозия на вътрешните повърхности поради замърсена или влагосъдържаща течност.
• Външни течове при свързванията или поради напукани/повредени фланци и уплътнения.
• Механични повреди при нещателен монтаж или при аварии.

Този продукт е подходящ за професионална употреба от автосервизи и за опитни самостоятелни механици, които търсят надеждно решение за моделите Citroën C4 / C4 II и Peugeot 307 / 308. При избор по номер на артикул (OE кодове) търсачките и каталозите ще насочат към правилната част бързо и точно.

Главен спирачен цилиндър с номера 0204254242 / 4601V0 (включително 4601R1, 4601T2) – резервна част, предназначена за ремачници и автосервизи, както и за хора, които извършват самостоятелни ремонти. Конструкцията и качеството на изпълнение отговарят на изискванията за безопасност на спирачната система, като осигуряват надеждно предаване на усилието от педала към хидравличната система. Използването на правилния основен цилиндър е критично за стабилното спиране и еднородното разпределение на спирачното налягане между предни и задни вериги.

Техническа информация

• Производител: Bosch
• Модел: Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308
• Кодове на продукта: 0204254242
• Допълнителни номера: 4601R1, 4601T2, 4601V0

Функция

Главният спирачен цилиндър преобразува усилието от спирачния педал в хидравлично налягане, което се предава към спирачните апарати/цилиндри. Той съдържа вътрешни уплътнения и клапани, които контролират потока на спирачната течност и поддържат налягането в отделните вериги. Коректната работа на този компонент е ключова за кратък път на спиране и стабилност при аварийни маневри.

Симптоми на повреда

• Мек или „потъващ“ спирачен педал при задържане на налягане.
• Видими течове на спирачна течност около основния цилиндър или под автомобила.
• Намалена спирачна ефективност и удължен спирачен път.
• Неравномерно спиране или прибиране на автомобила на една страна.

Причини за повреда

• Натрупване на влага и корозия вътре в цилиндъра, което ускорява износването на уплътненията.
• Замърсена или деградирала спирачна течност, която уврежда гумените елементи.
• Механично увреждане при удар или неправилен монтаж.
• Износване с времето в резултат на честа експлоатация и високи температури.

Препоръки за монтаж

• Проверете съвместимостта по модел и кодове преди монтаж (Citroën C4, Peugeot 307, Peugeot 308 и посочените номера).
• Източете и сменете спирачната течност при смяна на главния цилиндър. Спазвайте спецификацията на производителя (обикновено DOT 4) и използвайте само чиста течност.
• При демонтаж отпушете хидравличната система, отключете и обезопасете фиксиращите връзки на маркучите; маркирайте или сменете шайбите/усилвателите при нужда. Избягвайте замърсяване на откритите отвори.
• Монтирайте новия цилиндър с правилните уплътнения и нови медни шайби/фиксиращи елементи където е указано. Спазвайте моментите на затягане, посочени от производителя.
• Пълно обезвъздушаване на спирачната система след монтаж. Препоръчително е да се извърши обезвъздушаване с помощта на вакуумна помпа или чрез система за натиск, за да се избегнат оставени въздушни джобове.
• След монтаж извършете пътно изпитване при безопасни условия, за да проверите функционалността и да откриете евентуални течове.
• Ако в автомобила има модул ABS, след обезвъздушаване е препоръчително да се изпълнят цикли на блока ABS според указанията, за да се елиминират въздушни капки в модула.

Допълнителни съвети

• Сменяйте спирачната течност на интервали, препоръчани от производителя, за да удължите живота на главния цилиндър и останалите компоненти.
• При наличие на съмнения за корозия на вакуумния усилвател или други свързани елементи, проверете и ги при нужда сменете заедно с цилиндъра.
• Работете с подходящи лични защитни средства и се уверете, че работната зона е чиста, за да не попадне замърсяване в спирачната система.

Подходящ за професионални автосервизи и самостоятелни ремонтници, този основен спирачен цилиндър е често търсен и по кодове 0204254242, 4601R1, 4601T2 и 4601V0. Компонентът осигурява стабилно хидравлично налягане за спирачната система и е съвместим с оригиналните монтажни положения и свързвания на моделите Citroën C4 и Peugeot 307.

Техническа информация

• Производител: Bosch
• Модел: Citroën C4; Peugeot 307
• Кодове на продукта: 0204254242, 4601R1, 4601T2, 4601V0
• Допълнителни номера: 204254242

Описание и функция

Главният спирачен цилиндър превръща силата от педала в хидравлично налягане, което задвижва спирачните апарати. Обикновено включва резервоар за спирачна течност, бутала и вътрешни уплътнения. Правилната работа на цилиндъра е критична за твърдостта на спирачния педал и ефективността на целия спирачен комплекс, включително ABS системите.

