Качествен резервен сервомотор BEHR, предназначен за отоплително-вентилационната система на PEUGEOT 3008 I и PEUGEOT 5008 I. Частта често се търси по артикулни номера Z5509001, 2706149C и 647997 и е популярен избор както за автосервизи, така и за ентусиасти, които ремонтират сами. Възможността за отделяне на зъбната предавка позволява гъвкав подход при ремонт — заменяне на цялата единица или използване само на електромотора.

Техническа информация

• Производител: BEHR
• Модел: PEUGEOT 3008 I; PEUGEOT 5008 I
• Кодове на продукта: Z5509001
• Допълнителни номера: 2706149C; 647997

Функция

Сервомоторът управлява въздушните клапи в отоплителния модул, като регулира посоката и обема на въздушния поток и участва в смесването на топъл и студен въздух. При модели с вграден позиционен сензор той информира управляващия блок за текущото положение на клапата, осигурявайки прецизен контрол на температурата и разпределението на въздуха.

Смяна

Обща процедура за демонтаж и монтаж:

• Изключете акумулатора преди извършване на електрически операции.
• Демонтирайте жабката или декоративните елементи, които пречат на достъпа до отоплителния модул.
• Отключете и изключете електрическия конектор на сервомотора.
• Развийте крепежните винтове и извадете сервомотора от корпуса на климатичния модул.
• При необходимост премахнете зъбната част и използвайте само мотора според характера на ремонта.
• Свържете акумулатора и извършете функционален тест на системата преди окончателно сглобяване.

Повечето смени са стандартни и не изискват специална кодировка; все пак след монтаж проверете всички режими на отопление и вентилация, за да се уверите в пълната функционалност.

Най-чести причини за повреда

• Износване или счупване на пластмасовите зъбни колела — най-често срещан проблем.
• Изгаряне или износване на електромотора след продължителна експлоатация.
• Попадане на влага, прах или отломки в корпуса, водещо до блокиране или корозия.
• Лош контакт или корозия на електрическите връзки и конектори.
• Заклинване на въздушните клапи поради механични препятствия или износване.

Препоръки за монтаж

• Проверете механиката на клапите и зъбните предавки при демонтаж; при наличие на счупени зъби сменете съответния елемент или използвайте мотора с нова предавка.
• Почистете и подсушете контакти и площи около монтажното място, при необходимост нанесете спрей за електрически контакти.
• Тествайте сервомотора преди окончателно сглобяване и се уверете, че изпълнява пълен обхват на движение в различни режими.
• При съмнения за електрически проблеми проверете предпазителите и окабеляването към климатичния модул.
• Използвайте правилните крепежни елементи и не превъртайте винтовете, за да избегнете повреда на корпуса.

Частта е подходящ избор за бърза и надеждна подмяна или ремонт на елементи от HVAC системата при PEUGEOT 3008 I и PEUGEOT 5008 I. Често се търси по номера Z5509001, 2706149C и 647997.

Описание

Качествен сервомотор за системата за управление на потока на въздуха в отоплението/климата, произведен от BEHR за моделите Peugeot 3008 I и 5008 I. Частта управлява положението на въздушните клапи (blend/door), като гарантира правилно смесване на топъл и студен въздух и плавна работа на климатичната инсталация. Подходящ за автосервизи и за опитни самоделни ремонти.

Симптоми и функция

Типични признаци за проблем със сервомотора: липса на регулиране на температурата в купето, постоянно дуюване на горещ или студен въздух независимо от настройките, чурукащи/скърцащи шумове от таблото или съобщения за грешка в бордовия компютър. Функцията на мотора е да задвижва зъбното колело, което мести клапите в нагревателния модул и по този начин регулира потока и температурата на въздуха.

Техническа информация

• Производител: BEHR
• Модел: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Кодове на продукта: Z5509001, 28006148A, 647998
• Допълнителни номера: 28006148A, 647998, Z5509001

Монтаж

Преди демонтаж винаги изключете отрицателния кабел на акумулатора. Достъпът до сервомотора обикновено става през предния панел под таблото или през отделението за ръкавици, в зависимост от конкретната конфигурация на автомобила. Стъпки при смяна (общи указания):

• Премахнете съответните декоративни панели/ножици, за да осигурите достъп до мотора.
• Откачете електрическия щепсел и развийте винтовете, закрепващи мотора.
• Извадете мотора заедно със зъбната част или, ако е приложимо, отделете зъбната част (тя е многократно сменяема) и използвайте само моторчето.
• Поставете новия мотор, затегнете крепежните елементи и включете електрическото свързване. Проверете функционирането преди окончателното сглобяване.

