Дюза за входящ въздух 1.4 VTI 70 kW 8FS Citroën Peugeot 9684577280 1436R0 е оригинална част с продуктов номер PSA, предназначена за автомобили Citroën и Peugeot с бензинов двигател 1.4 VTI. Осигурява правилното насочване на входящия въздух между всмукателната система и филтърната кутия, което оказва пряко влияние върху работата на двигателя, разхода на гориво и стабилната работа на агрегата.

Производител: PSA Citroën Peugeot
Модел: особено автомобили с двигател 1.4 VTI 70 kW (8FS), обикновено
– Citroën C3 Picasso 1.4 VTI
– Citroën DS3 1.4 VTI
– Пежо 207 1.4 VTI
– Пежо 208 1.4 VTI

Продуктови кодове:
– 9684577280
– 1436R0

Други номера:
– може също да бъде посочен под PSA вътрешни или производствени номера според конкретната серия на частта

Техническа информация:
– Предназначен за двигател: 1.4 VTI 70 kW, код на двигателя 8FS
– Местоположение: всмукателен тракт / всмукване на въздух между всмукателната система и въздушната кутия
– Функция: насочване и стабилизиране на входящия въздушен поток, ограничаване на засмукването на примеси извън филтъра
– Вид на частта: използван оригинален въздухозаборник Citroën / Peugeot
– Категория: двигател – части и аксесоари, филтърни кутии и аксесоари

Тази част е подходяща като заместител на повредено или деформирано гърло на входа за въздух, което може да причини фалшиво засмукване, колебания на празен ход или нарушена реакция на двигателя към дросела. Оригиналната част осигурява правилната форма, диаметър и пасване, така че пасва добре на съответните двигатели 1.4 VTI 70 kW и не изисква никакви модификации.

Препоръки за инсталиране:
– Преди монтаж проверете херметичността на целия смукателен тракт и състоянието на маркучите, скобите и точките на свързване.
– Сменете повредените или корозирали скоби с нови, за да осигурите здраво и плътно прилягане.
– Проверете състоянието на въздушния филтър; когато сменяте дюзата, препоръчително е едновременно да смените или поне да почистите филтъра.
– Уверете се, че гърлото е поставено правилно в жлебовете и държачите, за да избегнете вибрации и последващо напукване на пластмасата.
– След сглобяването стартирайте двигателя и проверете дали няма фалшиво засмукване на въздух и дали двигателят работи гладко в целия диапазон на оборотите.

Тази част е идеален избор за автомонтьори и домашни сервизи, които търсят оригинален въздухозаборник за двигатели 1.4 VTI 8FS със сигурност за правилна функция и монтаж без необходимост от модификации. Благодарение на точната маркировка с продуктовите номера 9684577280 и 1436R0, той може лесно да бъде проследен и използван като директен заместител на оригиналната част.

Въздухозаборният резонатор 1.4 VTI 70 kW 8FS е предназначен за бензинови двигатели PSA и служи за оптимизиране на потока и акустиката на въздухозаборника. Правилно функциониращият резонатор спомага за култивирането на работата на двигателя, намалява шума при всмукване и допринася за по-плавно теглене в целия диапазон от обороти, което ще бъде оценено както от професионални автомонтьори, така и от домашни майстори при ремонт на автомобили Citroën и Peugeot.

Тази част е особено подходяща за двигатели 1.4 VTI 70 kW с кодово обозначение 8FS, които се използват в популярните модели B-сегмент. Благодарение на използването на оригинални продуктови номера, резонаторът може лесно да бъде открит и заменен с оригинална част със същата спецификация. Това е употребявана оригинална част от разглобяване, която е подходяща като икономически изгодна замяна на нова част при запазване на правилните технически параметри.

