Компресор Sanden SD7C16 подходящ за модели от групата Stellantis (Citroën, Peugeot). Идеален избор за автосервизи и за майстори, които извършват самостоятелни ремонти. Продуктът се търси често по OEM номерата и е съвместим с множество модели, при които системата за климатизация използва хладилен агент R134a.

Техническа информация

• Производител: Sanden
• Модел: SD7C16
• Кодове на продукта: 9684141780, 9825869180
• Допълнителни номера: 1342F, 6453ZS, 6453.ZS; Хладилен агент: R134A

Подходящи модели

Citroën: C4 II, C4 Picasso, C5 III (X7), DS4, DS5. Peugeot: 3008 I, 308, 407, 5008 I, 508. (Списъкът е ориентировъчен — проверете по номер на детайла за пълна съвместимост с конкретния автомобил.)

Функция и предназначение

Компресорът е сърцето на климатичната система: компресира и циркулира хладилния агент в системата, поддържа необходимото налягане за ефективно охлаждане и осигурява циркулация през кондензатор, изпарител и осушител. При правилна експлоатация и поддръжка осигурява дълга и безпроблемна работа на системата за климатизация.

Как се сменя (основни стъпки)

• Възстановяване/евакуация на хладилния агент със специално оборудване от сертифициран персонал.
• Изключете отрицателния полюс на акумулатора преди демонтаж.
• Осигурете свободен достъп: свалете предпазни панели и ремъчно задвижване (ако е необходимо), отпуснете серпентинен ремък и демонтирайте компресора от монтажните точки.
• Откачете електрическите връзки и високо/ниско налягане тръбопроводи — сменете уплътненията (O-пръстени) при монтаж.
• Монтаж на новия компресор: закрепване, свързване на тръбопроводите и електрическите връзки, смяна на осушителя/филтъра при подозрение за замърсяване.
• Вакуум, проверка за течове и пълнене с правилното количество и тип хладилен агент и масло според спецификацията на производителя на автомобила.
• Проведете функционален тест на система за налягане и работата на съединителя/високоволтовите връзки.

Препоръки за монтаж

• Проведете пълно обезвъздушаване и вакуумиране на системата преди зареждане.
• Винаги сменяйте O-пръстените и осушителя, ако има съмнение за течове или замърсяване.
• Използвайте правилен тип смазка и количество масло според спецификацията; неправилното масло може да причини повреди.
• Проверете състоянието на ремъка и ролките — износен ремък води до прегряване и ускорено износване на компресора.
• След монтажа извършете тест за изпускане и проверка на налягането при работещ двигател и включен климатик.

Защо компресорът най-често се поврежда

• Замърсяване на системата (замърсители, метални стружки) — води до блокиране и механично износване.
• Недостатъчно или неправилно масло в системата — води до износване на лагерите и плунжерите.
• Изтичане на хладилен агент през уплътненията — води до липса на смазване и прегряване.
• Повреда на електромагнитната съпругателна муфа (съединителя) — компресорът не се включва правилно.
• Механическо износване с времето (особено при висока употреба и лоша поддръжка) — често при автомобили над 8–12 години.

Този компресор носи OEM номерата, по които клиентите често го търсят (9684141780, 9825869180, 1342F, 6453ZS). При монтаж спазвайте сервизните процедури и използвайте професионално оборудване за обезвъздушаване и зареждане, за да осигурите дълготрайна и надеждна работа на климатичната система.