307 И – А24 България https://www.autotech24.bg Резервни части Citroën Peugeot Sat, 11 Jul 2026 02:03:35 +0000 bg-BG hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0.2 Въздушна възглавница Siemens Peugeot 307 CC 9652712380 6545JG https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-siemens-peugeot-307-cc-9652712380-6545jg/ Tue, 27 Jan 2026 03:04:30 +0000 https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-siemens-peugeot-307-cc-9652712380-6545jg/ Въздушна възглавница RBG-T5-V-8-CEM00 за автомобили Peugeot 307 CC до 2004 г.

Описание на част

Този въздушен възглавник (SRS) на Siemens е предназначен за Peugeot 307 CC (според документите до 2004 г.). Блокът за управление на въздушните възглавници оценява сигналите от системата SRS и осигурява правилното функциониране на елементите за безопасност. При смяната е изключително важно да се следи съвпадението на маркировките и кодовете на уреда, тъй като тази част често се търси и съпоставя точно по продуктовите номера.

Подходящо решение при повреда на оригиналния агрегат или при ремонт на автомобила след дефект в системата на въздушните възглавници – ако имате нужда от бързо достъпна част с правилната маркировка RBG-T5-V-8-CEM00 и PSA номера.

Техническа информация

  • Производител: Siemens
  • Модел: Peugeot 307 CC (до 2004 г.)
  • Други номера: 5WK43349, 6545JG, 6545JH, NFP

Продуктови кодове

  • Продуктови кодове: 9652712380, 5WK43349, 6545JG, 6545JH

Препоръки за инсталиране

Предупреждение: Това е функция за безопасност (SRS). Като цяло/типично работата по система на въздушна възглавница изисква изключително внимание, правилна процедура на производителя и подходяща диагностика. Точните стъпки може да варират в зависимост от конкретния дизайн на автомобила.

1) Преди сглобяване

  • Сравнете със старата част: 9652712380, 5WK43349 или 6545JG/6545JH и обозначение RBG-T5-V-8-CEM00.
  • Проверете състоянието на конекторите и щифтовете (не трябва да са огънати, окислени или механично повредени).
  • Проверете устройството за очевидни повреди (пукнатини, деформация, следи от влага).

2) Необходими инструменти и материали

  • Основен набор от ръчни инструменти (обикновено тресчотка/битове, отвертки, ако е необходимо)
  • Почистващ препарат за електрически контакти (ако е необходимо)
  • Диагностика за PSA (за проверка на неизправностите и проверка на SRS функцията)
  • Предпазни средства (ръкавици, очила)

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка (обикновено)

  1. Изключете запалването и обезопасете автомобила срещу движение.
  2. Изключете батерията и оставете разумно време за безопасно деактивиране на SRS (според процедурата на производителя).
  3. Осигурете достъп до въздушната възглавница според дизайна на автомобила (точният достъп варира в зависимост от модела).
  4. Разкачете внимателно съединителите на устройството – без сила, първо освободете предпазителите на съединителите.
  5. Демонтирайте стойката на модула и премахнете оригиналната част.
  6. Сравнете отново номерата и маркировките на новата единица със старата част.
  7. Инсталирайте устройството на мястото му и го закрепете по оригиналния начин.
  8. Свържете отново конекторите и проверете дали са поставени напълно и надеждно.
  9. Сглобете отново разглобените вътрешни части/качулка (ако са премахнати).
  10. Свържете батерията.
  11. Диагностицира SRS системата и проверява състоянието на неизправностите и светлината на въздушната възглавница.
    • 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията

      • Проверете дали тестът на стандартната предупредителна светлина работи след включване на запалването и лампичката на въздушната възглавница не остава включена.
      • Проверете с диагностика дали системата SRS не отчита активни неизправности (ако има, първо отстранете причината в окабеляването/сензорите/конекторите).
      • След кратко шофиране проверете отново дали грешката не се връща.