Техническа информация:
Производител: PSA / Citroën / Peugeot
Модели:
– Citroën C3 II
– Citroën C3 Picasso
– Пежо 207
– Пежо 208

Двигател: 1.4 VTI 16V, мощност 70 kW
Код на двигателя: 8FS

Продуктови кодове:
– 9683340180
– 1436Q9

Други номера:
– PSA CITROEN PEUGEOT 9683340180
– PSA CITROEN PEUGEOT 1436Q9

Характеристики и предимства:
– Намалява входящия шум и подобрява акустичния комфорт
– Помага за стабилизиране на пълненето на двигателя при различни режими на натоварване
– Допринася за по-плавно начало на мощността и по-добра реакция при подаване на газ
– Подходящ заместител на повреден, спукан или деформиран резонатор

Препоръки за инсталиране:
– Преди сглобяване проверете състоянието на всички съединителни гнезда, фланци и скоби, за да избегнете фалшиво засмукване на въздух.
– Проверете състоянието на маркучите, гарнитурите и съединителите между въздушна кутия, резонатор и дросел; сменете повредените части.
– Монтирайте резонатора в оригиналните стойки, без да натоварвате пластмасовите части, за да предотвратите пукнатини.
– Затегнете равномерно винтовете и скобите според общите принципи за пластмасовите всмукателни части (не затягайте прекалено, за да избегнете повреда).
– След сглобяването стартирайте двигателя и проверете дали няма течове (съскане, свистене) и че двигателят работи стабилно в целия диапазон на оборотите.

Този резонатор за всмукване на въздух е подходящ за всеки, който търси рентабилно решение, като същевременно запазва оригиналния дизайн на всмукателния отвор за автомобили Citroën и Peugeot с двигател 1.4 VTI 70 kW 8FS.

Резонаторът за всмукване на въздух 1.4 VTI 70 kW 8FS е важна част от всмукателната система на двигателя, която спомага за оптимизиране на въздушния поток в двигателя и намаляване на шума при всмукване. Правилно функциониращият резонатор допринася за по-плавна работа на двигателя, по-добра реакция на газта и може да има положителен ефект върху разхода на гориво. Тази част е предназначена за автомобили Citroën и Peugeot, оборудвани с бензинов двигател 1.4 VTI 70 kW с обозначение 8FS.

Производител: PSA Citroën Peugeot
Модел: двигатели 1.4 VTI 70 kW (8FS) в избрани модели Citroën и Peugeot
Продуктови кодове: 9683339380, 1436Q7, 1436V3
Допълнителни номера: могат също да се появят под следващи или алтернативни каталожни номера в групата на PSA

Тип част: Резонатор за всмукване на въздух
Местоположение: всмукателна система на двигателя, между всмукателния и въздушния филтър/колектор
Предназначен за двигател: 1.4 VTI 70 kW (код на двигателя 8FS)
Състояние: употребявана авточаст от разглобка

Типичното приложение е в автомобилите от сегмента на малките и компактни хечбеци или MPV, където двигателите 1.4 VTI са сред най-разпространените агрегати. Качественото състояние на резонатора е особено важно, когато се набляга на културата на работа на двигателя, равномерното увеличаване на мощността и минимизирането на нежелания всмукателен шум.

Възможни приложения (приблизително според етикетите и двигателите):
Citroën C3 II
Ситроен С3 Пикасо
DS3
Пежо 207
Пежо 208

Преди сглобяване е препоръчително да проверите съответствието на каталожните номера с оригиналната част и физическия дизайн (форма, дръжки, диаметър на маркуча и тръбните връзки). Правилното подравняване на резонатора спрямо всмукателния колектор гарантира херметичността на системата и правилното функциониране на измерването на входящия въздух.

Препоръки за инсталиране:
– Извършете монтажа на студен двигател, за да избегнете повреда на пластмасови части или нараняване.
– Преди да свалите старата част, отбележете или направете снимка на разположението на входа, маркучите и скобите, така че новата част да пасне точно по същия начин.
– Проверете всички свързващи повърхности, маркучи и скоби – износени или напукани маркучи или повредени скоби трябва да се сменят незабавно.
– Уверете се, че уплътнителните повърхности са поставени правилно, така че засмукването да е напълно плътно и да не се засмуква фалшив въздух.
– След сглобяването проверете дали резонаторът не се трие никъде в каросерията или други компоненти и дали е здраво закрепен във всички държачи.
– След като стартирате двигателя, вслушайте се за всякакви необичайни звуци при всмукване и визуално проверете за изтичане на въздух в ставите.

Използваните оригинални части от автомобили Citroën и Peugeot са подходящ избор за автомонтьори и майстори, които търсят функционално и рентабилно решение за ремонт на всмукателната система за двигатели 1.4 VTI 70 kW 8FS. Благодарение на точния оригинален дизайн е осигурена съвместимостта на закрепването, напречните сечения и цялостното оформление на всмукателната система.

