Качествена връзка/припойка за въздушния филтър, предназначена за двигатели 2.2 16V на Citroën и Peugeot. Частта улеснява правилния поток на въздух към всмукателната система, като запазва плътността и предотвратява нежелани въздушни течове. Често се търси под номера 1485367080 или 143409, което го прави лесно откриваем за автосервизи и самостоятелни майстори. Подмената на дефектиралата присъединителна тръба възстановява стабилността на празен ход, реакцията на газта и правилната работа на сензорите на въздушната система.

Тази детайлна информация и съвети са насочени към автосервизи и хора, които ремонтират сами: описваме характерните признаци на повреда, основните стъпки при монтаж и какво да проверите преди окончателното закрепване. Използвайте номерата на продукта при търсене и поръчка, за да спестите време и да осигурите правилната част за конкретния автомобил.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: Citroën C8; Peugeot 406; Peugeot 807
• Кодове на продукта: 1485367080, 143409
• Допълнителни номера: NFP

Функция и значение

Присъединителят на филтъра за всмукан въздух осигурява непрекъснат и контролиран поток на въздух от въздушния филтър към всмукателния колектор и измервателните сензори. Той поддържа правилното смесване гориво-въздух и предотвратява навлизането на замърсители и влага в двигателя. Повреда в тази част може да доведе до загуба на мощност, неравномерен празен ход и грешки на сензорите (например MAF).

Признаци за повреда

• Визуални пукнатини или разкъсвания по тръбата.
• Нечаквано покачване на расхода на гориво и загуба на мощност.
• Неравномерен или нестабилен празен ход.
• Поява на кодове за грешки, свързани със сензорите на въздуха.

Причини за повреда

Най-честите причини за дефект на присъединителя са стареене и изсушаване на материала вследствие на топлина и вибрации, механично увреждане при обслужване, неправилно затягане на скоби или проникване на масло и прах от двигателя. Дългосрочното излагане на горещ въздух и агресивни пари ускорява втвърдяването и пропукването.

Препоръки за монтаж

• Преди монтаж проверете целостта на прилежащите елементи: скоби, уплътнения и съседни маркучи.
• Почистете контактните повърхности от масло и отпадъци, за да осигурите плътно прилягане.
• Монтирайте с подходящи скоби и затегнете равномерно, без да деформирате тръбата.
• След монтиране извършете визуална проверка за течове при работещ двигател и проверете за кодове за грешки.
• Ако не сте сигурни в стъпките, доверете се на опитен техник; правилният монтаж възстановява измерванията на сензорите и работата на двигателя.

Бележки за съвместимост и търсене

Частта обикновено се търси по оригинални номера 1485367080 и 143409. За бързо намиране включете тези кодове при търсене в каталози и системи за поръчка. При монтаж във версии с допълнителни сензори проверете правилното разположение и уплътняване, за да се избегне некоректно отчитане.

Горловината на въздухозабранника е важна връзка в изпускателно-всмукателната система на двигателя 2.0 16V (130 kW). Този компонент осигурява херметично свързване между въздушния филтър/корпуса и всмукателния тракт, предотвратява проникване на нечистотии и осигурява правилен поток на въздуха към двигателя. Частта е предназначена за модели Peugeot 307 2.0 16V 130 kW и често се използва съвместно с различни вариации на двигателния агрегат в семейството Citroën/Peugeot. Числата за бързо търсене в каталози и системи: 9643568280, 143437.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Модел: Peugeot 307 2.0 16V 130 kW; Съвместимост със select модели Citroën/Peugeot (напр. Citroën C4 в определени изпълнения)
• Кодове на продукта: 9643568280
• Допълнителни номера: 143437

Каква е функцията на частта

Горловината пренасочва и оформя потока на всмуквания въздух от филтъра към всмукателния колектор или турбокомпресора, осигурява уплътнение, намалява вибрации и предотвратява навлизане на прах и масло. Коректната геометрия и херметичност влияят директно върху работа на двигателя, показания на датчика за масовия въздух (MAF) и ефективността на горенето.

Смяна и монтаж

Смяната на горловината е стандартна процедура и може да се извърши от автосервиз или опитен домашен майстор. Основни стъпки: 1) Изключете акумулатора при необходимост за безопасност; 2) Демонтирайте декоративния капак на двигателя и/или корпуса на въздушния филтър; 3) Развийте и отстранете скобите и маркучите, свързани към горловината; 4) Проверете състоянието на уплътненията и евентуално ги заменете; 5) Поставете новата горловина, стегнете скобите равномерно и проверете за изкривявания; 6) Стартирайте двигателя и проверете за пропуски или необичайни шумове. Препоръчва се да се провери и датчикът за масовия въздух (MAF) и връзките му при монтаж.