      5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

      • Манипулация без изключена батерия – винаги изключвайте батерията и следвайте процедурата за безопасност.
      • Лошо захванати конектори – проверете пълното поставяне и заключване, ако е необходимо, почистете контактите.
      • Несъответствие на кода на модула – проверете съответствието на номера на частта и обозначението (9652712380, 5WK43349, 6545JG/6545JH, RBG-T5-V-8-CEM00) преди сглобяването.
      • Решение само чрез „подмяна на модула“ без диагностика – ако причината е в окабеляването или друга част от SRS, грешката ще се върне.

      Причини, поради които частта е повредена

      • Влага и корозия в зоната на конектора или където е инсталиран модулът.
      • Щети след злополука (активиране на SRS, претоварване при удар, механично напрежение).
      • Колебания на напрежението в бордовата мрежа, лошо заземяване или проблеми с батерията.
      • Грешки в окабеляването/конекторите (преходни съпротивления, окисляване) – могат да причинят неизправности и последващи интервенции.
      • Некомпетентно боравене по време на вътрешни ремонти или електрическа инсталация (скъсани конектори, повредени щифтове).
      ]]> Предпазна щанга Peugeot 307 CC 9643468680 885290 https://www.autotech24.bg/predpazna-shchanga-peugeot-307-cc-9643468680-885290/ Tue, 27 Jan 2026 03:04:30 +0000 https://www.autotech24.bg/predpazna-shchanga-peugeot-307-cc-9643468680-885290/ Пиротехнически заден подглавник за автомобили PEUGEOT 307 CC

      Описание на част

      Тази употребявана част е предназначена за системата за пасивна безопасност Peugeot 307 CC и представлява пиротехническа задна облегалка за глава (предпазна дъга). На практика това е компонент, който е предназначен да изпълнява своята защитна функция при задействане на системата за сигурност. Благодарение на посоченото обозначение частта често се търси директно по номера на продукта.

      Когато избирате, фокусирайте се върху съвпадението на маркировката и дизайна със съществуващия детайл в автомобила – правилното идентифициране е от съществено значение за пиротехническите елементи.

      Техническа информация

      • Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
      • Модел: Peugeot 307 CC
      • Други номера: 885290 NFP

      Продуктови кодове

      • Продуктови кодове: 9643468680, 885290

      Препоръки за инсталиране

      По принцип/типично трябва да се внимава изключително много с пиротехническите елементи за безопасност и точните стъпки може да варират в зависимост от конкретния дизайн на автомобила. Ако не сте сигурни в процедурата, вижте сервизната процедура за този модел.

      1) Преди сглобяване

      • Проверете дали частта отговаря на поръчаната версия и дали кодовете 9643468680 / 885290 (или други маркировки върху частта) съвпадат.
      • Сравнете формата, напасването и съединителите със старата част (същото механично напасване, същите типове на съединителите).
      • Проверете визуално дали частта не е повредена (пукнатини, деформация, повредени конектори, следи от намеса/активиране).

      2) Необходими инструменти и материали

      • Нормален набор от ръчни инструменти (тресчотка/накрайник, отвертки според нуждите)
      • Пластмасов лост за премахване на тапицерия/калъфи (типично)
      • Защитни ръкавици и очила
      • Уред за почистване на контакти (по избор, в зависимост от състоянието на конекторите)

      3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

      1. Изключете запалването, извадете ключа/разкачете носителя за достъп и обезопасете автомобила срещу нежелано движение.
      2. Изключете батерията и изчакайте разумно време, докато системата за пасивна безопасност се деактивира (съгласно сервизните инструкции на производителя).
      3. Получете достъп до частта, като премахнете необходимите капаци/тапицерия (обикновено пластмасови части и пълнители около мястото за монтаж).
      4. Преди да изключите, отбележете пътя на окабеляването и позицията на конекторите (или направете снимка за повторно сглобяване).
      5. Изключете внимателно електрическите конектори – не дърпайте кабелите, винаги ги освобождавайте за тялото на конектора.
      6. Демонтирайте крепежните елементи и отстранете оригиналната част, за да не повредите околните части и окабеляването.
      7. Сравнете старата и новата част „една до друга“ още веднъж (фитинги, конектори, дължини на кабели).
      8. Инсталирайте частта на първоначалното й място и я поставете без напрежение (окабеляването не трябва да се опъва или прищипва).
      9. Сигурно фиксиране обратно към всички монтажни точки.
      10. Свържете конекторите и проверете дали щракват и се заключват правилно.
      11. Поставете отново всички премахнати корици/тапицерия и проверете дали няма драскотини или разхлабени части.
      12. Свържете батерията и извършете функционална проверка според възможностите на автомобила (включително проверка на светлините на таблото).
    • 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията

      • Проверете дали конекторите са здраво закрепени, кабелите са прекарани правилно и не се търкат никъде.
      • След като включите запалването, наблюдавайте за предупредителни съобщения/светлини, свързани със системата за сигурност.
      • Направете кратко пробно шофиране и се уверете отново, че няма предупреждения и че нищо не хвърля/пречи.

      5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

      • Не изключвайте батерията преди работа: винаги я изключвайте и следвайте процедурата за безопасност на производителя.
      • Повреда на конектори/кабели по време на разглобяване: изключете правилно конекторите, не дърпайте със сила.
      • Лошо окабеляване (прищипване, протриване): проверка на уплътненията и кабелните маршрути преди окончателното сглобяване.
      • Несъответствие на части (различен дизайн/монтиране): винаги сравнявайте кодовете и физическия дизайн със старата част преди сглобяване.

      Причини, поради които частта е повредена

      • Активиране на пиротехническия механизъм в случай на инцидент или събитие, свързано със сигурността.
      • Механични повреди (деформация, счупено прикрепване) поради удар или непрофесионален демонтаж.
      • Повреда на съединители и кабели (разкъсване, счупено закрепване, окисляване на контактите).
      • Проникване на влага в електрическите връзки и последващи проблеми с контактите.
      • Неправилно боравене с компоненти на системата за пасивна безопасност (падане на част, грубо боравене, съхранение при неподходящи условия).
      ]]> Въздушна възглавница Peugeot 307 CC 9652363880 6010958200 8852L2 https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-peugeot-307-cc-9652363880-6010958200-8852l2/ Tue, 27 Jan 2026 03:00:11 +0000 https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-peugeot-307-cc-9652363880-6010958200-8852l2/ Блок за активиране на задната облегалка за глава за автомобили PEUGEOT 307 CC до 2004 г.

      Описание на част

      Частта, която се продава е употребяван блок за задействане на задни подглавници за Peugeot 307 CC. Това е електронен модул от категорията на контролните блокове, който се търси основно по партиден номер – затова в описанието включваме всички налични кодове от етикета. Подходящо решение при смяна на оригиналния блок след дефект или при ремонт на окабеляване, свързано с функцията за активиране на облегалката.

      Техническа информация

      • Производител: Stellantis Citroën Peugeot
      • Модел: Peugeot 307 CC (до 2004 г.)
      • Други номера: RBCU-T56-V-2-A, NFP

      Продуктови кодове

      • Продуктови кодове: 9652363880, 6010958200, 8852L2, 8852L3

      Препоръки за инсталиране

      Като цяло/типично за електронни модули за управление, точната процедура може да варира според дизайна на автомобила и окабеляването. По-долу е дадена практична и безопасна процедура за подмяна на този тип модул без уточняване на конкретни стойности.

      1) Преди сглобяване (проверки на използвани части)

      • Сравнете всички номера на части на етикета (9652363880, 6010958200, 8852L2/8852L3) със стария модул.
      • Проверете за повреда на конектори, щифтове или корпус на устройството (пукнатини, признаци на влага/окисление).
      • Проверете дали обозначението на типа от етикета съвпада (напр. RBCU-T56-V-2-A), ако оригиналната част също го има.

