<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>1.4 HDI &#8211; А24 България</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.bg/1-4-hdi-markuchi-za-gorivo/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.bg</link>
	<description>Резервни части Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Mar 2026 18:58:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>bg-BG</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Преливни маркучи за Citroën Peugeot 1.4 HDI 16V 1579GJ</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/prelivni-markuchi-citroen-peugeot-1-4-hdi-16v-1579gj/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Feb 2026 03:06:02 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/prelivni-markuchi-citroen-peugeot-1-4-hdi-16v-1579gj/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
1579GJ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Преливни тръби за двигатели DELPHI 1.4 HDI 16V инжекцион</p>
<h3>Описание на част</h3>
<p>Употребявани преливни маркучи (преливни маркучи) за горивна система &#8211; предназначени за двигатели 1.4 HDI 16V с инжекцион DELPHI. Този тип тръби се използват за свързване на преливници на инжектори и безопасно източване на излишното гориво, за да се поддържа системата стегната и двигателят да работи гладко.</p>
<p>Ако се сблъсквате с теч на дизелово гориво, миризма на гориво в двигателното отделение или втвърдена/напукана преливна линия, смяната на преливните маркучи често е бързо и ефективно решение без ненужна намеса в други компоненти.</p>
<h3>Техническа информация</h3>
<ul>
<li><strong>Производител</strong>: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li><strong>Модел</strong>: Citroën C3; Пежо 1007</li>
<li><strong>Други номера</strong>: не са посочени</li>
</ul>
<h3>Продуктови кодове</h3>
<ul>
<li><strong>Продуктов код</strong>: 1579GJ</li>
</ul>
<h3>Препоръки за инсталиране</h3>
<p><strong>Общо/типично за преливни линии на горивната система</strong> точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на двигателя и монтирането. По-долу е практична и безопасна процедура, която се използва най-често.</p>
<p><strong>1) Преди сглобяване (проверки на използвани части)</strong></p>
<ul>
<li>Сравнете <strong>формата на проводника, броя на разклоненията/разклоненията и вида на накрайниците</strong> със старото парче.</li>
<li>Проверете състоянието на маркучите: дали са <strong>втвърдени, напукани, порести</strong> или мазни от дизела по ставите.</li>
<li>Съсредоточете се върху краищата/уплътненията: те не трябва да са скъсани или деформирани.</li>
</ul>
<p><strong>2) Необходими инструменти и материали (общо)</strong></p>
<ul>
<li>Основен комплект ръчни инструменти</li>
<li>Клещи (за скоби или за внимателно боравене с тръби)</li>
<li>Чисти парцали/кърпи, евентуално почистващ препарат за обезмасляване</li>
<li>Предпазни ръкавици и очила (работа с гориво)</li>
</ul>
<p><strong>3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка</strong></p>
<ol>
<li>Изключете запалването и оставете двигателя да изстине.</li>
<li>Почистете работната зона около инжекторите и тръбите, така че мръсотията да не попадне в ставите.</li>
<li>Подгответе парцали за улавяне на остатъците от гориво.</li>
<li>Внимателно разхлабете и отстранете старите преливни тръби от клемите (не натискайте със сила &#8211; конекторите и гнездата могат лесно да се повредят).</li>
<li>Ако се използват скоби/фиксатори, отстранете ги и проверете дали все още могат да се използват за новата част.</li>
<li>Сравнете маршрута на старата и новата част и подгответе правилната позиция, така че тръбите да не са в напрежение.</li>
<li>Поставете преливните тръби в съответните краища една по една &#8211; уверете се, че са <strong>напълно поставени</strong>.</li>
<li>Закрепете връзките (с щипки/фиксатори, ако дизайнът ги използва).</li>
<li>Проверете дали кабелът не се трие в остри ръбове и не е прищипан.</li>
<li>Избършете всяко разлято гориво и проверете визуално всички връзки.</li>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<strong>4) Проверки след сглобяване и функционална проверка</strong></p>
<ul>
<li>След стартиране оставете двигателя да работи известно време и проверете <strong>херметичността на всички връзки</strong>.</li>
<li>Проверете за влага/дизелови капчици около преливниците.</li>
<li>След кратко пробно шофиране извършете отново визуална проверка за теч.</li>
</ul>
<p><strong>5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете</strong></p>
<ul>
