<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>1.0 1KR &#8211; А24 България</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.bg/1-0-1kr-skobi-za-shumozaglushitel-na-dvigatelya-skobi-za-shumozaglushitel-na-dvigatelya/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.bg</link>
	<description>Резервни части Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Mar 2026 13:22:08 +0000</lastBuildDate>
	<language>bg-BG</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.2</generator>
	<item>
		<title>Държач на двигателя Citroën C1 Peugeot 107 1813E2</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/tampon-dvigatel-citroen-c1-peugeot-107-1813e2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Mar 2025 03:24:02 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/tampon-dvigatel-citroen-c1-peugeot-107-1813e2/</guid>

					<description><![CDATA[PSA CITROEN PEUGEOT 1813E2]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Държачът на двигателя за Citroën C1 и Peugeot 107 е важен компонент, който осигурява стабилност и безопасност на двигателя. Подходящ е за модели, произведени до 2013 г. Този продукт е специално проектиран, за да абсорбира вибрациите и удари, което допринася за гладкото функциониране на автомобила.</p>
<p>Подмяната на държача на двигателя е важна за предотвратяване на прекомерно движение на двигателя, което може да доведе до повреди по трансмисията или износване на другите компоненти. Препоръчва се редовна проверка на състоянието на държача, особено при увеличение на шума или вибрации.</p>
<p>Технически информация:</p>
<ul>
<li>Производител: PSA</li>
<li>Модел: Citroën C1, Peugeot 107</li>
<li>Кодове на продукта: 1813E2</li>
<li>Други номера: 181300</li>
</ul>
<p>Носете отговорност за поддръжката на вашия автомобил и осигурете надеждност на всяко пътуване с нашия висококачествен държач на двигателя.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Конзола за климатичен компресор 88431-0H010 6453RL</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/drzhach-za-kompresor-88431-0h010-6453rl/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Feb 2025 03:03:03 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/drzhach-za-kompresor-88431-0h010-6453rl/</guid>

					<description><![CDATA[Стелантис Ситроен Пежо
88431-0H010 6453RL]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Кронштейн на клима компресор към блок на двигателя за автомобили Ситроен C1, Пежо 107, Тойота Aygo</p>
<p>Качествен и здрав монтажен кронштейн за клима компресор, подходящ за популярните градски модели Citroën C1, Peugeot 107 и Toyota Aygo. Частта гарантира правилно закрепване и центриране на компресора спрямо двигателя и ремъчната предавка, което намалява вибрациите и удължава живота на ремъка и компонентите на климатичната система. Често търсена по номера на продукта (88431-0H010, 6453RL), тази резервна част е подходяща за автосервизи и самостоятелни ремонти на автомобили.</p>
<h3>Техническа информация</h3>
<ul>
<li><strong>Производител:</strong> Stellantis</li>
<li><strong>Модели:</strong> Ситроен C1, Пежо 107, Тойота Aygo</li>
<li><strong>Кодове на продукта:</strong> 88431-0H010, 6453RL</li>
<li><strong>Допълнителни номера:</strong> —</li>
</ul>
<h3>Функция и приложение</h3>
<p>Кронштейнът служи за твърдо прикрепяне на компресора на климатика към блока на двигателя и за поддържане на правилната позиция спрямо задвижващия ремък. Правилната позиция е критична за ефективното предаване на въртеливия момент и за предотвратяване на странични натоварвания върху лагерите на компресора.</p>
<h3>Как се сменя</h3>
<ul>
<li>Осигурете автомобила на равна повърхност и изключете акумулатора преди да започнете работа.</li>
<li>Свалете задвижващия ремък и евентуално други компоненти, които пречат на достъпа до компресора.</li>
<li>Подпрете компресора, за да не виси на тръбите за фреон; при необходимост свържете компресора към временна опора.</li>
<li>Развийте монтажните болтове на компресора и кронштейна и демонтирайте стария кронштейн.</li>
<li>Поставете новия кронштейн, подравнете и затегнете болтовете с производителя препоръчани усилия (ако не разполагате с точни стойности, използвайте сервизна литература).</li>
<li>Проверете състоянието на ремъка и ролките; при необходимост ги сменете и поставете ремъка обратно.</li>
<li>Проверете работата на системата при стартиране и потърсете нетипични шумове или вибрации.</li>
</ul>
<h3>Препоръки за монтаж</h3>
<ul>
<li>Използвайте оригинални или качествени еквивалентни болтове и крепежни елементи. Ако болтовете са корозирали, подменете ги.</li>
<li>Почистете контактните повърхности между кронштейна и блока на двигателя преди монтаж.</li>
<li>Проверете и при нужда сменете зъбния/сърповиден ремък и ролките, тъй като неправилното захващане може да доведе до преждевременна повреда.</li>
<li>След монтаж проверете правилното центриране на компресора и натягането на ремъка при работещ мотор.</li>
</ul>
<h3>Причини за повреди</h3>
<p>Най-често срещаните причини за повреда на кронштейна са корозия, метална умора вследствие на продължителни вибрации, неправилно затягане на болтовете, удар при инцидент или повреди произтичащи от лошо подравнен компресор/ремък. Повреден кронштейн може да предизвика шум, ускорено износване на ремъка и ролките, както и допълнителни натоварвания върху лагера на компресора.</p>
<p>Търсете частта по номера 88431-0H010 или 6453RL, за да осигурите бърза съвместимост и точен ремонт. Подходяща е както за професионални автосервизи, така и за ентусиасти, които извършват самостоятелни ремонти.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