Резонатор за всмукване на въздух (заглушител / резонансна камера) PSA 144050 за 1.4 16V KFU (ET3J4). Оригинална употребявана част за Citroën/Peugeot, идеален заместител на спукан или спукан резонатор в двигатели 1.4 16V. Правилно функциониращата камера намалява шума при всмукване, стабилизира пулсациите при всмукване и помага на двигателя да работи по-плавно и да реагира по-добре при ниски обороти.

Ключови предимства
– Оригинална част на PSA: точно прилягане и форма, не са необходими модификации
– Решава фалшиви проблеми с въздуха: колебания на празен ход, загуба на мощност, по-висока консумация, светване на светлината на двигателя
– Добро съотношение цена/качество: качествена OEM пластмаса, дълъг живот в сравнение с евтини реплики

Техническа информация
– Номер на част: PSA 144050 (също посочен като 1440.50 / 1440 50)
– Функция: резонансна камера на всмукателната система, заглушава шума и балансира импулсите на налягането във всмукателната система
– Местоположение: част от всмукателния тръбопровод между въздушната/филтърната кутия и двигателя (двигателното отделение)
– Дизайн: оригинална пластмасова част с фабрични закрепвания и муфи за маркучи с оригинални щипки
– Състояние: използван оригинален от разглобяване; нормални признаци на употреба, сравнете текущото състояние със снимките на продукта
– Обикновено се доставя без свързващи маркучи и скоби (освен ако не е посочено друго/снимката не показва друго)

Съвместимост
– Двигатели: 1.4 16V KFU (ET3J4) – бензин
– Автомобили: Citroën C3, Citroën C4; Peugeot 206, Peugeot 307 и други модели на PSA с двигател 1.4 16V KFU
Съвет: Ако не сте сигурни, проверете съвместимостта с номер на част 144050 и вашия VIN.

Кога да смените част
– Пукнатини или разхлабени връзки на резонатора
– Съскане/шум при всмукване, колебания на празен ход, по-лошо ускорение
– Неотстранима OBD смес/фалшиви грешки във въздуха след проверка на други всмукателни компоненти

Съвети за монтаж за механици и домашни ремонти
– Преди монтаж проверете херметичността на свързващите маркучи, ако е необходимо, сменете скобите и уплътненията
– Уверете се, че е поставен правилно в оригиналните държачи без напрежение
– След сглобяването препоръчваме адаптиране на празен ход/кратко тестово шофиране и проверка за възможни течове

Търсене и SEO
Търсите: въздушен резонатор Citroën Peugeot 144050, всмукателна резонансна камера 1.4 16V KFU, всмукателен резонатор PSA 1440.50, всмукателен шумозаглушител C3 C4 206 307. Тази част е от категория Двигател – части и аксесоари, филтърни кутии за двигатели 1.4 16V.

Забележка
Винаги сравнявайте номера на частта (144050 / 1440.50) и формата с вашия оригинален резонатор, преди да поръчате. В случай на несигурност ще се радваме да помогнем с проверката на VIN.

Оригинална филтърна кутия (въздушна кутия, входяща въздушна филтърна кутия) за автомобили Citroën и Peugeot с двигател 1.4 16V KFU (ET3J4) бензин. Това е употребявана оригинална PSA част от разглобяване – прецизно прилягане, подходяща плътност на засмукване и дълъг експлоатационен живот в сравнение с евтините резервни части. Подходящи за модели Citroën C3, C4 и Peugeot 206, 307 с посочения двигател.

OE/PSA номера за проверка на съответствието:
– 9658662780, 9658662980, 9646467280, 9649193980
– 1420P7 / 1420.P7

Съвместимост по двигател:
– Citroën C3 1.4 16V (KFU/ET3J4)
– Citroën C4 1.4 16V (KFU/ET3J4)
– Peugeot 206 1.4 16V (KFU/ET3J4)
– Peugeot 307 1.4 16V (KFU/ET3J4)
Забележка: Винаги сравнявайте OE номерата и формата на частта с вашата оригинална част, преди да купите.