      2) Необходими инструменти и материали

      • Основен комплект битове/ключове и отвертки според използвания свързващ материал
      • Пластмасов лост за премахване на капаци/подрязване (ако е необходимо)
      • Фенерче
      • Препарат за почистване на контакти за електрически съединители (по избор)

      3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

      1. Изключете запалването и обезопасете автомобила срещу движение.
      2. Изключете батерията (за електронни модули това е от съществено значение за предотвратяване на късо съединение и повреда).
      3. Получете достъп до модула (премахнете всички необходими капаци/панели, за да избегнете повреда на стойките).
      4. Направете снимка на окабеляването и окабеляването за правилно повторно поставяне.
      5. Внимателно извадете конекторите – направете отключването, без да дърпате „на сила“, за да не счупите предпазителите.
      6. Отстранете оригиналното устройство от скобата/стойката.
      7. Сравнете старата и новата част (кодове, конектори, монтаж) преди инсталиране.
      8. Монтирайте устройството в оригиналната му стойка и го поставете правилно.
      9. Свържете конекторите – те трябва да са напълно захванати и осигурени с предпазители.
      10. Проверете трасирането на кабела за напрежение, остри ръбове или прищипване от капака.
      11. Поставете отново капаците/облицовките в реда, обратен на премахването.
      12. Свържете батерията.
    • 4) Проверки след сглобяване и функционална проверка

      • Проверете за необичайно съобщение/неизправност, свързани с тази верига, когато запалването е включено.
      • Проверете функцията на системата, към която принадлежи устройството (активиране на облегалката за глава) според възможностите на конкретния автомобил.
      • Ако е открито замърсяване/окисляване на съединителите, се препоръчва да проверите стабилността на контакта с леко движение на окабеляването (без сила) след монтажа.

      5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

      • Батерията не е изключена → риск от късо съединение и повреда на устройството; винаги изключвайте, преди да боравите с конекторите.
      • Смяна на модула с подобен номер → винаги проверявайте всички изброени кодове и маркировки.
      • Неправилно щракнат конектор → възникват неизправности; съединителите трябва да са напълно осигурени с предпазител.
      • Прещипване на проводници при монтаж на капаците → последващо прекъсване на проводници; проверете всичко визуално преди затягане.

      Причини, поради които частта е повредена

      • Влага и контактна корозия в съединителите или там, където уредът се съхранява.
      • Повреда на кабела (прищипани, протрити, счупени проводници), водеща до нестабилно захранване/сигнал.
      • Пренапрежение или късо съединение в електрическата система (напр. при неправилно боравене без изключване на акумулатора).
      • Механични повреди на съединители/щифтове по време на разглобяване и сглобяване.
      • Електрониката остарява и топлинен стрес, което може да доведе до повреда на спойката с течение на времето.
      ]]> Въздушна възглавница Siemens за Peugeot 307 9645840780 6545HE https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-siemens-peugeot-307-9645840780-6545he-2/ Tue, 25 Mar 2025 03:07:47 +0000 https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-siemens-peugeot-307-9645840780-6545he-2/ Единица за въздушни възглавници за автомобили Peugeot 307
      До 2004 г.

      Търсите надеждно резервно част за вашия Peugeot 307? Нашето предложение за употребявана единица за въздушни възглавници Siemens може да бъде точно това, от което се нуждаете. Тази част е незаменима за правилната функция на въздушните възглавници на вашето превозно средство и основната й роля е да гарантира безопасността на шофьора и пътниците при инцидент.

      Този специфичен модел е предназначен за автомобили Peugeot 307 до 2004 г. Поради факта, че става въпрос за ключова безопасна част, настойчиво препоръчваме инсталацията да бъде извършена от сертифициран автомеханик, за да се гарантира правилното функциониране на системата за въздушни възглавници на вашия автомобил.

