Описание на част

Корпусът на акумулатора (държач за акумулатор) с продуктови номера 9655321380 и 6545Y1 е проектиран да закрепи акумулатора в двигателното отделение и да предпази околната среда от вибрации и изместване. При употребявани автомобили Citroën/Peugeot тази част често се търси по номер – ако имате работа с пукнатини, счупени дръжки или липсваща част от акумулатора, смяната на акумулаторната кутия е бързо и чисто решение.

Подходящ за механика и домашни ремонти – при сглобяване ключът е основно с правилна позиция и неповредени дръжки, така че батерията да се държи здраво и кабелите да не се разтягат.

Техническа информация

• Производител: Stellantis
• Модел: Citroën C3 Picasso; Пежо 207
• Други номера: 6545Y1

Продуктови кодове

• Продуктов код: 9655321380, 6545Y1

Препоръки за инсталиране

Обикновено/типично за кутията на батерията (държача) това е механична част, закрепена на място от винтове/стойки и точните стъпки може да варират в зависимост от конкретния модел и дизайна на автомобила.

1) Преди сглобяване

• Сравнете новата и оригиналната част: формата на шкафа, местоположението и броя на дръжките, повърхностите за сядане, всякакви държачи за кабел/маркуч.
• Проверете състоянието на използваната част: пукнатини, деформация, скъсани резби/стойки и повреда там, където е поставена батерията.
• Проверете около батерията: дали има повредени кабели, накрайници/скоби или разхлабени снопове (често вследствие на напукан държач).

2) Необходими инструменти и материали

• Основен комплект тресчотки и удължители/ключове (според вида на приставката)
• Отвертки, евентуално клещи за катарами/щипки
• Почистващ препарат и кърпа за почистване на контактните повърхности
• Защитни ръкавици и очила

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и обезопасете автомобила срещу движение.
2. Изключете батерията (обикновено първо минус полюс, след това плюс полюс) и освободете всички скоби/скоби, които държат батерията.
3. Внимателно извадете батерията – обърнете внимание на окабеляването и околните части.
4. Изключете или разхлабете всички щипки за кабели/снопове, които може да са прикрепени към кутията на батерията.
5. Разхлабете крепежните елементи на шкафа (винтове/щипки) и отстранете корпуса.
6. Почистете повърхността за сядане и проверете дали в зоната за сядане няма корозия или мръсотия, които биха попречили на правилното сядане.
7. Поставете новия корпус на батерията в правилната позиция и проверете дали пасва на всички точки за закрепване.
8. Инсталирайте и затегнете крепежните елементи на шкафа.
9. Поставете обратно кабелите/щипките на кабелния сноп, така че нищо да не е под напрежение или в контакт с остър ръб.
10. Поставете батерията в кутията, проверете нейната стабилност и монтирайте държача на батерията (притискаща скоба/лост според дизайна).
11. Свържете батерията (обикновено първо плюсовия полюс, след това минусовия полюс).
12. Проверете дали батерията е поставена здраво, кабелите са прекарани здраво и не се търкат никъде.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали батерията е здраво закрепена – не трябва да се движи настрани или да „скача“.
  • Проверете дали нищо не докосва полюсите, когато капакът е затворен и че кабелите не са под напрежение.
  • След стартиране проверете дали няма прекъсвания на електрозахранването и дали всичко е механично стабилно дори по време на кратко пробно шофиране през неравности.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Смяна или неправилно монтиране на корпуса → винаги проверявайте подравняването на всички крепежни елементи, преди да ги затегнете.
  • Недостатъчно фиксиране на батерията → винаги връщайте държача за налягане/щипката; разхлабената батерия разрушава както корпуса, така и окабеляването.
  • Прищипани или протрити кабели → насочете сноповете в оригиналните скоби и далеч от остри ръбове.
  • Замърсената опорна повърхност → мръсотията ще причини лошо закрепване и последващо напукване на дръжките.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Вибрации и удари от шофиране – особено когато акумулаторът не е затегнат правилно.
  • Напукване на пластмаса поради стареене и термично напрежение в двигателното отделение.
  • Некомпетентно боравене при смяна на батерията (любопитство, дърпане на приставката, откъсване на приставката).
  • Контакт с химикали (напр. примеси и остатъци от електролит) и последващо крехкост на материала.
  • Вторични щети след инцидент или след удар в близост до мястото за съхранение на батерията.
  ]]> https://www.autotech24.bg/lds-citroen-hidravlichen-rezervoar-9655388280/ Thu, 18 Apr 2024 05:13:02 +0000 https://www.autotech24.bg/lds-citroen-hidravlichen-rezervoar-9655388280/ Надежда на хидравлична течност LDS е подходяща за автомобили Citroën и Peugeot, включително модели C5 II, C5 X7 и C6. Тази част играе важна роля в хидравличната система на автомобила, осигуряваща правилната работа на спирачките и управление на окачването. Важно е да се подменя на всеки 70 000 километра или при появата на течове, за да се запази изправността на системата.