Техническа информация:
– Предназначение: кутия за въздушен филтър/всмукателна кутия за бензин 1.4 16V KFU (ET3J4)
– Местоположение: двигателен отсек, връзка между всмукателния маркуч и тялото на филтъра
– Функция: осигурява чист, тих и правилно дозиран въздух; правилна херметичност на всмукателния отвор = стабилен празен ход, производителност и консумация
– Материал: здрава пластмаса с фабрични ръкохватки и амортизация на засмукването
– Състояние: използвано оригинално; винаги сравнявайте визуалното състояние и пълнота със снимките
– Опаковка: обикновено самият шкаф/кутия; вложката на въздушния филтър не е включена (използвайте нова)

Защо да изберете тази част:
– Оригинално PSA качество и точност на размерите
– Правилна съвместимост с KFU двигател (ET3J4) без модификация
– По-добра херметичност и смукателна акустика в сравнение с универсалните заместители
– Бърз монтаж – пасва на оригинални държачи и серийни маркучи

Съвети за сглобяване:
– Винаги поставяйте нова вложка на въздушния филтър и проверявайте състоянието на всмукателните маркучи и уплътненията
– Проверете всички ключалки и фиксатори преди сглобяване; течовете могат да причинят колебания на празен ход и грешки в сместа
– Проверете OE номерата (9658662780 / 9658662980 / 9646467280 / 9649193980 / 1420P7) и формата на вашата оригинална част

Търсени думи: филтърна кутия Citroën C3/C4, филтърна кутия Peugeot 206/307, въздушна кутия 1.4 16V KFU, въздушна кутия 1420P7, 9658662780, 9646467280.

Оригинален въздуховод за двигатели 1.4 VTi (70 kW), предназначен за модели Citroën и Peugeot. Частта е търсена по номера на продукта (9656237580, 1436L8) и осигурява надежден поток на пречистен въздух от филтърната кутия към дроселовата клапа/впускателния колектор. Подходящ избор за автосервизи и за ентусиасти, които ремонтират сами, тъй като улеснява бързата диагностика и подмяна при видими повреди.

Описание

Приемникът на въздух играе роля на свързващ елемент между филтърната кутия и всмукателната система. Основната му функция е да насочва филтрирания въздух към двигателя без течове и шум, като поддържа правилното налягане и характеристика на въздушния поток. Изработен е от устойчив пластичен материал, проектиран за автомобилни условия (температурни колебания, вибрации и контакт с индексирани масла/замърсявания).

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: 1.4 VTi 70 kW (кодове двигател 8FS / 8FP); Приложим за Citroën C4 II и Peugeot 308
• Кодове на продуктите: 9656237580, 1436L8, 1436.L8/9656237580
• Допълнителни номера: 1436.L8, 1436L8

Монтаж

• Инструменти: отвертка или тресчотка с подходящи накрайници, комплект скоби (при нужда), почистващ препарат за контактни зони.
• Стъпки: Разхлабете скобите, които закрепват въздуховода към филтърната кутия и към дроселовата клапа. Отстранете евентуални сензори или връзки внимателно и ги поставете настрана. Сменете въздуховода и монтирайте новите/старите скоби, като ги затегнете здраво, но без прекомерно усилие. Проверете уплътненията и детайлите за счупвания или износване. Стартирайте двигателя и проверете за течове на въздух при празен ход и при ускорение.
• Съвет: При наличие на корозирали или деформирани скоби ги заменете; това намалява риска от бъдещи течове.

Препоръки за монтаж

• Сравнете номерата на новата част с номерата на демонтирания компонент преди монтаж, за да избегнете несъвместимост.
• Почистете контактните повърхности преди монтаж, за да осигурите добро уплътняване.
• Използвайте качествени скоби и не претягайте прекалено, за да не деформирате пластмасовия въздуховод.
• След смяната тествайте автомобила при различни режими на работа, за да се уверите в правилната функционалност.

Защо частта често се повреди

• Възраст и умора на материала: Дългогодишна експлоатация води до напукване и втвърдяване на пластмасата.
• Влияние на топлина и вибрации: Постоянните температурни цикли и вибрации могат да доведат до пукнатини.
• Неправилен монтаж или несъответстващи скоби: Слабо закрепване води до изместване и износване.
• Контаминация с масло или прах: Попадналите масла или емисионни отлагания ускоряват деградацията на материала.