      Техническа информация:
      Производител: Siemens
      Модел: Peugeot 307
      Кодове на продуктите: 9645840780, 5WK42908
      Други номера: 6545HE, 6545HF, NFP

      Ако решите да закупите тази единица за въздушни възглавници, ще получите качествен компонент, който е внимателно проверен и готов за инсталация. С тази единица получавате не само функционалност, но и спокойствие, знаейки, че системата за въздушни възглавници на вашия Peugeot 307 ще реагира точно така, както трябва, когато най-много ви трябва.

      Не оставяйте безопасността на случайността и изберете качествени, проверени компоненти. При нас може да бъдете сигурни, че ще получите само най-добрите употребявани части за вашето автомобил. Поръчайте единица за въздушни възглавници Siemens за Peugeot 307 още днес и си осигурете спокойна обиколка с увереност, че сте направили максималното за вашата безопасност.

      При всякакви въпроси относно инсталацията или съвместимостта, не се колебайте да се свържете с нас, ние с радост ще ви предоставим необходимата информация. Грижете се за вашето превозно средство с резервни части, които заслужават.

      ]]>             Единица на въздушната възглавница Peugeot 307 9653493380 6545HP https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-peugeot-307-9653493380-6545hp/ Sat, 23 Nov 2024 03:09:03 +0000 https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-peugeot-307-9653493380-6545hp/ Единицата на въздушната възглавница е съществена част от безопасността на автомобила, особено за модела Peugeot 307. Тази част, произведена от Autoliv, осигурява надеждна защита на пътниците при сблъсък. Често се заменя поради повреда след инцидент или след дългогодишна експлоатация, когато системата не функционира правилно.

      Функцията на единицата е да задейства въздушната възглавница в случай на сблъсък, предотвратявайки наранявания на пътниците в автомобила. Заменя се лесно, а редовната подмяна след инциденти гарантира надеждност на безопасността.

      Технически информации:

      • Производител: Autoliv
      • Модел: Peugeot 307
      • Кодове на продуктите: 9653493380, 603724900, 6545HP, 6545HQ
      • Други числа: 6545HP, 6545HQ

      Не пропускайте да подмените единицата на въздушната възглавница, ако имате съмнения относно нейното функциониране. Безопасността на пътниците е на първо място!

      ]]>             Модул въздушни възглавници Autoliv за Пежо 307 9654491180 6545HK https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-peugeot-307-9654491180-6545hk/ Sat, 23 Nov 2024 03:07:52 +0000 https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-peugeot-307-9654491180-6545hk/ Управляващ блок за въздушни възглавници Autoliv за автомобили PEUGEOT 307

      Оригинален управляващ модул (Airbag Unit) за Peugeot 307, подходящ за автосервизи и автолюбители, които извършват самостоятелни ремонти. Често търсен по кодове 9654491180, 606877300, 6545HK и 6545HJ, този модул е ключов за безопасността на пасажерите – контролира разгръщането на въздушните възглавници и предпазните колани при удар. Описанието е полезно както за диагностика, така и за бърза замяна в работилницата.

      Техническа информация

      • Производител: Autoliv
      • Модел: Peugeot 307 (307 I)
      • Кодове на продукта: 9654491180, 606877300
      • Допълнителни номера: 6545HK, 6545HJ

      Функция и приложение

      Управляващият блок за въздушни възглавници (SRS) събира информация от ударни сензори и сензори за колани, оценява интензитета на сблъсъка и при необходимост задейства въздушните възглавници и претенсионерите на коланите. Блокът също съхранява кодове за грешки и данни, свързани със събития при удар. Предназначен е за първо поколение Peugeot 307 и е съвместим с останалите компоненти на въздушната система на автомобила.

      Симптоми на повреда

      • Постоянно светване на индикатора SRS на таблото.
      • Записване на грешки при диагностика, свързани със сензори или комуникация.
      • Функциониране на въздушните възглавници не съответства на очакваното след проверка на сензорите.

      Причини за най-често срещани повреди

      • Повреди след ПТП: Блокът може да задържи код за сблъсък или да бъде повреден при самия удар.
      • Корозия или окисляване на контакти и конектори вследствие на влага.
      • Електрически смущения, къси съединения или сътресения върху захранването.
      • Неправилна демонтаж/монтаж или повреда при интервенции в кабината.