Препоръки към монтажа

Монтажът да се извършва от квалифициран техник или опитен домашен майстор. Проверете за износване на пластмасовите зъбни колела и при нужда ги подменете едновременно с мотора. След монтаж тествайте пълния обхват на движение на клапите и функцията на климатичната система. Използвайте оригинални или качествени заместители на винтове и щепсели. Ако моторът се монтира самостоятелно (без зъбната част), уверете се, че интерфейсът за захващане е правилно подравнен.

Причина за повреди

Най-честите причини за повреда са износване на пластмасовите зъбни предавки, задръстване или блокиране на механизма от чужди частици, влага и корозия, както и електрическо износване (изгорели четки или намотки). Понякога шумът и неправилното позициониране на клапите се дължат само на повредена зъбна предавка, докато самият мотор е годен за употреба.

Защо да изберете тази част

Частта предлага икономично решение при повреди на отоплителния сервомотор благодарение на възможността за отделяне на зъбната част и използване само на моторната единица. Подходяща е за професионален ремонт на автомобили Citroën/Peugeot от групата Stellantis, като включва оригинални каталожни номера за лесно търсене: Z5509001, 28006148A, 647998.

Качествен сервомотор BEHR за отопленителната система на PEUGEOT (първо поколение 3008 и 5008). Частта управлява позиции на въздушни клапи/дебитни елементи в салонната климатична инсталация, осигурявайки коректно смесване на топъл и студен въздух и прецизен контрол на температурата. Подходящ както за автосервизи, така и за опитни любители-майстори, които ремонтират сами. Честото търсене по оригинални номера (Z5509001, 2706149A, 6479A9) прави продукта лесно откриваем онлайн и улеснява идентификацията при поръчка.

Техническа информация

• Производител: BEHR
• Модел: PEUGEOT 3008 I; PEUGEOT 5008 I (първо поколение)
• Кодове на продукта: Z5509001, 2706149A, 6479A9
• Други номера: 2706149A | 6479A9 | Z5509001

Функция и предназначение

Сервомоторът управлява положението на вътрешните въздушни клапи в отоплението/климатичната система, позволявайки смяна на режима въздух/отопление и прецизен контрол на разпределението на въздушния поток. При някои приложения зъбната част може да бъде демонтирана и да се използва само електрическото моторче, което е удобно при ремонтни ситуации или при подмяна на износена пластмасова предавка.

Как и къде се сменя

Достъпът до сервомотора обикновено се постига през таблото, зад контролния панел на климатичната система или под жабката в зависимост от конкретната конфигурация на автомобила. Стандартна последователност на работа:

• Изключете акумулатора преди работа.
• Премахнете декоративни панели или жабка за достъп до корпуса на климатичната система.
• Откачете електрическия щепсел и развийте крепежните винтове на сервомотора.
• Извадете стария мотор, монтирайте новия и закрепете с винтовете с препоръчания въртящ момент.
• Проверете за свободно движение на механизма, включете акумулатора и направете функционална проверка на режимите на климатичната инсталация.

Препоръки при монтаж

За дълготрайна работа използвайте правилни инструменти и внимателно проверете състоянието на свързващите зъбни колела и пластмасови елементи. Ако зъбната част е счупена или силно износена, демонтирайте и подменете отделните елементи или използвайте опцията за монтаж само на моторчето, след като осигурите съвместима механична връзка. Винаги проверявайте електрическите контакти за корозия и наличието на свободно движение на клапите преди окончателно сглобяване.

Причина за повреда

Най-честите причини за повреди са механично износване или счупване на пластмасовите зъбни предавки, износване на четките в мотора, навлизане на влага или замърсявания в корпуса и блокиране на въздушни клапи (прах, листа, прегънати механизми). Проблеми могат да възникнат и вследствие на чести смени на режима, продължителна експлоатация при високи температури или корозия на електрическите контакти.

Съвети за диагностика

• При неработещо отопление или плаващи позиции на клапите първо проверете наличието на захранване и маса на конектора.
• Ако се чуват скърцащи или щракащи звуци, вероятно има счупени зъбни колела.
• Проверете дали механичните връзки на клапите не са блокирани или засядат, тъй като това увеличава натоварването и ускорява повредата на мотора.

