Електрическият механизъм на ръчната спирачка (Electric Parking Brake, EPB) е ключов компонент за сигурността и паркирането при Peugeot 3008 I. Осигурява автоматично или ръчно задържане на автомобила в паркирано положение и взаимодейства с антиблокировъчната и асистиращите системи при спиране. Частта, описана тук, е оригинален тип монтаж за първо поколение 3008 и се търси често по номерата на продукта, затова сме включили всички налични кодове за по-лесно намиране.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Peugeot
• Модел: Peugeot 3008 I (Първо поколение, приблизително 2008–2016)
• Кодове на продукта: 0204706357, 9673094880
• Други номера: 470209, 470212, 204706357, 20470635

Монтаж

Подмяната на електрическия механизъм изисква опит и основни инструменти. Препоръчителните основни стъпки са:

• Изключете отрицателния полюс на акумулатора преди започване на работа.
• Повдигнете автомобила и осигурете стабилна работна позиция, ако е необходимо демонтиране на задните колела.
• Премахнете облицовките на централната конзола/задната част (в зависимост от конструкцията) за достъп до модулa на ръчната спирачка.
• Разкачете електрическите конектори и отстранете фиксиращите болтове на механизма.
• Монтирайте новия механизъм с оригинални крепежни елементи и внимателно свържете електрическите съединения.
• След монтаж е задължителна инициализация/калибриране с диагностичен инструмент, за да се синхронизира системата и да се осигури правилна работа на EPB.

Препоръчване при монтаж: Винаги следвайте инструкциите на производителя и извършете проверка на спирачната система (носачи, накладки, апарати) преди окончателното пускане в експлоатация.

Защо най-често се поврежда

• Механично износване на мотор-редуктора или вътрешните зъбни предавки вследствие на продължителна експлоатация.
• Корозия и попадане на влага, особено при автомобили експлоатирани в корозивна среда.
• Електрически проблеми: окислени контакти, прекъсвания в окабеляването или повредени конектори.
• Проблеми в свързаните спирачни компоненти (залепнали апарати или износени накладки), които натоварват механизма при опит за автоматично освобождаване/задържане.
• Неправилна или непълна калибрация след предишен ремонт.

Допълнителни препоръки

• Проверете общото състояние на спирачната система и електрическата инсталация преди монтаж.
• Използвайте диагностичен софтуер/устройство за инициализация и тестове след смяната (рефилтриране/калибриране на EPB).
• Ако не сте сигурни в изпълнението на операциите по електрическата част или калибрацията, доверете се на сервиз с подходящо диагностично оборудване за PSA автомобили.

Често търсени номера

За по-лесно откриване и съвпадение с каталожни записи използвайте посочените кодове: 0204706357, 9673094880, 470209, 470212, 204706357.

Електронният механизъм за ръчна спирачка е предназначен за Peugeot 3008 I и представлява резервна/смяна част за системата за паркиране и задържане на колата. Частта носи оригинални номера и е подходяща за автосервизи и автомонтьори, както и за частни лица, които извършват ремонт самостоятелно. В описанието са включени основни технически данни и практически съвети за монтаж и диагностика.

Описание на функцията

Електронната ръчна спирачка (EPB) управлява захващането на задните спирачни механизми чрез електрически задвижващ мотор/актуатор. При активиране модулът прилага спирачно усилие, при деактивиране освобождава механизма. Системата работи в координация със системите за управление на стабилността и ABS/ESP, като може да извършва автоматично задържане при паркиране и да поддържа спирачния момент при наклон.

Съвместимост

Подходящ за:

• Peugeot 3008 I (първо поколение, приблизително 2008–2016)

Техническа информация

• Производител: Peugeot / Stellantis
• Модел: Peugeot 3008 I
• Кодове на продукта: 0204280099, 0204280126, 9684898480, 9688061780
• Допълнителни номера: 204280099, 204280126, 470209, 470212

Препоръки за монтаж

• Паркирайте автомобила на равно и сигурно място и осигурете подпори при повдигане.
• Преди демонтаж изключете акумулатора за безопасност и за да избегнете повреди на електрониката.
• Демонтирайте декоративните панели и централната конзола, за да получите достъп до механизма.
• Разкачете електрическите съединения и свалете закрепващите болтове. Обърнете внимание на правилното ориентиране и положение на кабелите/ленти.
• При монтаж поставете частта в обратен ред и затегнете болтовете според заводските моментни стойности.
• В повечето случаи е необходимо инициализиране/калибриране на системата с диагностичен инструмент (например DiagBox или друг съвместим уред), за да се гарантира правилната работа и синхронизация със системите на автомобила.

Как се сменя (кратко описание на процедурата)

1) Свободен достъп до механизма след сваляне на конзолата; 2) Разкачване на електрическите съединения; 3) Развиване на монтажните болтове и сваляне на модула; 4) Монтаж на новия механизъм и повторно свързване; 5) Калибриране/инициализация и тест на функционирането.

Най-чести причини за повреда

• Механично износване на мотора или вътрешните зъбни части след експлоатация.
• Корозия и проникване на влага в механизма, което води до заяждане.
• Повреда на електрическите контакти или кабели (корозия, прекъсване).
• Заседнали спирачни апарати или измервателни елементи, водещи до претоварване на задвижването.
• Електронни неизправности в управляващия модул.