<li><strong>Повреда на гнезда/конектори по време на разглобяване</strong> &#8211; освободете тръбите внимателно или постепенно &#8222;разклатете&#8220; връзката.</li>
<li><strong>Непоставяне на тръбата до упор</strong> – води до изтичане; винаги проверявайте за пълно разгръщане.</li>
<li><strong>Лошо окабеляване (в напрежение, прекъсвания)</strong> &#8211; може да причини напукване или прекъсване на връзката; направлявайте тръбите без напрежение.</li>
<li><strong>Замърсявания във фугите</strong> &#8211; преди сглобяване почистете околността и работете чисто.</li>
</ul>
<h3>Причини, поради които частта е повредена</h3>
<ul>
<li><strong>Стареене на материала</strong> – тръбите се втвърдяват и напукват с течение на времето поради топлина и работни условия.</li>
<li><strong>Влияние на дизеловото гориво и изпаренията</strong> &#8211; продължителният контакт с гориво може да ускори разграждането на гумата/пластмасата.</li>
<li><strong>Вибрация на двигателя</strong> – постепенно разхлабване на връзките или триене на кабелите в околните части.</li>
<li><strong>Неправилно боравене по време на обслужване</strong> – отчупване на краища, разкъсване на тръби или недостатъчно закрепване.</li>
<li><strong>Течове във връзките</strong> – малките течове често се превръщат в значителни течове, ако не бъдат третирани навреме.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Преливни маркучи Citroën Peugeot 9676245280 9676290580 1574JK</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/prelivni-markuchi-citroen-peugeot-9676245280-9676290580-1574jk/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 03:02:00 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/prelivni-markuchi-citroen-peugeot-9676245280-9676290580-1574jk/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9676245280 9676290580
1574EN 1574JK]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Преливни маркучи за двигатели 1.4 HDi и 1.6 HDi</p>
<p>Съвместими маркучи за системата на горивото/връщането при двигатели 1.4 HDi и 1.6 HDi. Частите са използвани в модели на Citroën и Peugeot и са търсени по артикулните номера 9676245280, 9676290580, 1574EN и 1574JK.</p>
<h3>Приложение и съвместимост</h3>
<p>Подходящи за дизелови варианти с двигатели 1.4 HDi и 1.6 HDi. Често монтирани на следните модели: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 301, Peugeot 308 и Peugeot Partner Tepee. Поради различия в оборудването и годината на производство винаги проверете артикулните номера (виж Техническа информация).</p>
<h3>Функция</h3>
<p>Преливните маркучи отвеждат излишъка от гориво/въздух или връщат гориво към резервоара/филтъра в зависимост от конкретното изпълнение на системата. Правилната им работа осигурява стабилно подаване на гориво, предотвратява изтичане и намалява риск от попадане на въздух в горивната система, който може да затрудни стартирането и работата на двигателя.</p>
<h3>Техническа информация</h3>
<ul>
<li>Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Модел(i): Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 301; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee</li>
<li>Кодове на продукта: 9676245280; 9676290580</li>
<li>Допълнителни номера: 1574EN; 1574JK</li>
</ul>
<h3>Препоръки при монтаж</h3>
<ul>
<li>Работете на хладен двигател и носете подходящи ръкавици. Преди демонтаж намалете налягането в горивната система при необходимост.</li>
<li>Демонтирайте стария маркуч внимателно — използвайте подходящи скоби и отвертки, за да не повредите контактуващите фитинги.</li>
<li>Поставете нови скоби/хомутове при монтаж; не стягайте прекомерно, за да не разкъсате маркуча или фитинга.</li>
<li>Проверете правилното позициониране, без усукване или прегъване, и осигурете необходимия радиус на огъване.</li>
<li>След монтаж изпълнете процедура за премахване на въздух (прайминг) на горивната система според инструкцията на производителя на автомобила, за да предотвратите въздушни джобове.</li>
<li>Проверете за течове при първото пускане и отново след кратко шофиране.</li>
</ul>
<h3>Най-чести причини за повреда</h3>
<p>Маркучите се амортизират с времето поради стареене на гумата, високи температури, механично триене и вибрации. Агресивни горивни добавки или замърсяване могат да ускорят втвърдяването и напукването. Неправилна инсталация или използване на неоригинални скоби също води до течове и преждевременна повреда.</p>