Препоръки за монтаж

• Използвайте подходящи отвертки и тресчотка с накрайници; не претегляйте скобите — равномерно стягане е достатъчно.
• Подменете уплътненията или гумени маншони при наличие на видимо износване.
• Почистете контактните повърхности от масло и прах преди монтаж, за да осигурите добър стопор и уплътнение.
• След монтаж проверете за вакуумни и всмукателни течове на празен ход и при натоварване.

Причини за повреда

Най-честите причини за повреда на горловината са стареене и умора на материала от продължителни температурни цикли, механични касания или удар, проникване на масло (което омекотява пластмасата/гума) и вибрации, които водят до пукнатини. Неправилно стегнати скоби или пренапънати маркучи също могат да предизвикат деформация и загуба на херметичност. При запушен или мръсен въздушен филтър натискът и турбуленцията могат да увеличат натоварването върху горловината.

Очаквана издръжливост

Здравината и срокът на експлоатация зависят от условията на експлоатация; при нормална употреба горловината може да служи редица години (обикновено 8–15 години), но експлоатация в прашни условия, чести топлинни цикли или наличието на масло в системата намаляват срока на годност.

Подходящ избор на оригинален номер (9643568280) или еквивалентен заместител гарантира правилно прилягане и лесен монтаж. Тази горловина е практичен и бърз начин за възстановяване на правилната работа на всмукателната система и намаляване на риска от грешни показания на въздушни датчици.

Гърловината на въздуховода е критичен елемент от системата за всмукване, който осигурява надеждно и херметично свързване между въздушния филтър и всмукателния колектор/дроселова клапа. Този резервен елемент е предназначен за бензинови двигатели 2.0 16V (130 kW) и често се търси по заводските номера 9646189780 и 144051. Подходящ е за автосервизи и автолюбители, които ремонтират сами и търсят бърза подмяна при пропуски на въздух или механични повреди.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Peugeot 307 2.0 16V 130 kW; Citroën C4 (съвместимост според приложение и конфигурация)
• Кодове на продукта: 9646189780; 144051
• Допълнителни номера: NFP (посочен в краткото описание)

Материалът обикновено е устойчив полиуретан/пластмаса или каучук, проектиран да издържа на температури и вибрации в моторния отсек. Частта осигурява правилния поток на въздух и уплътнение, което е важно за оптималната работа на сместа гориво-въздух и за стабилни празни обороти.

Препоръки за монтаж

Преди монтаж се уверете, че моторът е изстинал и работната зона е чиста. Основни стъпки:

• Отстранете въздушния филтър и корпуса на филтъра, за да осигурите достъп до гърловината.
• Разхлабете и свалете скобите и спойките, свързващи стария въздуховод с филтъра и дроселовата част. При нужда маркирайте позициите за лесно прецизиране при монтаж.
• Проверете за нараняване или замърсяване на съседни уплътнения и сензори (напр. MAF датчик). Почистете присъстващите връзки преди поставяне на новата част.
• Поставете новата гърловина, като изравните уплътненията и затегнете скобите равномерно. Използвайте нови скоби при разхлабени или кородирали оригинални.
• След монтаж стартирайте двигателя и проверете за въздушни течове (свистене, неравномерни обороти) и правилна работа на двигателя при празен ход и под товар.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреда на гърловината за въздух са стареене и разпад на материала, механични въздействия при ремонт или удари, постоянни температурни цикли и замърсяване с масло или горивни остатъци. Пукнатини или разслояване водят до неуплътняване, което причинява засмукване на неизмерен въздух, кодове за грешки в управлението на двигателя, загуба на мощност и неравномерна работа.

Симптоми на проблем: свистене при високи обороти, нестабилни празни обороти, спад в мощността, индикатор „Check Engine“ или бедни/богати смеси.

Този артикул е подходящ за професионално и домашно обслужване, като замяната е сравнително бърза, но изисква внимание към уплътненията и здравината на скобите за да се избегнат повторни течове.

Свързване на маслени пари 1.8 и 2.0 16V за автомобили Citroën и Peugeot. Частта е директно от модел Peugeot 407 1.8 16V 6FY.