Как да разпознаете дефект

• Светва индикатор на таблото за ръчна спирачка или общ предупредителен индикатор.
• Ръчна спирачка не се освобождава или не се задейства електрически.
• Шум при опит за активиране/деактивиране или нехарактерни вибрации.
• Неравномерно задържане при паркиране, спирачният път може да се промени.

Търсите ли конкретен номер на част? Този артикул се търси често по каталожни номера: 0204280099, 9684898480, 470209, 470212, 9688061780, 0204280126. Подходящ за Peugeot 3008 I.

Заключение: Ако търсите надеждна смяна на електронната ръчна спирачка за Peugeot 3008 първо поколение, тази част с изброените номера предлага практическо решение. За монтаж и калибриране препоръчваме използване на диагностичен уред и изпълнение от опитен автотехник при съмнение в трудността на процедурата.

Описание

Електронната ръчна спирачка (EPB) за Citroën C4 Picasso и Grand е предназначена за управление на паркинг спирачката автоматично чрез електрически мотор и електроника. Този оригинален механизъм гарантира прецизно задържане на автомобила на наклон и удобство при управление, като замества класическата ръчна лостова спирачка. Често се търси по кодове 0204080070, 9681131680, 470207 и 470220 — ключови ключови думи за бързо намиране в търсачките.

Функция

Механизмът активира и освобождава спирачните апарати на задните колела чрез електрически задвижващ мотор и зъбен механизъм. Системата поддържа автопаркинг функции, автоматично задържане след спиране и интеграция с ABS/ESP системите за безопасност.

Как се сменя

Смяната на механизма обикновено включва следните стъпки: обезопасяване на автомобила и откъсване на отрицателния кабел на акумулатора; демонтаж на централната конзола и облицовките за достъп до електронната ръчна спирачка; разкачане на електрическите съединители и демонтаж на механичните закрепвания; сваляне на дефектния механизъм и поставяне на новия в обратен ред. След монтаж е възможно да е необходима адаптация/калибрация на системата чрез диагностичен инструмент с функция за EPB.

Препоръки за монтаж

Преди работа винаги изключете отрицателния кабел на акумулатора и спазвайте работните инструкции на производителя. Проверете състоянието на свързващите кабели и конектори, почистете контактите при нужда и осигурете правилно закрепване на механизма. За окончателна адаптация и калибрация използвайте диагностичен уред с функция за EPB или се доверете на сервиз с опит в PSA автомобилите.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреди са корозия и попадане на влага в механизма, износване на мотор-редуктурата, запушване или механично блокиране на зъбчатия механизъм, електрически дефекти в мотора или конекторите, както и повреди вследствие на удар или неправилна експлоатация. Нередовната поддръжка и агресивни климатични условия ускоряват износването.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Кодове На Продукта: 0204080070, 9681131680
• Други Номера: 204080070, 470207, 470220

Този усилвател е проектиран за лесна инсталация и подмяна. Препоръчително е да се заменя на всеки 60,000 километра или при наличие на проблеми със спирачната система, като намаляване на спирачната мощност или неравномерно спиране.

Технически информация:

• Производител: BOSCH
• Модел: Citroën C1, Peugeot 107
• Кодове на продукта: 47200-0H050, 1606356480, 0204702717
• Други номера: 47200-0H010-B, 4535V5, 0204051248

Инвестирайте в качествен усилвател на спирачки, за да осигурите безопасността на своите клиенти и да подобрите производителността на вашия автомобил.

Подходящ за модели: Citroën C1 и Peugeot 107, посилвачът представлява надеждно решение за комфорта и безопасността при шофиране.

Основни технически данни:

Технически информации

• Производител: BOSCH
• Модел: Citroën C1, Peugeot 107
• Кодове на продуктите: 47200-0H010-B, 47200-0H050
• Други номера: 1606356480, 4535V5, 0204702717, 0204051248

Процесът на смяна на посилвача на спирачките обикновено включва демонтиране на стария компонент и инсталиране на новия, следващ инструкциите на производителя. За да осигурите оптимална работа, е препоръчително да проверявате състоянието на посилвача на редовни интервали, тъй като той е ключов елемент за безопасност. При правилна поддръжка, посилвачът на спирачките може да служи значително дълго време, но при необичайни шумове или загуба на ефективност, е важно да се замени навременно.

Техническа информация

• Производител: PSA
• Модел: Peugeot 5008 I
• Кодове на продуктите: 0204706360, 9673081580
• Други номера: 9684898480, 9659810180, 470219

Честото износване на главния спирачен цилиндър се дължи на нормалната употреба и екстремни условия на шофиране, включително внезапни спирания или дълги периоди на неактивност. Функцията му е да предава хидравлично налягане от спирачната помпа към спирачките на колелата, подобрявайки спирачното действие и реакцията на автомобила. Редовната проверка и замяна на този детайл е от съществено значение за поддържане на оптимално представяне на спирачната система.

При смяна на главния спирачен цилиндър е важно да се уверите, че всички хидравлични връзки са правилно установени и че системата е обезвъздушена, за да се предотврати попадане на въздух в спирачната система, което би могло да доведе до загуба на спирачна ефективност.

Техническа информация

• Производител: BOSCH
• Модел: Citroën C1 / Peugeot 107
• Кодове на продукта: 0204Y21821
• Допълнителни номера: 4601R3