Гаранция за качество и съвместимост

Кодове на продукта (Z5509001, 2706149A, 6479A9) улесняват бързото намиране и замяна на частта. Подходящ за първо поколение PEUGEOT 3008 и 5008. Ако имате опит с ремонти на отоплителни сервоелементи, монтажът може да бъде извършен в собствен гараж; за по-сложни случаи използвайте сервизно оборудване и квалифициран техник.

Функция

Сервомоторът управлява въздушните клапи и насочването на потока в отоплителната/климатичната система. Той задвижва зъбната предавка, която мести лопатките за смесване на топъл и студен въздух или пренасочва въздуха към различни отвори (стъкла, лице, крака). Правилната работа гарантира точен контрол на температурата и комфорт в купето.

Съвместимост И Модели

Подходящ за автомобили PEUGEOT 3008 I и PEUGEOT 5008 I (първо поколение). Частта е предназначена за отоплителни/вентилаторни механизми в оригинална конфигурация за тези модели.

Техническа информация

• Производител: BEHR
• Модел: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Кодове на продукта: Z5509001, 2706148A, 647995
• Допълнителни номера: 2706148A, 647995, Z5509001

Инсталация И Смяна

Смяната изисква демонтаж на част от таблото или бардачето за достъп до корпусa на отоплителя. Общи стъпки:

• Изключете акумулатора преди започване на работа.
• Отстранете защитните панели и/или бардачето за достъп до корпуса на нагревателя.
• Разкачете електрическите букси и освобождаващите щифтове на серво мотора.
• Отвийте закрепващите винтове и извадете серво мотора; при необходимост отделете зъбната част от моторчето.
• Поставете новия мотор, като следите правилното позициониране на зъбчатката и уплътненията, след което свържете електрическите конектори и сглобете панелите обратно.
• Проверете функцията на системата с включено запалване преди окончателно сглобяване.

Препоръки За Монтаж

• Използвайте оригинални или висококачествени крепежни елементи и уплътнения.
• Проверете за залепнали или износени лопатки и свободен ход на механизма преди монтаж.
• При възможност сменете и зъбната предавка, ако е видимо износване; моторчето може да се използва самостоятелно, когато зъбите са повредени.
• Почистете вътрешността на корпусa от прах и отломки, които могат да блокират движението.
• След монтаж проверете работата при няколко режима на климатичната система за да се уверите в коректното положение на клапите.

Причини За Честа Повреда

• Износване и счупване на пластмасови зъбни колела вследствие на стареене и честа работа.
• Задържане на прах, пясък или влага в корпуса, причиняващо залепване или късо съединение.
• Електрически дефект в самия мотор (прегряване, износени четки или контактни точки).
• Механичен удар или неправилна намеса при предишни ремонти, водещи до огъване или изместване на осите.

Защо Да Изберете Тази Част

BEHR е признат доставчик на оригинални климатични компоненти. Тази изпълнима опция позволява възстановяване на функцията на отоплителната система чрез подмяна само на моторчето или използване на цялата единица, когато е необходимо. Решението е подходящо за автосервизи и опитни автодомакини, които търсят надеждност и икономичност при ремонт на системата за климатизация.

Описание

Сервомоторът на отоплението BEHR е оригинален електрически изпълнителен елемент за управление на въздушните клапи в отоплителния/климатичен блок на PEUGEOT 3008 I и PEUGEOT 5008 I. Устройството осигурява прецизно позициониране на клапите за смесване на горещ и студен въздух, разпределение на потока и рециркулация. Комбинацията от здрав мотор и сменяема зъбна секция дава възможност за продължителна експлоатация и частична поддръжка при износване на механиката.

Приложение и предимства

• Подходящ за първо поколение PEUGEOT 3008 и PEUGEOT 5008.
• Висока съвместимост с оригинални монтажни точки и електрическо разположение.
• Възможност за демонтаж на зъбната част и използване само на мотора при нужда.
• Намалява шумове и неточности в позиционирането на клапите, които водят до неправилно отопление/охлаждане.

Симптоми на повреда

• Щракане или скърцане при превключване на режима на вентилация.
• Липса на ефективно смесване на топъл и студен въздух (температурата в купето не се променя правилно).
• Неправилно разпределение на въздушния поток (въздух идва само от определени решетки).
• Понякога пълна липса на движение на клапите.