      Смяна и монтаж

      За безопасна смяна следвайте основните стъпки и препоръки: винаги започнете с изключване на отрицателния кабел на акумулатора и изчакайте поне 10 минути, за да се разреди системата. Локализирайте управляващия блок в купето (позицията може да варира в зависимост от изпълнението на автомобила). Разкачете електрическите съединители внимателно, развийте закрепващите болтове и извадете модула. Монтирайте новия блок с обратния ред на операциите, като осигурите стабилно и правилно закрепване на конекторите.

      Препоръки за монтаж

      • Използвайте подходящи инструменти и предпазни мерки при работа с SRS системи.
      • След монтаж извършете диагностика и изчистване на кодовете с професионален диагностичен уред (например DiagBox/Lexia) и проверете дали индикаторът SRS на таблото е изключен.
      • Проверете целостта на свързващите кабели и масовите връзки за корозия преди повторно включване.

      Кой трябва да извърши ремонта

      Поради важността за безопасността, смяната и окончателната проверка е препоръчително да се извършат от опитен автосервиз или автотехник с необходимото диагностично оборудване. За домашен ремонт спазвайте внимателно инструкциите за безопасност и използвайте диагностичен уред за нулиране на грешките.

      ]]>             Въздушна възглавница Siemens за Peugeot 307 9650109480 6545HE https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-siemens-peugeot-307-9650109480-6545he/ Tue, 04 Jun 2024 18:11:34 +0000 https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-siemens-peugeot-307-9650109480-6545he/ Единица за въздушна възглавница Siemens Peugeot 307 е задължителен елемент за безопасността на вашия автомобил. Тази единица е проектирана да активира въздушната възглавница при инцидент, осигурявайки максимална защита за пътниците.

      Когато идеалната работа на въздушната възглавница е поставена под риск, е необходимо бързо да замените старата единица. Честотата на проблеми с тези части може да зависи от възрастта на автомобила и условията на шофиране, включително наличие на корозия или повреди поради инциденти. Ето защо е важно периодично да проверявате състоянието на единицата.

      Смяната на единицата за въздушна възглавница може да се извърши лесно от квалифицирани механика. Уверете се, че автомобилът е изключен и акумулаторът е изваден, преди да започнете работа, за да избегнете неочаквани инциденти.

      Техническа информация

      • Производител: Siemens
      • Модел: Peugeot 307
      • Кодове на продуктите: 9650109480, 6545HE
      • Други числа: 6545HF, 5WK42908, RBG-T5-V-8-A, NFP
      ]]>             Въздушна възглавница Siemens Peugeot 307 9652712180 6545HE https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-siemens-peugeot-307-9652712180-6545he-2/ Tue, 04 Jun 2024 18:09:03 +0000 https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-siemens-peugeot-307-9652712180-6545he-2/ Единицата на въздушни възглавници за Peugeot 307 е жизненоважен компонент за безопасността на вашето превозно средство. Тази единица отговаря на най-високите стандарти за сигурност и е предназначена да активира въздушните възглавници при сблъсък, осигурявайки защита на пътниците. Подмяната на тази част е необходима, когато индикаторът за въздушна възглавница свети на таблото, което сигнализира за проблем с системата. Честота на смяна зависи от използването на автомобила, нормално се препоръчва да се проверява на всеки 50 000 километра или при всякакви инциденти.

      Функцията на единицата е да обработва информация от сензори и да активира въздушните възглавници, предотвратявайки наранявания при инцидент. За Peugeot 307, оригиналният номер на продукта е 9652712180, а свързаните кодове включват 6545HE. Важно е да се уверите, че инсталирате правилната част за вашия модел, за да осигурите правилната работа на системата.