Частта често се търси по номера на продукта (9656237580 / 1436L8). Смяната е бърза при наличие на базови инструменти и елементарни умения, което я прави удобна за сервизи и самостоятелни ремонти.

Филтърбоксът за 1.4 VTI 70 kW (код на двигателя 8FS) е резервна част, предназначена за модели от групата Stellantis, използвани при Peugeot и Citroën. Този корпус на въздушния филтър осигурява правилен въздушен поток към двигателя, защитава въздушния филтър и сензорите (напр. MAF) и гарантира, че в горивната система няма неконтролирано всмукване на въздух. Предлаганите номера на продукта включват V753482280, 1420R2, 1420V6 и 1420T5, които често се търсят по каталожни номера от механици и самостоятелни ремонтьори.

Защо да изберете тази част

Корпусът на въздушния филтър е критичен за правилната работа на двигателя: запазва филтъра в правилно положение, осигурява уплътнен въздуховод и предпазва масовия сензор на въздушния поток от замърсяване и повреди. Замяна с оригинален или съвместим корпус подобрява надеждността на всмукателната система и предотвратява проблеми като неравномерни обороти, загуба на мощност и появата на грешки в електрониката, свързани с подаването на въздух.

Съвместимост

• Модел: Citroën C4 II
• Модел: Peugeot 207
• Модел: Peugeot 308
• Двигател: 1.4 VTI (8FS) 70 kW

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: Филтърбокс за 1.4 VTI 70 kW (8FS)
• Кодове на продукта: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
• Допълнителни номера: v75348280, 1420t5

Как се сменя

Смяната на филтърбокса е работа, която може да се извърши в добре оборудван гараж. Основни стъпки:

• Паркирайте автомобила на равна повърхност и спрете двигателя.
• Освободете скобите и болтовете, фиксиращи капака на филтъра и корпуса; внимателно откачете всмукателните въздуховоди и гумените маркучи.
• Отключете и внимателно отделете масовия сензор на въздушния поток (MAF), ако е монтиран в корпуса — не докосвайте сензора директно.
• Сменете корпуса и пренесете всички уплътнения, скоби и сензори на новия корпус; поставете нови скоби при необходимост.
• Проверете за правилно уплътняване и отсъствие на течове или пукнатини; стартирайте двигателя и проверете за необичайни звуци и кодове за грешки.

Препоръки за монтаж

• Използвайте правилните инструменти и нови скоби/тапи при монтаж, за да осигурите добро уплътнение.
• Работете внимателно с Mass Air Flow (MAF) сензора: не докосвайте елементите и не го излагайте на замърсявания.
• Проверете гумените връзки и уплътнения за напукване; при необходимост ги заменете едновременно с корпуса.
• След монтаж направете тестово шофиране и наблюдавайте работата на двигателя и евентуални контролни лампи.

Причина, поради която частта най-често се поврежда

• Механични повреди при удар или при неправилно демонтиране/монтаж — чести са счупвания на уши и крепежни точки.
• Условия на експлоатация и стареене — материалите могат да се напукат и деформират от вибрации и температура.
• Неплътности или повредени гумени връзки, които позволяват неконтролирано всмукване на въздух и водят до неправилни показания на сензора и загуба на работна ефективност.
• Попадане на вода или излишно замърсяване вътре в корпуса след аварии или при неправилна експлоатация.

Кога да смените

Филтърбоксът не е консуматив, който се сменя регулярно, а се подменя при механична повреда, напукване, разхлабване на крепежите или при наличие на течове/влага в корпуса. Ако след смяна на въздушния филтър или при поява на кодове за въздух/MAF имате съмнения, проверете корпуса за пукнатини и уплътнения.

Този корпус е подходящ избор за професионални автосервизи и за самостоятелни ремонтьори, търсещи оригинални каталожни номера и лесна идентификация по кодове. Поръчайте с увереност по наличните кодове, за да осигурите правилната част за вашия 1.4 VTI двигател.

Търсите надежден филтърбокс за вашия автомобил Citroën или Peugeot? Предлагаме употребяван филтърбокс с обозначение 9672060980 1420V0, който е подходящ за моделите Citroën C3 и Peugeot 207. Тази част е внимателно демонтирана и проверена, за да се гарантира правилното й функциониране и дълъг експлоатационен живот.