Причина за повреда

Най-честата причина за повреда при тези сервомотори е износване или чупене на пластмасовите зъбни колела в механичната част. Прах, влага, постоянни резки промени в натоварването или замърсявания в отоплителния блок ускоряват износването. Други причини могат да бъдат електрическо изтощаване на мотора вследствие на възраст, корозия на контакти или прекомерно натоварване при блокиране на клапите.

Препоръки за монтаж

• Преди започване на работа изключете акумулатора и изчакайте няколко минути, за да се изключи електрониката на автомобила.
• Достъпът до сервомотора при PEUGEOT 3008 I/5008 I обикновено изисква сваляне на бардачо или част от таблото/панела около отоплителния блок. Работете внимателно, за да не повредите обшивките и фиксиращите щипки.
• Откачете електрическия съединител и демонтирайте крепежните винтове; при сглобяване уверете се в правилното позициониране на вала и зъбните колела за коректна синхронизация на клапите.
• При износени зъбни колела може да бъде достатъчно подмяна само на зъбната секция, тъй като тя е демонтажна. Ако моторът не работи, подменете целия сервомотор.
• Проверете контактите и кабелите за корозия или прекъсвания преди окончателно сглобяване.

Техническа информация

• Производител: BEHR
• Модел: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Кодове на продукта: EAD516, P1975001
• Други номера: 43 647998, 647998

Съвети за професионалисти и ентусиасти

За автосервизи и опитни монтажници подмяната на сервомотора е рутинна операция, но изисква внимание към положението на клапите и електрическите връзки. При честа експлоатация в прашни или влажни условия препоръчваме по-чести визуални проверки и при нужда профилактична подмяна на зъбните елементи. Частта е търсена също по кодовете P1975001 и 647998, което улеснява бързата идентификация при ремонт.

Заключение

Сервомоторът BEHR е практично решение за възстановяване на правилната работа на отоплителната и климатичната система при PEUGEOT 3008 I и 5008 I. Възможността за отделяне на зъбната секция увеличава гъвкавостта при ремонт и намалява разходите при частични повреди.

Описание

Сервомотор за управление на клапани и заслонки в отоплителната/вентолационната система. Модулът осигурява прецизен контрол на потока на въздуха и смесването на горещ и студен въздух спрямо командите от контролния панел на отоплението. Подходящ за приложения в първите поколения на Peugeot 3008 и 5008 със стандартни HVAC агрегати, където съвместимостта е указана чрез артикулните номера.

Защо да изберете този сервомотор

• Оригинална конструкция от BEHR, съвместима с голям брой климатични модули на Stellantis.
• Възможност за отделяне на зъбната предавка и използване само на мотора при нужда от ремонт/замяна.
• Подходящ за автосервизи и автолюбители, които извършват ремонт на отоплителни системи.

Функция и поведение при повреда

Сервомоторът за отопление управлява позицията на въздушните заслонки в отоплителния блок, благодарение на което се променя посоката и температурата на въздушния поток в купето. При нормална работа дава плавно и тихо преместване на механизма. Най-честите признаци на неизправност включват странни шумове (скърцане или хардукавене), липса на движение на заслонката, невъзможност за промяна на посоката на въздуха или неправилна смес на температурата.

Причини за чести повреди

• Износване на пластмасовите зъбни колела поради многократна експлоатация и възраст.
• Попадане на влага или прах в механизма, което води до залепване или корозия.
• Електрическа неизправност на намотките или вътрешната електроника на мотора.
• Механични повреди вследствие на насилено преместване на заслонките или чужди тела в отоплителния блок.

Смяна и монтаж

Демонтажът обикновено изисква достъп до отоплителния модул: демонтиране на преден панел/бардачо или част от таблото, в зависимост от модела на автомобила. След откриване на сервомотора се изключва електрическата букса и се развиват крепежните елементи. При монтиране поставете новия мотор на мястото на стария, закрепете винтовете и свържете електрическата букса. След монтаж е препоръчително да проверите пълния диапазон на движение на заслонките чрез командите на климатичната система, за да се уверите в коректната работа преди окончателно сглобяване.

Препоръки при монтаж

• Преди започване на работа изключете акумулатора на автомобила, за да предотвратите късо съединение и да защитите електрониката.
• Проверете дали зъбната част е цяла; при повреда може да бъде отстранена и да се използва само моторът, ако монтажният интерфейс позволява.
• Тествайте мотора преди окончателно сглобяване на таблото: дайте командни импулси от панела и проследете плавността на движение и отсъствието на шумове.
• При съмнение в електрическата част проверете захранващото напрежение и масата на конектора преди монтаж.
• Използвайте оригинални или еквивалентни крепежни елементи и внимавайте да не пренатегнете винтовете.