      Техническа информация

      • Производител: Siemens
      • Модел: Peugeot 307
      • Кодове на продукти: 9652712180
      • Други номера: 6545HE, 5WK42908
      ]]>             Електронен контролен блок за въздушни възглавници Autoliv за Peugeot 307 CC 9654491280 6545HT https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-autoliv-peugeot-307-cc-9654491280-6545ht-2/ Thu, 18 Apr 2024 09:10:02 +0000 https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-autoliv-peugeot-307-cc-9654491280-6545ht-2/ Блок за въздушни възглавници AUTOLIV за PEUGEOT 307 CC от 2006 г.

      Описание

      Електронен блок за въздушни възглавници (SRS контролер) Autoliv, предназначен за PEUGEOT 307 CC от 2006 г. Оригинален тип модул, често търсен по номера на артикула (9654491280, 6545HT и др.), използван за управление и наблюдение на въздушните възглавници и свързаните системи за пасивна безопасност. Подходящ за автосервизи и опитни домашни майстори, които извършват диагностика и подмяна на системата SRS.

      Защо да изберете този модул

      Autoliv е утвърден производител на модули за безопасност. Този блок осигурява правилно управление на сензорите, релеите и надуваемите елементи при удар, както и постоянен мониторинг, който задейства предупредителната лампа SRS при неизправност. Замяната на дефектен модул възстановява функционалността на системата и позволявa правилна работа на въздушните възглавници и предпазните колани.

      Техническа информация

      • Производител: Autoliv
      • Модел: Peugeot 307 CC (от 2006 г.)
      • Кодове на продукта: 9654491280
      • Други номера: 606877500, 6545HT, 6545HV, NFP

      Съвместимост и търсене

      Често клиентите намират тази част при търсене по номера на артикула: 9654491280 или 6545HT. Съвместимостта се определя основно по номерата, затова тези кодове са полезни при бързо намиране на правилната част за PEUGEOT 307 CC.

      Инструкции за подмяна

      Подмяната на блока за въздушни възглавници трябва да се извършва внимателно от квалифициран специалист или от опитен автотехник. Общи стъпки за безопасна смяна:

      • Отключете и изключете отрицателния кабел на акумулатора и изчакайте поне 10–15 минути, за да се разреди електрическата система и кондензаторите в контролера.
      • Намерете и осигурете достъп до модула (разположението може да варира в зависимост от версията на автомобила).
      • Развийте крепежите и внимателно откачете електрическите съединители. Избягвайте опъване или повреждане на буксите.
      • Монтирайте новия блок на мястото му, свържете конекторите и затегнете крепежите съгласно изискванията на производителя.
      • След реставрация на захранването използвайте диагностичен уред, за да проверите системата SRS и да изчистите/потвърдите кода на грешките.

      Монтаж и кодиране – важно

      – Единицата е използвана и е “спарена” с първоначалния автомобил (VIN/PIN/ключове).
      – Възможности за пускане в експлоатация:
      1) Копиране на данни от стария модул (EEPROM/Flash) – след клониране блокът е plug and play.
      2) Virginizace и последваща инициализация/телекодиране чрез DiagBox (при нужда онлайн) + приспособяване на ключовете.
      – Препоръчва се извършване от специалист със сервизно оборудване PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
      – Преди демонтаж/монтаж винаги изключвайте акумулатора и спазвайте инструкциите на производителя, за да не повредите блока.

      Причини за повреда

      • Влагообразуване и корозия на контакти и платки вследствие на проникване на вода.
      • Електрически повреди или къси съединения в захранващата верига.
      • Физически щети при пътен инцидент – след разгърнати въздушни възглавници модулът може да бъде маркиран като неизползваем.
      • Неправилна манипулация при монтаж/демонтаж или отслабени контакти.
      • Стареене и износване на електронните компоненти с течение на времето.

      Препоръки

      Препоръчва се да се извършва пълна SRS диагностика след подмяната и да се избягва работа при включен акумулатор. Ако не сте сигурни в процедурата, доверете се на сервиз с опит в системите на PSA, за да гарантирате безопасност и правилно функциониране на системата за пасивна безопасност.

      ]]>