Индикации за повреда

• Спирачен педал със „въздушност“ или потъващ педал при задържане.
• Външни течове на спирачна течност около цилиндъра или под автомобила.
• Намалена спирачна ефективност или неравномерно спиране.
• Активиране на контролни лампи за спирачна система/ABS (в зависимост от конфигурацията).

Причини за неизправност

• Износване на вътрешните уплътнения поради възраст или контаминирана спирачна течност.
• Корозия или наранявания на вътрешната повърхност и буталата вследствие на влага в течността.
• Физически повреди при аварии или неправилен монтаж.
• Контаминация с чужди частици или неправилен клас спирачна течност (хигроскопичност и деградация).

Препоръки при монтаж

• Преди монтаж почистете зоната около връзките и резервоара, за да избегнете замърсяване на системата.
• Преди окончателен монтаж извършете първично обезвъздушаване на цилиндъра на работния плот (bench-bleed), за да елиминирате въздух в корпуса.
• Използвайте подходящи ключове за спирачните фитинги и стягайте съгласно предписанията на производителя, без да пренатягате.
• След монтаж изпълнете пълно обезвъздушаване на спирачната система в съответствие с инструкциите на производителя на автомобила.
• Проверете за течове при налягане и проверете твърдостта на педала при няколко последователни натискания преди пътна експлоатация.
• Сменете спирачната течност, ако е контаминирана или е изминал препоръчителният интервал за подмяна.

За кого е предназначен

Описаният главен спирачен цилиндър е подходящ за автосервизи и подготвени самостоятелни монтажници, които разполагат с познания за хидравлични спирачни системи и оборудване за обезвъздушаване. Търсете продукта по горепосочените кодове, които често се използват при поръчки и обмен на части.

Описание

Оригинален основен спирачен цилиндър BOSCH, предназначен за модели Citroën и Peugeot. Подходящ за автосервизи и за любители, които извършват ремонти сами. Често се търси по номера на продукта (0204123596, 22472579, 4601L2), което улеснява намирането на съвместима част.

Техническа информация

• Производител: BOSCH
• Модел: Главен спирачен цилиндър
• Кодове на продукта: 0204123596, 22472579, 4601L2
• Допълнителни номера: 204123596

Характеристика и функция

Главният спирачен цилиндър превръща силата, упражнена върху спирачния педал, в хидравлично налягане, което се предава към спирачните апарати на колелата. Включва резервоар за спирачна течност, бутало(а) и уплътнения, които осигуряват правилна герметизация и предаване на налягането.

Съвместими модели (примерни)

Често използван за модели Peugeot 307, Peugeot 308 и Citroën C4. Търсете частта също по кодовете, посочени в Техническа информация, за да намерите съответствие с конкретното превозно средство.

Монтаж

• Повдигнете автомобила и осигурете стабилна опора при необходимост.
• Отстранете част от спирачната течност от резервоара, за да избегнете разливане при демонтаж.
• Развийте връзките на спирачните тръбички (използвайте нови уплътнителни пръстени/медни шайби при монтаж на банжо болтове).
• Отвийте монтажните болтове и извадете стария цилиндър, след което монтирайте новия на място.
• Затегнете болтовете според техническите спецификации на производителя и свържете тръбите с нови уплътнения.
• Напълнете резервоара със свежа спирачна течност (проверете спецификацията на производителя; обикновено DOT4 се използва при много модели PSA) и обезвъздушете системата до елиминиране на въздушни мехурчета.
• Проверете за течове и направете тест на педала преди експлоатация на пътя.

Препоръки при монтаж

• Използвайте нови уплътнителни пръстени (медни шайби) при свързване на спирачните тръби.
• Подменете спирачната течност и изпълнете пълно обезвъздушаване; при системи с ABS/ESP използвайте съответната процедура за обезвъздушаване.
• Проверете състоянието на спирачните шлангове, апарати и носачи; замяната на главния цилиндър върви ръка за ръка с обща проверка на спирачната система.
• След монтажа направете пробно спиране при ниска скорост и проверете педалната чувствителност и плътност.

Причина за повреда

Най-често причините за отказ включват корозия на вътрешните повърхности, замърсяване и влага в спирачната течност, износване или втвърдяване на гумените уплътнения и механично повреждане. Вътрешни течове или компрометирани уплътнения водят до спъгнат или „мек“ педал и намалена спирачна ефективност.

Съвети за поддръжка

• Проверявайте и подменяйте спирачната течност редовно според препоръките на производителя, за да предотвратите корозия и деградация на уплътненията.
• Следете за признаци на загуба на спирачно налягане или промяна в поведението на педала и реагирайте своевременно.
• Търсете частта по кодове 0204123596, 22472579 или 4601L2, за да осигурите бързо и точно съвпадение при покупки.