Техническа информация

• Производител: BEHR
• Модел: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Кодове на продукта: EAD516, P1975001, P1975001 U a 43, P1975001 U b 43, 647997
• Други номера: (T84), (T87)

Бележки за сервиз

Преди демонтаж/монтаж винаги осигурявайте безопасен достъп и използвайте подходящи инструменти. Ако установите, че проблемът се корени в износени зъбни предавки, подмяната на целия сервомотор е най-надеждното решение, но при възможност възстановяването чрез замяна на зъбната част може да бъде икономичен вариант. Тествайте функционирането на климатичния блок след инсталация и преди окончателно сглобяване на таблото.

Сервомоторът за отопление BEHR е специално проектиран за модели Peugeot 3008 и 5008 от първо поколение, както и за някои модели на Citroën. Този важен компонент управлява въздушния поток в системата за отопление на автомобила, осигурявайки необходимата топлина и комфорт по време на шофиране. Надеждната работа на сервомотора е ключова за правилното регулиране на температурата в купето.

Сервомоторът контролира клапите в отоплителната система, като променя посоката и количеството на въздушния поток, в зависимост от зададената от водача температура. При неизправности или износване, се наблюдават проблеми с регулирането на температурата, неправилен въздушен поток или пълна липса на отопление. Честите причини за повреди включват механично износване или електрически проблеми.

Смяната на сервомотора е сравнително лесна за опитни автомеханици и собственици на автомобили, които извършват сами ремонти. Комплектът е готов за директен монтаж, като за достъп до части на отоплителната система обикновено е необходимо сваляне на таблото или частично разглобяване на конзолата. Препоръчва се използването на оригинални компоненти за запазване на оптималната функционалност и дълготрайност на системата.

Техническа информация

• Производител: BEHR
• Модели: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, някои модели Citroën
• Кодове на продукта: EAD516, P1975001
• Допълнителни номера: U b 43 647998

Този сервомотор е необходим за осигуряване на надеждна и прецизна работа на отоплителната система във вашия автомобил. Инвестицията в качествени оригинални компоненти гарантира комфорт и сигурност при шофиране през студените месеци.

Сервомоторът управление на нагревателните вратички (blend door / flap) в климатичната система на автомобилите Peugeot и Citroën. Този BEHR модул се използва за прецизно насочване на въздушния поток и смесване на горещ и студен въздух, което гарантира правилна температура в купето и ефективна работа на отоплението и климатика. Частта е търсена по кодове като EAD516, P1975001 и 6479A9, затова е важно описанието да съдържа тези референтни номера за по-лесно откриване в търсачките.

Предимства и приложение

Подходящ за работилници и автоентусиасти, които ремонтират сами. Модулът е съвместим с автомобили Peugeot 3008 и 5008 от първо поколение и може да бъде използван като директна подмяна или да послужи като мотор към вече налична зъбна предавка. Възможността да се отдели зъбната част увеличава гъвкавостта при ремонт и спестява разходи при повреда само на предавката.

Как работи и защо се поврежда

• Функция: Управлява позицията на въздушните клапи в отоплителната/вентилационната кутия, осигурявайки смесването на въздух и контрол на температурата.
• Чести причини за повреди: Износване на пластмасовите зъбни колела, проникване на прах и влага, натрупване на остатъци в механизма или електрически проблеми в двигателя/въглените. Често симптоми са кликане, забавено или липсващо преместване на клапите и неправилна температура в купето.
• Очаквано поведение при повреда: При износване на зъбните колела се чува характерно триещо/скърцащо звуко, моторчето може да работи, но да не предава движението към клапата.

Как да смените частта

1. Изключете отрицателния клем на акумулатора преди започване на работа.
2. Демонтирайте съответните панелни елементи (кутийката на таблото, бардачето или предния въздушен канал) за достъп до серво мотора.
3. Откачете електрическия конектор и развийте крепежните винтове, държащи серво мотора.
4. Проверете състоянието на зъбната предавка и вътрешните връзки на клапата. Ако зъбната част е повредена, можете да смените само нея или да използвате моторчето самостоятелно, когато е съвместимо със съответната предавка.
5. Монтирайте новата част, осигурете правилно сцепление с клапата и тествайте функционирането преди да затворите панелите.