  Технологичните иновации, приложени при производството на тази надстройка, осигуряват дълготрайност и стабилност. Честата смяна на хидравличната течност помага да се предотвратят повреди на системата и поддържа оптималната производителност на автомобила.

  Техническа информация

  • Производител: PSA
  • Модел: Citroën C5 II, C5 X7, C6
  • Кодове на продуктите: 9655388280, 4009S4, 4009V8
  • Други номера: –
  ]]> https://www.autotech24.bg/spirachen-cilindr-ate-citroen-peugeot-4601h5/ Thu, 18 Apr 2024 04:26:02 +0000 https://www.autotech24.bg/spirachen-cilindr-ate-citroen-peugeot-4601h5/ Бръздови цилиндър ATE е висококачествен детайл, проектиран специално за автомобили Citroën и Peugeot. Съвместим с модели 206, 306 и XSARA, този продукт е незаменим за поддържане на безопасността и ефективността на спирачната система.
  Цилиндърът играе ключова роля в хидравличната спирачна система, осигурявайки налягане, необходимо за спиране на автомобила. Често се налага да се заменя поради нормално износване, ръжда или механични повреди, причинени от неадекватна поддръжка.
  Важно е да сменяте бръздовия цилиндър своевременно, за да избегнете недостатъчно спиране или повишена течност в системата. По принцип, смяната на цилиндъра е важна, за да се осигури надеждност, особено при шофиране в дъждовни условия.
  Технически информация:
  • Производител: ATE
  • Модел: 4601H5
  • Кодове на продуктите: 4601H5
  • Други номера: PEUGEOT 206

  Със своя диаметр от 22,20 mm и два изхода, този цилиндър е идеален за осигуряване на оптимална работа на спирачната система. Размера на резбите е 1x M10x1 и 1x M12x1, което улеснява инсталацията.
  Сменяйте цилиндъра на редовни интервали, особено ако забележите проблеми с спирачките, за да поддържате безопасността на автомобила си.

  ]]> https://www.autotech24.bg/spirachen-cilindr-ate-peugeot-206-4601p2-2/ Thu, 18 Apr 2024 03:26:02 +0000 https://www.autotech24.bg/spirachen-cilindr-ate-peugeot-206-4601p2-2/ Тормозен цилиндър ATE за Peugeot 206 е високо качество компонент, необходим за ефективната работа на спирачната система. Този продукт е специално проектиран за моделите Peugeot 206. Силно препоръчван за професионални автосервизи и всеки, който извършва ремонти сам.

  Тормозният цилиндър е ключов елемент в спирачната система, осигуряващ необходимото налягане за безопасно спиране. Честото износване на този компонент може да настъпи поради натрупване на замърсявания и стари течности, което е важно да се сменя редовно.

  При замяна на тормозния цилиндър, обикновено се изисква да се премахне стария цилиндър и да се инсталира новият в точното му положение. Това е важна стъпка в поддържането на безопасността на вашия автомобил.

  Техническа информация

  • Производител: ATE
  • Модел: Peugeot 206
  • Кодовe на продуктите: 4601P2
  • Допълнителни номера: M12x1
  • Диаметър в мм: 22.2
  • Дължина 1 [мм]: 30.5
  • Дължина 2 [мм]: 117.7
  • Брой на концеве: 3
  • Спирачна система: ATE
  ]]> https://www.autotech24.bg/usilvatel-na-spirachkite-ate-peugeot-206-9650368280-4535t4/ Thu, 18 Apr 2024 03:26:02 +0000 https://www.autotech24.bg/usilvatel-na-spirachkite-ate-peugeot-206-9650368280-4535t4/ Усилвателят на спирачките ATE е ключова част за безопасното управление на вашия автомобил, особено за моделите Peugeot 206 и CITROEN. Тази част играе важна роля в спирачната система, като увеличава силата на натиска на педала на спирачките, позволявайки на водачите да реагират бързо в критични моменти.

  Кога трябва да се смени усилвателя? Често той може да се износи поради постоянната употреба. Признаци за износване включват трудности при натискане на спирачките, нежелан шум или затруднено управление на автомобила при спиране. Затова е важно редовно да проверявате състоянието на тази част, за да се осигури не само вашата безопасност, но и безопасността на пътниците.

  Процесът на смяна на усилвателя на спирачките не е сложен, но изисква внимание. Обикновено е необходимо да се отстранят определени компоненти на спирачната система, за да се получи достъп до усилвателя. След това следва демонтаж на стария усилвател и монтаж на новия, с последващо проверка на системата за течове и правилно функциониране.

  Техническа информация

  • Производител: ATE
  • Модел: Peugeot 206
  • Кодове на продуктите: 9650368280, 037854-26024, 4535T4
  • Други номера: 037854-26024, 4535T4
  ]]>