Филтърбоксът играе ключова роля за правилната работа и ефективността на двигателя, като осигурява навлизане на чист въздух в горивната система. Това намалява износването на мотора и допринася за по-добра икономия на гориво. Като съществен елемент от двигателя, препоръчително е редовно да проверявате състоянието му и да извършвате смяна при необходимост.

Техническа информация:
Производител: PSA CITROEN PEUGEOT
Модел: Citroën C3, Peugeot 207
Кодове на продукта: 9672060980, 1420V0
Допълнителни номера: Няма налични

Монтажът на този филтърбокс е сравнително лесен и може да бъде извършен самостоятелно с обичайните инструменти, налични във всеки автосервиз или домашна работилница. Все пак препоръчваме монтажът да се направи от специалист, за да се осигури правилното поставяне на частта и оптимална работа на двигателя.

Този филтърбокс е идеален избор за собствениците на автомобили Citroën и Peugeot, които търсят качествен резервен компонент на достъпна цена. Имаме ограничени наличности, така че не се колебайте със закупуването, за да осигурите необходимата част за вашето превозно средство.

Описание

Висококачествена въздуховодна връзка, предназначена за бензиновите двигатели 1.4 VTI (70 kW, кодове 8FS и 8FP) на автомобили Peugeot и Citroën. Частта осигурява херметично свързване между въздушния филтър и дроселовата клапа/всмукателния тракт, гарантирайки правилен въздушен дебит към двигателя и стабилна работа на системата за впръскване и управление на двигателя.

Кога и защо се търси

Частта често се търси по каталожни номера (виж техническата информация по-долу). Подходяща е за автомеханици и любители, които извършват поддръжка на системата за въздухоподаване. Смяната на въздуховода е рутинна ремонтна операция при откриване на пукнатини, разхлабени скоби или при натрупване на масло и отлагания, които нарушават уплътнението и работата на MAF датчика.

Как се сменя

1. Изчакайте двигателят да е охладен. 2. Освободете скобите, които държат въздуховода към кутията на въздушния филтър и дросела. 3. Отстранете стария въздуховод и инспектирайте въздушния филтър, MAF датчика и прилежащите маркучи за замърсяване или повреди. 4. Поставете новия въздуховод, като осигурите правилно центриране и контакт по цялата обиколка. 5. Монтирайте нови или преработени скоби и ги затегнете равномерно — здраво, но без пренатягане. 6. Стартирайте двигателя и проверете за нехарактерни шумове, пропуски на въздух и индикации на таблото (Check Engine). Проведете кратен тест на път.

Препоръки за монтаж

• Работете при студен двигател и осигурете добро осветление на работната зона.
• Използвайте качествени скоби; при възможност сменете скобите с нови, за да се предотврати повторно разхлабване.
• Проверете MAF/датчика за масов въздушен поток и го почистете при необходимост преди връщане в експлоатация.
• Избягвайте използване на твърде силни разтворители, които могат да увредят гумените уплътнения.
• След монтажа извършете визуална проверка за течове и кратък пробег с наблюдение на работата на двигателя.

Причини за повреди

• Естествено стареене и разхлабване на гумените материали поради топлина и вибрации.
• Пукнатини или скъсвания вследствие на механично въздействие или неправилна манипулация при предишни ремонти.
• Натрупване на масло и отлагания (при изтичане от системата), което нарушава уплътнението и води до засмукване на неизмерен въздух.
• Неправилно затегнати или повредени скоби, водещи до въздушни течове и възникване на грешки в двигателя.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Подходящ за Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308; двигатели 1.4 VTI (8FS, 8FP)
• Кодове на продукта: V756361880, V756361880-03, V7563811280, V7563811280-03, 1436J7
• Допълнителни номера: V753482280

Полезни съвети

При смяна следете за правилното прилепване към гнездата и за отсъствие на странични дефекти по въздушния филтър. Неплътността в тази част може да доведе до грешки в управлението на двигателя, колебания в празен ход и загуба на мощност. За професионален монтаж препоръчваме внимателна инспекция на всички свързани компоненти и използване на оригинални или еквивалентни части.