Препоръки за монтаж

• Работете с чиста работна среда; премахнете прах и обриви от зоната около мотора.
• Проверете и при необходимост смазате оските и лагерите на пластмасовите елементи със подходящ силиконов спрей (само ако това е необходимо и съвместимо с материала).
• При монтаж обезпечете правилна позиция на клапите и направете функционален тест на няколко режими на климатичната система (топло/студено, различни скорости на вентилатора), за да се уверите в коректната синхронизация.
• Ако демонтирате зъбната част, маркирайте позицията, за да възстановите точната синхронизация при повторен монтаж.

Причина, защо частта най-често се разваля

Най-често повредата идва от механично износване на пластмасовите зъбни колела или от навлизане на прах и влага в механизма. При честа употреба и температурни цикли пластмасата губи здравина и зъбите се начупват или изплъзват. Понякога проблемът е електрически (износени въглени или повреден мотор), което води до загуба на въртящ момент.

Техническа информация

• Производител: BEHR
• Модел: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Кодове на продуктите: EAD516, P1975001
• Допълнителни номера: 6479A9, 6479.A9

Този сервомотор е подходящ избор за сервизи и любители, които търсят компонент с възможност за икономично ремонтно решение (например замяна на зъбчатата част или повторно използване на моторното тяло). Търсенето по референтните номера (EAD516, P1975001, 6479A9) увеличава шанса клиентите да намерят точния артикул при търсене в интернет.

Оригинален сервомотор BEHR, предназначен за управление на въздушните клапи в отоплителната/климатиционната система на PEUGEOT 3008 I и 5008 I. Подходящ за автосервизи и за любители, които извършват ремонти сами. Частта решава проблеми с неправилно разпределение на въздуха, забавено реагиране или липса на движение при регулиране на температурата и потока.

Подходящи модели

PEUGEOT 3008 I
PEUGEOT 5008 I

Какво представлява и каква е функцията

Сервомоторът управлява положението на вътрешните въздушни клапи (blend/recirculation/door actuators) в отоплителния блок. Получава електрическа команда от климатроника/електрониката на автомобила и прецизно прехвърля въртящ момент към задвижващия механизъм на клапите. При правилна работа осигурява коректна смес на студен/топъл въздух и равномерно разпределение на потока в купето.

Смяна и монтаж

Общите стъпки за смяна са следните (да се изпълняват от квалифициран техник или опитен самоделец):

• Изключете отрицателния кабел на акумулатора преди демонтаж, за да предпазите електрониката.
• Достъпът до сервомотора обикновено изисква демонтаж на част от арматурното табло или бардачок, в зависимост от модела. Работете внимателно, за да не повредите пластмасови закопчалки и кабели.
• Откачете електрическия конектор и развийте крепежните елементи на мотора.
• Тъй като при предлагания артикул липсва зъбната (венцова) част, прехвърлете необходимата пластмасова/зъбна част от старата единица към новия мотор или използвайте подходящ резервен елемент.
• Поставете новия сервомотор, закрепете и включете конектора, след което свържете бронирано акумулатора и извършете функционална проверка на положението на клапите през климатроника.

Препоръки за монтаж

• Винаги прекъсвайте захранването (отключете отрицателния кабел на акумулатора) преди демонтаж/монтаж.
• Проверете визуално зъбните елементи и лагерите на оригиналната част — ако са износени или счупени, монтирането на само моторчето няма да реши проблема до края.
• Използвайте подходящи инструменти и запомнете или маркирайте позициите преди демонтаж, за да улесните повторния монтаж и калибрацията.
• След монтаж проверете пълния обхват на движение на клапите и правилното следване на командите от контролния блок.

Причина за повреда

Най-честите причини за неизправност на сервомоторите за отопление са механично износване на зъбните колела, проникване на влага/корозия, попадане на чужди предмети в механизма, електрически проблеми в конектора или изгаряне на самия мотор при продължителна работа под товар. В предлагания артикул зъбната част липсва, което предполага, че при монтажа е необходимо прехвърляне на изправна зъбна единица от старата част.

Техническа информация

• Производител: BEHR
• Модел: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Кодове на продукта: EAD516, P1975001
• Допълнителни номера: 647995; P1975001 U b 43; P1975001 U a 43

Бележки за клиента

Артикулът представлява само моторната част на серво задвижването. Уверете се, че разполагате със зъбната/механичната част от старата единица за прехвърляне или осигурете съвместим резервен елемент преди монтаж.