Поръчайте днес качествено свързване на маслени пари за вашия Citroën или Peugeot, което е ключово за правилното функциониране на двигателя, осигурявайки ефективно отвеждане на маслените пари от мотора. Този компонент е оригинален и препоръчан от автосервизни специалисти.

Използването на тази част спомага за оптимизиране на работната температура на двигателя и подобряване на общата му ефективност и мощност. Ако притежавате автомобил Citroën или Peugeot с двигател 1.8 16V или 2.0 16V, този компонент е идеален за поддържане на колата ви в отлично състояние. Забележимо намаляване на разхода на гориво и емисиите се постига благодарение на правилната функция на тази част.

Техническа информация

• Производител: PSA Citroën Peugeot
• Модели: Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 407, Peugeot 307
• Кодове на продуктите: 9659928480, 1192Z6
• Допълнителни номера: Произведено за Peugeot 407 1.8 16V 6FY

Частта попада в категорията двигател – части и аксесоари, включваща маркучи, въздуховоди и турбини, съвместими с посочените моделни серии. Смяната на компонентата е сравнително лесна и може да бъде извършена както от професионални автосервизи, така и от напреднали домашни майстори с основни технически умения и инструменти.

Поддържайте автомобила си с качествени резервни части, които съчетават ефективност и ниски разходи, като същевременно допринасят за опазване на околната среда. Тази част е точно това, от което вашият автомобил се нуждае, за да запази оптималното си представяне.

Качествена и директна връзка между корпусa на въздушния филтър и всмукателната тръба, предназначена за бензинови двигатели 1.8 и 2.0 16V. Частта е търсена и по номера 9652780880 и 143176, което улеснява бързото й намиране в каталози и търсачки. Конструкцията осигурява правилен поток на въздуха към двигателя, като намалява риска от турбуленции и загуба на мощност при неправилна връзка.

Описание е предназначено за автосервизи и за любители-майстори: монтажът е лесен при стандартни условия и не изисква специализирана диагностика, но правилната смяна и уплътнение са от ключово значение за безпроблемна работа на двигателя.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Peugeot 407 (1.8 16V, код на двигателя 6FY); Citroën C5 (съвместими изпълнения 1.8/2.0 16V)
• Кодове на продуктите: 9652780880, 143176
• Допълнителни номера: 6FY, NFP

Функция и признаци на дефект

Основната функция на тази връзка е да пренасочва чист въздух от въздушния филтър към всмукателната система без загуби и проникване на неочакани течности или прах. При повреда се наблюдават симптоми като загуба на мощност, неравномерна работа на празен ход, засичане при ускорение или активиране на лампата за проверка на двигателя (MIL). Често се чува свистене или засмукване при празен ход при наличие на пукнатина или разхлабена скоба.

Препоръки за монтаж

• Проверете състоянието на скобите и уплътненията; заменете корозирали или деформирани скоби при смяната.
• Почистете прилежащите повърхности от прах и масло преди монтаж, за да осигурите добро уплътняване.
• Монтирайте частта по зададената нейна ориентация и осигурете правилно затягане на скобите – прекомерното затягане може да повреди гофрирания материал, а недостатъчното води до течове.
• След монтаж стартирайте двигателя и проверете за утечки или необичайни шумове; при съмнение направете визуална проверка при работа на двигателя.

Причина за чести повреди

Най-честите причини за повреда са стареене и втвърдяване на гумените или гофрирани участъци вследствие на топлинно натоварване и агресивни условия, проникване на масло от клапанната система (PCV), механично увреждане при сервизни операции или разхлабване на скобите поради вибрации. Неправилна инсталация или използване на неподходящи скоби също ускоряват повредата.

При подмяна използвайте оригинални или качествени еквивалентни части и винаги проверявайте прилежащите компоненти (скоби, филтърен корпус, тръби), за да избегнете повторна повреда.

Тръбата за отработени газове играе важна роля в системата за контрол на емисиите на автомобила, като осигурява ефективно отвеждане на отработените газове от двигателя. С времето, подложена на високи температури и натиск, тя може да се повреди, което води до загуба на ефективност и увеличени емисии.

Смяната на тръбата за отработени газове е важна, за да се предотвратят проблеми с двигателя и системата за управление на емисиите. Препоръчва се да се проверява състоянието на компонента веднъж годишно или при всяка смяна на маслото, особено ако забележите увеличаване на шума или неприятни миризми при работа на двигателя.

Техническа информация

• Производител: Citroën/Peugeot
• Модел: 1192T6
• Кодове на продукта: 1192T6
• Други номера: N/A