<p>Изберете правилния артикул (9676245280, 9676290580, 1574EN, 1574JK) за вашия модел и осигурете дълготрайна и надеждна работа на горивната система.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Горивопровод за подаване на гориво Citroën Peugeot 1.4 HDI 16V Delphi 1607147180</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/citroen-peugeot-1-4-hdi-16v-delphi-1607147180/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Feb 2025 03:43:36 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/citroen-peugeot-1-4-hdi-16v-delphi-1607147180/</guid>

					<description><![CDATA[Стеллантис Ситроен Пежо
1607147180 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Тръба за подаване на гориво 1.4 HDI 66 kW Система Delphi</p>
<p>Маркуч/тръба за подаване на гориво, предназначен за двигатели 1.4 HDi (66 kW) с горивна система Delphi. Подходящ за професионални автосервизи и за ентусиасти, които извършват самостоятелни ремонти. Този компонент осигурява надеждно и плътно свързване между резервоара, горивната помпа и инжекционната рейка, като е проектиран да издържа на налягане и химическо въздействие от дизелово гориво. Точният код на продукта улеснява търсенето в каталози и гарантира съвместимост с модели Citroën и Peugeot.</p>
<h3>Техническа информация</h3>
<ul>
<li>Производител: Delphi</li>
<li>Модел: Citroën C3; Peugeot 1007; Двигател 1.4 HDi 66 kW</li>
<li>Кодове на продукта: 1607147180</li>
<li>Допълнителни номера: NFP</li>
</ul>
<h3>Описание и функция</h3>
<p>Този горивопровод доставя дизелово гориво от помпата към инжекторите при запазване на необходимото налягане и без външни течове. Изработен от устойчиви материали, устойчиви на гориво и масло, с армиран вътрешен слой за по-добра механична якост. Правилната работа на тръбата е критична за стабилността на горивната смес и ефективността на двигателя.</p>
<h3>Съвместимост</h3>
<p>Често търсен по код 1607147180 и използван в автомобили Citroën и Peugeot с 1.4 HDi (66 kW). За оптимална съвместимост проверете данните на двигателя и кода на частта преди монтаж.</p>
<h3>Препоръки за монтаж</h3>
<ul>
<li>Работете в добре проветриво помещение и избягвайте източници на запалване.</li>
<li>Преди демонтаж освободете налягането в горивната система и изключете акумулатора.</li>
<li>Използвайте подходящи инструменти за сваляне на скоби и щифтове; не дърпайте маркуча грубо, за да не повредите съединенията.</li>
<li>Поставете нови скоби или свързващи елементи при всеки монтаж за сигурно уплътнение.</li>
<li>След монтаж стартирайте двигателя и проверете за течове при работна температура; инспектирайте връзките под натоварване.</li>
</ul>
<h3>Защо частта най-често се повреди</h3>
<ul>
<li>Естествено стареене и втвърдяване на гумените елементи вследствие на топлина и химическо въздействие.</li>
<li>Механично увреждане от абразия, остри ръбове или неправилно монтирани скоби.</li>
<li>Корозия и течове в металните съединения и фитинги, водещи до загуба на налягане.</li>
<li>Неправилна експлоатация или използване на неподходящи добавки/горива, които могат да повредят материала.</li>
</ul>
<h3>Допълнителни бележки</h3>
<p>Търсене по код 1607147180 улеснява намирането на точната част. При симптоми като мирис на гориво, видими капчици под автомобила, нестабилна работа на празен ход или спад в мощността, проверете горивопроводите и съединенията. Подмяната на повреден маркуч възстановява нормалната работа на горивната система и предотвратява по-сериозни повреди на двигателя.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Регулатори на горивна смес Citroën Peugeot 1574Q1</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/prelivni-markuchi-citroen-peugeot-1574q1-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Apr 2024 05:02:02 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/prelivni-markuchi-citroen-peugeot-1574q1-2/</guid>

					<description><![CDATA[Преливни маркучи 1.4 HDI 50KW система SIEMENS]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Препадните хидратори 1574Q1 са идеални за автомобили Citroën и Peugeot с двигатели 1.4 HDI. Те играят важна роля в избягването на проблеми с паливото, осигурявайки оптимално функциониране на системата. Съвместимите модели включват множество версии, обхващащи широк спектър от типове автомобили.</p>
<p>Частите 1574Q1 са специфични за система SIEMENS, която е известна със своята надеждност и производителност. Препоръчваме редовна проверка на състоянието на хидраторите, тъй като те могат да се повредят поради налягане или замърсявания в системата. Честите признаци за нужда от замяна включват намалена мощност на двигателя или трудности при стартиране.</p>
<h3>Техническа информация</h3>
<ul>
<li>Производител: PSA</li>
<li>Модел: 1.4 HDI</li>
<li>Кодове на продукта: 1574Q1</li>
<li>Други номера: Няма</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
